Witam

mam następujące pytanie czy w stacyjce w srodku jest kostka odpowiedzialna za prawidlowe działanie świateł jeśli tak to jaki jest najprostszy sposób na rozebranie stacyjki chodzi mi dokladnie o te śruby samozrywające? dzieki z góry i pozdrawiam

> Witam

> mam następujące pytanie czy w stacyjce w srodku jest kostka

> odpowiedzialna za prawidlowe działanie świateł jeśli tak to

> jaki jest najprostszy sposób na rozebranie stacyjki chodzi mi

> dokladnie o te śruby samozrywające? dzieki z góry i pozdrawiam

Ostatnio to przerabiałem - jest kostka,odkręcasz te szare plastiki osłaniające kolumnę kierowniczą i pod bębenkiem stacyjki masz kostkę,trzyma się na dwóch zatrzaskach.Jak chcesz zdemontować całość,to odkręca się wraz z takim wspornikiem i wałkiem kierownicy - zdejmujesz kierownicę,zespolony i będziesz widział wszystko jak się schylisz - dwie śruby do ściany grodziowej i jedna we wsporniku,oraz jedna blokująca wałek w krzyżaku.A same światła Ci nie świecą?Może to włącznik?

> Ostatnio to przerabiałem - jest kostka,odkręcasz te szare plastiki

> osłaniające kolumnę kierowniczą i pod bębenkiem stacyjki masz

> kostkę,trzyma się na dwóch zatrzaskach.Jak chcesz zdemontować

> całość,to odkręca się wraz z takim wspornikiem i wałkiem

> kierownicy - zdejmujesz kierownicę,zespolony i będziesz widział

> wszystko jak się schylisz - dwie śruby do ściany grodziowej i

> jedna we wsporniku,oraz jedna blokująca wałek w krzyżaku.A same

> światła Ci nie świecą?Może to włącznik?

światła świecą ale są takie dni że tylko postojówki i tak pytam bo chyba bede musiał całą tą stacyjke rozebrać bo włącznik jest na bank dobry

> światła świecą ale są takie dni że tylko postojówki i tak pytam bo

> chyba bede musiał całą tą stacyjke rozebrać bo włącznik jest na

> bank dobry

No to jeśli raz świecą raz nie to prawdopodobnie kostka - poszukaj kogoś kto ma sprawną i się zamień na dwa - trzy dni to będziesz wiedział na pewno bo ze schematu nie wiem które piny powinny się łączyć przy przekręcaniu klucza.Aha,i są dwa typy(chyba dwa,ja tyle zarejestrowałem ) stacyjek,znaczy tych kostek - jedna jest z zębatką na stałe,a druga ma takie dwa bolce,co kręcą zębatką umieszczoną w bębenku stacyjki.

dzisiaj juz jestem pewien że to nie wina stacyjki ponieważ jechalem i w trakcie jazdy swiatła zgasły po chwili znowu bylo pozniej jeszcze podczas jazdy przygasaly na ulamki sekund co jeszcze moge sprawdzić???

> dzisiaj juz jestem pewien że to nie wina stacyjki ponieważ jechalem i

> w trakcie jazdy swiatła zgasły po chwili znowu bylo pozniej

> jeszcze podczas jazdy przygasaly na ulamki sekund co jeszcze

> moge sprawdzić???

Mam to samo....

wyłącznik zespolony... jak załączysz światła, to poruszaj lekko włącznikiem świateł długich i powinny się dziać cyrki

> dzisiaj juz jestem pewien że to nie wina stacyjki ponieważ jechalem i

> w trakcie jazdy swiatła zgasły po chwili znowu bylo pozniej

> jeszcze podczas jazdy przygasaly na ulamki sekund co jeszcze

> moge sprawdzić???

Jeżeli oba jednocześnie,to nie będę się upierał,bo siem nie znam,ale:

1.Przełącznik

2.Kostka przy stacyjce

3.j.w. zespolony

4.Przekaźnik

5.Zapytaj tego pana,trochę wie,mi pomógł

dzieki jutro jeszcze bede kombinował jeszcze jedno pytanko gdzie znajduje sie ten przełącznik zespolony?

> dzieki jutro jeszcze bede kombinował jeszcze jedno pytanko gdzie

> znajduje sie ten przełącznik zespolony?

A te wajchy przy kierownicy,którymi dziennie 100000 razy machasz to co? Włączając "długie" wyłączają się mijania,i to jedno z miejsc,gdzie może tkwić problem - a ten przełącznik jest nierozbieralny(znaczy rozebrać się da,ale złożyć już nie ).Ja bym szukal najpierw przy przekaźniku i włączniku - zagadaj tam gdzie Ci pisałem,kolega wie które przekaźniki do czego są(te w skrzynce bezp.)to zamienisz ze sprawnym urządzeniem i będziesz miał już jeden element wyeliminowany.

> A te wajchy przy kierownicy,którymi dziennie 100000 razy machasz to

> co? Włączając "długie" wyłączają się mijania,i to jedno z

> miejsc,gdzie może tkwić problem - a ten przełącznik jest

> nierozbieralny(znaczy rozebrać się da,ale złożyć już nie ).Ja

> bym szukal najpierw przy przekaźniku i włączniku - zagadaj tam

> gdzie Ci pisałem,kolega wie które przekaźniki do czego są(te w

> skrzynce bezp.)to zamienisz ze sprawnym urządzeniem i będziesz

> miał już jeden element wyeliminowany.

no fakt dzieki wielkie dobry kolego

> no fakt dzieki wielkie dobry kolego

Jeszcze mozesz sprawdzic punkty masy od swiatel nie wiem gdzie sa ale tez moga byc przyczyna.