Objawia sie to tym, ze jak zjezdzam ze spiacego policjanta (krotkiego), czyli kola spadaja na ziemie to slysze z prawej strony takie dosc glosne, gluche pukniecie.

Kolejna rzecz, to jak cofam w miare zwinnie i zahamuje to slysze pukniecie takie samo jak w pierwszym wypadku.

Cos tak sobie podejrzewam poduszke nad amorem, ale moze ktos mial takie objawy i powie co to moze byc?

sworzeń

> sworzeń

pewniak? wymienny czy caly wahacz nowy?

> pewniak? wymienny czy caly wahacz nowy?

wahacz cały, sworzeń niewymienny

no to lecim do mechanika potwierdzic diagnoze i do sklepu wydac troszke kasy dzieki Wam

Pukanie przy zmianie kierunku jazdy miałem przy totalnie rozsypanych silentblokach, bo się wahacz ruszał przód-tył

Podjedź na wytrząsarkę, to rozwiejesz wątpliwości.

> Pukanie przy zmianie kierunku jazdy miałem przy totalnie rozsypanych

> silentblokach, bo się wahacz ruszał przód-tył

> Podjedź na wytrząsarkę, to rozwiejesz wątpliwości.

podczas jazdy cisza kompletna - nic nie puknie nic nie stuknie. Tylko w tych dwoch przypadkach. Podczas jazdy zadnego pukniecie ktorego nie powinno byc nie ma. takze podczas ruszania

> Objawia sie to tym, ze jak zjezdzam ze spiacego policjanta

> (krotkiego), czyli kola spadaja na ziemie to slysze z prawej

> strony takie dosc glosne, gluche pukniecie.

klasyczny objaw padu łożysk tylniego wahacza

> Kolejna rzecz, to jak cofam w miare zwinnie i zahamuje to slysze

> pukniecie takie samo jak w pierwszym wypadku.

to też słyszałem w aucie wywalonym łożyskowaniem

dżwięk zazwyczaj jest jednorazowy i nagły, jeśli łozyska są mocno rozwalone to nawet można to określić jako nagły strzał. miejsce pochodzenia dźwięku jest w tym przypadku trudne do ustalenia, ja miałem wrażenie, że to gdzieś z przodu.

> takie objawy i powie co to moze byc?

przedwni sworzeń nawet lekko zużyty daje stuki wielokrotne i na byle dziurze.

obserwuj tylnie koła czy nie są przypadkiem pochylone.

hmm bardzo watpie zeby to byl tyl, bo przejezdzam wolno i jak przod spada to jest takie bum... tyl wtedy jeszcze nawet nie dojezdza do hopki

wlasnie tez mysle ze to nie sworzen bo by walilo non stop...

moze jednak ta poduszka?

> hmm bardzo watpie zeby to byl tyl, bo przejezdzam wolno i jak przod

> spada to jest takie bum... tyl wtedy jeszcze nawet nie dojezdza

> do hopki

nie pisałeś o przodzie

> wlasnie tez mysle ze to nie sworzen bo by walilo non stop...

> moze jednak ta poduszka?

trzeba macać, wyjdzie

> nie pisałeś o przodzie

a no kurcze... rzeczywiscie

> trzeba macać, wyjdzie

mam nadzieje... dzieki za rade

> a no kurcze... rzeczywiscie

ale zadziałała intuicja piszących

> mam nadzieje... dzieki za rade

macać musisz bo w takiej sytuacji każdy element może być uszkodzony. najlepiej z kanału. sporo zobaczysz podnosząc i opuszczając sam wahacz.

> sworzeń

To raczej nie moze byc sworzen, bo gosc pisze, ze podczas jazdy nic nie stuka.

A poluzowany sworzen stukalby caly czas, nawet na najmniejszych nierownosciach.

Kumpel mial kiedys takie gluche stukanie w amortyzatorach - okazaly sie wadliwe - ale podczas jazdy tez je bylo slychac.

A Twoj przypadek jest jakis nietypowy, chyba, ze sworzen nie jest jeszcze az tak poluzowany i stuka tylko przy wiekszych dolach i uderzeniach kolami o asfalt.

Ciezko cokolwiek prorokowac. Proponuje ul. Szarych Szeregow i mechanika J. Stefanskiego - powie Ci co stuka i moze nawet nic nie wezmie za diagnoze.

pzdr

Rostek