Jak ustawić czułośc membrany ?

[resmiki]

Wczoraj zmontowałem sobie wskaznik pracy sondy na diodach. Dziś wmontowałem w lanosa i w drogę.

Zauwazyłem na gazie, że przy małych obrotach, podczas jazdy swiecą diody 0,3 V, 0,4 V i 0,5 V. W miarę wzrostu obrotów napięcie z sondy spada i przy 5k obr/min swiecą się diody 0,2 v i 0,3 V. Wnioskuje, że wtedy jest uboższa mieszanka. Przy obrotach 6 k obr/min to już tylko 0,2 V.

Dodatkowo przy tym regularnie co ok. 0,7 s. napięcie z dondy spada i ponownie wraca do poprzedniego. W miarę wzrostu obrotów ten czas, pomiedzy spadkiem i powrotem maleje.

Doszedłem do wniosku, że trzeba zwiekszyć czułość membrany. Mam na parowniku srubę na inbus a wewnatrz niej na srubokręt.

1.Jak się nimi kręci, żeby zwiekszyć czułośc (ilośc gazu) ?

2. Po przełączniu z gazu na Pb przez wiekszość czasu mieszanka jest uboga (reset ecm poprawia stan). Myślę, że trzeba zmienić parametry emulacji. Wydłuzyć czy skrócić czas Lo czy Hi ?

[pawel_luk1]

> Wczoraj zmontowałem sobie wskaznik pracy sondy na diodach. Dziś

> wmontowałem w lanosa i w drogę.

> Zauwazyłem na gazie, że przy małych obrotach, podczas jazdy swiecą

> diody 0,3 V, 0,4 V i 0,5 V. W miarę wzrostu obrotów napięcie z

> sondy spada i przy 5k obr/min swiecą się diody 0,2 v i 0,3 V.

> Wnioskuje, że wtedy jest uboższa mieszanka. Przy obrotach 6 k

> obr/min to już tylko 0,2 V.

> Dodatkowo przy tym regularnie co ok. 0,7 s. napięcie z dondy spada i

> ponownie wraca do poprzedniego. W miarę wzrostu obrotów ten

> czas, pomiedzy spadkiem i powrotem maleje.

> Doszedłem do wniosku, że trzeba zwiekszyć czułość membrany. Mam na

> parowniku srubę na inbus a wewnatrz niej na srubokręt.

> 1.Jak się nimi kręci, żeby zwiekszyć czułośc (ilośc gazu) ?

normalnie

żeby zwiększyć - odkręcasz

żeby zminiejszyć - przykręcasz

> 2. Po przełączniu z gazu na Pb przez wiekszość czasu mieszanka jest

> uboga (reset ecm poprawia stan). Myślę, że trzeba zmienić

> parametry emulacji. Wydłuzyć czy skrócić czas Lo czy Hi ?

raczaj zmienić oba naraz, ale w którą stroną to nie wiem,

napisz jakie wartości masz teraz

[resmiki]

> żeby zwiększyć - odkręcasz

> żeby zminiejszyć - przykręcasz

ale tam jest sruba na srubokret wenatrz sruby na inbus, krece tylko srubokretem czy inbusem tez ?

> raczaj zmienić oba naraz, ale w którą stroną to nie wiem,

> napisz jakie wartości masz teraz

Jeszcze nie sprawdzałem jakie są. Chciałem się teoretycznie przygotować do momentu jak dopadnę do kompa i podłacze go do Bingo.

[pawel_luk1]

> ale tam jest sruba na srubokret wenatrz sruby na inbus, krece tylko

> srubokretem czy inbusem tez ?

no to nie wiem

napisz jaki masz reduktor, to pewnie ktoś będzie wiedział

[Automobil]

Moim zdaniem na wolnych obrotach regulujesz za pomocą śrubki, imbusa (zależy pewnie od reduktora) naciąg membran a mając 3000 obrot. za pomocą śruby albo siczka krokowego na wężu.

[resmiki]

> no to nie wiem

> napisz jaki masz reduktor, to pewnie ktoś będzie wiedział

Firma, gdzie montowałem podobno zakłada Tartarini ale na zaworze pisze np Tomasetto a na parowniku jest nalepka "Asterix"

Parownik wygląda jak zwyły plus na coś na kształt ufo z boku, od strony zasilania gazem. Tam też jest od góry na parowniku (przy wlocie gazu) śruba na inbus a wewnatrz niej na srubokret. Z boku poniżej jest sruba szesciokatna + na srubokret do wolnych obrotów.

Jak odkreciłem troche tą na srubokret wewnatrz inbusa to na wolnych nic sie nie zmieniło a pod obciążeniem sonda wskazywała ciut bogatszą mieszankę.

Ale po co ten inbus ? Co sie nim robi ? Bo jest zakręcona "na twardo". Może nie trzeba jej ruszać ?