Witam wszystkich .Jestem w czasie oglądania kilku 406 Coupe tylko z silniczkiem 3.0 V6 24V z manualem. Co myśłicie o tym autku? Jak z awaryjnościa i na co zwracać uwage? Jesli ktoś takim?? Pozdro

> Witam wszystkich .Jestem w czasie oglądania kilku 406 Coupe tylko z

> silniczkiem 3.0 V6 24V z manualem. Co myśłicie o tym autku? Jak

> z awaryjnościa i na co zwracać uwage? Jesli ktoś takim?? Pozdro

zapytaj tutaj jest paru uzytkownikow tego pieknego autka-> Klub Peugeota

pozdr.

M.

> zapytaj tutaj jest paru uzytkownikow tego pieknego autka-pozdr.

> M.

Dzieki za linka juz sie zalogowałem. A tu nikt nie jezdzi takim cudem?

> Dzieki za linka juz sie zalogowałem. A tu nikt nie jezdzi takim

> cudem?

Mam 2.0 w sedanie, myślałem o 3.0 ;-)

Generalnie w porównaniu tych dwóch silników koszt samego rozrządu V6 z pompą wody jest co najmniej 2 razy wyższy niż w 2.0, spalanie w V6 jest niemałe, pamiętaj że czymś te cylindry trzeba wypełnić ;-). W 2.0 mam "zaledwie" 10.5 - 11.5 litra w mieście i 7-8 litrów w trasie przy jeździe w miarę normalnej - V6... chyba nie chcesz żebym zacytował ile wg. instrukcji powinien palić sedan V6* :-) Do tego dochodzą wyższe koszty ubezpieczenia.

Usterki... przez 6kkm musiałem tylko rozebrać zamek od drzwi kierowcy i go nasmarować - więcej usterek brak, jeżdżę dalej :-)

Ogólnie polecam Puga 406 w benzynie :-)

Aha, fajnie jest NIE mieć immobilizera w klawiaturze - nie musisz wklepywać kodu przed każdym uruchomieniem auta co wg. niektórych userów może być dość męczące.

Podsumowując, jeśli koszty Cię nie przerażają to na co czekasz? :-)

*Jakbyś jednak chciał to ok. 16 litrów miasto i około 9 trasa... aleeee, dla mojej wersji podają zużycie w mieście na poziomie ponad 13 litrów a na trasie niecałe 7 więc pytanie czy prognozowanie zużycia paliwa jest in minus dla obydwu wersji silnikowych czy też może niekoniecznie ;-)

Byly klawiatury w 406?

> Mam 2.0 w sedanie, myślałem o 3.0 ;-)

> Generalnie w porównaniu tych dwóch silników koszt samego rozrządu V6

> z pompą wody jest co najmniej 2 razy wyższy niż w 2.0, spalanie

> w V6 jest niemałe, pamiętaj że czymś te cylindry trzeba wypełnić

> ;-). W 2.0 mam "zaledwie" 10.5 - 11.5 litra w mieście i 7-8

> litrów w trasie przy jeździe w miarę normalnej - V6... chyba nie

> chcesz żebym zacytował ile wg. instrukcji powinien palić sedan

> V6* :-) Do tego dochodzą wyższe koszty ubezpieczenia.

> Usterki... przez 6kkm musiałem tylko rozebrać zamek od drzwi kierowcy

> i go nasmarować - więcej usterek brak, jeżdżę dalej :-)

> Ogólnie polecam Puga 406 w benzynie :-)

> Aha, fajnie jest NIE mieć immobilizera w klawiaturze - nie musisz

> wklepywać kodu przed każdym uruchomieniem auta co wg. niektórych

> userów może być dość męczące.

> Podsumowując, jeśli koszty Cię nie przerażają to na co czekasz? :-)

> *Jakbyś jednak chciał to ok. 16 litrów miasto i około 9 trasa...

> aleeee, dla mojej wersji podają zużycie w mieście na poziomie

> ponad 13 litrów a na trasie niecałe 7 więc pytanie czy

> prognozowanie zużycia paliwa jest in minus dla obydwu wersji

> silnikowych czy też może niekoniecznie ;-)

Jesli chodzi o koszty to jestem przyzwyczajony po Fiacie Bravo HGT.Ale i tak najpierw sie orientuje we wszystkich chociaz juz bylem blisko kupienia jednego ale naszczescie dokladnie go sprawdzilem i sie okazalo ze był spawany z dwoch i cały w szpachi...ehhh jak mozna cos takiego wciskać ludzią? W piątek ogladam następne wiem mozliwe ze za pare dni opisze jakie wrazenia.Dzieki i pozdro

> Byly klawiatury w 406?

Tak, po lewej stronie kolumny kierownicy, na dole.

Widziałem takie na własne oczy w salonie Peugeot w 1997 ponadto mam opis takiego immobilizera w instrukcji 406 z 1997 roku.

W wersjach bez immo w klawiaturze jest tam po prostu mały schowek.

No to w takim razie u mnie byl schowek. To trzeba bylo doplacic zeby to miec czy jak?

To trzeba bylo doplacic zeby

> to miec czy jak?

Może miałeś nowszy niz 97?

306 z 97 tez mialy klawiaturke a juz 98/99 nie miały

> To trzeba bylo doplacic zeby

> Może miałeś nowszy niz 97?

> 306 z 97 tez mialy klawiaturke a juz 98/99 nie miały

No wlasnie dziwne bo nie wydaje mi sie zeby on byl nowszy niz 97 ale mozliwe.

A kto z was jezdzi Coupe?

> No wlasnie dziwne bo nie wydaje mi sie zeby on byl nowszy niz 97 ale

> mozliwe.

Ja mam z grudnia 1997 i nie mam już immo z klawiaturą.

BTW

Otwieranie tylnej klapy miałeś w znaczku Peugeot z Lwem czy w 0 w napisie 406?

> Byly klawiatury w 406?

Juz w modelu z '96 byla klawiatura...

W znaczku, a byly w 406 w napisie? To chyba w 407

> W znaczku, a byly w 406 w napisie? To chyba w 407

OT robicie

> W znaczku, a byly w 406 w napisie? To chyba w 407

Widziałem na własne oczy w 407 w roku ok. 1997 - nie wyglądało jak inwencja własna posiadacza auta.

Do tych, którzy zarzucają na OT - jak auto się nie psuje to o czym innym gadać? ;-)

BTW Do autora wątku: Jeśli chcesz wykorzystać w pełni moc V6 pomyśl odrazu o zawieszeniu gwintowanym :-)

> Widziałem na własne oczy w 407 w roku ok. 1997 - nie wyglądało jak

> inwencja własna posiadacza auta.

Cos kolega myli, 407 jest produkowany od 2004r. i jest nastepca 406.

W 407 jest otwieranie w napisie.

W 406 jest w znaczku.

Mialem 406 sprzed liftu a teraz mam po lifcie.

> Cos kolega myli, 407 jest produkowany od 2004r. i jest nastepca 406.

> W 407 jest otwieranie w napisie.

> W 406 jest w znaczku.

> Mialem 406 sprzed liftu a teraz mam po lifcie.

Heh... halucynacji na pewno nie miałem ;-)

Być może tune był.

> BTW Do autora wątku: Jeśli chcesz wykorzystać w pełni moc V6 pomyśl

> odrazu o zawieszeniu gwintowanym :-)

A dlaczego gwinta? Przeciez to zawieszenie dobrze pracuje i wystarczy jak juz to zalozyc sprezynki twarde. Jezdzilem juz takim i ładnie sie to klei drogi na serii nawet. Czyli rozumiem ze nikt z was nie ma takiego motorku? Ale OT konkretne zrobiliście