Cześć. Pytanko dotyczące Golfa II brzmi: Co jest nie tak, że podczas ruszania do osiągnięcia prędkości ok. 30 km/h wyczuwalne są drgania kierownicy (wahania lewo-prawo). Przy większych prędkościach drgania są niewyczuwalne. Koła wyważone. Jakieś pomysły.

Pozdro.

Może sprawdz czy wszytsko jest ok. z tarczami hamulcowymi. Skoro przy jeździe pojawia sie problem odpowiedzialny musi byj jakiś eklement obrotowy. Zastanawiam sie nad półosią może.

a moze byz z 10 przyczyn... od lipnych opon po krzywa piaste...

> Cześć. Pytanko dotyczące Golfa II brzmi: Co jest nie tak, że podczas

> ruszania do osiągnięcia prędkości ok. 30 km/h wyczuwalne są

> drgania kierownicy (wahania lewo-prawo). Przy większych

> prędkościach drgania są niewyczuwalne. Koła wyważone. Jakieś

> pomysły.

> Pozdro.

Sworzeń wahacza lub końcówka drążka do wymiany.

PZDR

> Sworzeń wahacza lub końcówka drążka do wymiany.

> PZDR

i to wydaje mi się najbliżej prawdy. im szybciej jedzie tym bardziej się to wszystko napina, luzy się kasują i drgania znikają

Dzięki za podpowiedzi. Na początek zmiana kół w pełnej kombinacji , a jak nie pomoże to trzepaczka nadwozia i wymiana wadliwych elementów.

> i to wydaje mi się najbliżej prawdy. im szybciej jedzie tym bardziej

> się to wszystko napina, luzy się kasują i drgania znikają

bardzo czesto takie fixy robi tez cieazrek na polosi... jak sie poluzuje , ale raczej przy wiekszych predkosciach. jezeli jest zauwazalne ruszanie kierownica na malej predkosci to cos jest krzywe albo wyrobione do granic...