Witam.

Mam pytanie odnosnie termowlacznika wentylatora chlodnicy, do wyboru mam taki ktory wlacza wentylator przy 82-87 stopni, lub 95-100stopni. Ktory wybrac? Dodam ze mam Astre z 97roku X14NZ z LPG.

> Ktory wybrac?

Odpowiedni dla swojego silnika:

Numer katalogowy: 13 41 030, załącza 100* (wył 95*). Skrzynia ręczna, bez klimatyzacji.

Cena 20zł

> Odpowiedni dla swojego silnika:

> Numer katalogowy: 13 41 030, załącza 100* (wył 95*). Skrzynia ręczna,

> bez klimatyzacji.

> Cena 20zł

Wielkie dzieki za odpowiedz, sprawdzalem w katalogu IC ale tam wszytkie byly do mojego silnika:) Jeszcze jedno pytanie z kad ta cena?

> z kad ta cena?

A ze sklepu... :

http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=161_286&products_id=1326

Pozdroofka

> A ze sklepu... :

> http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=161_286&products_id=1326

> Pozdroofka

Z tym ze moj poprzedni ma prostokatna wtyczke. Ale i tak nie moge dostac takieg samego jak mam, bo we wszystkich oferowanych styki sa cienkie, a ja mam szerokie, no trudno najwyzej kupie prostokatny 100-95 i przerobie. Dzieki za info!!

> Z tym ze moj poprzedni ma prostokatna wtyczke.

Oooo... Dziwne. EPC zapadal wlaśnie taki numer katalogowy.

Prostokątne są tylko takie (do aut z klimą) :

http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=161_286&products_id=1322

To to już do Corsy:

http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=161_286&products_id=1322

> Ale i tak nie moge

> dostac takieg samego jak mam, bo we wszystkich oferowanych styki

> sa cienkie, a ja mam szerokie,

A wtyczka pasuje do tego który masz aktualnie? Nie była "dorabiana" ?

> Oooo... Dziwne. EPC zapadal wlaśnie taki numer katalogowy.

> Prostokątne są tylko takie (do aut z klimą) :

> http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=161_286&products_id=1322

> To to już do Corsy:

> http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=161_286&products_id=1322

> A wtyczka psuje do tego który masz aktualnie? Nie była "dorabiana" ?

Moze troche zle napisalem, bo wtyczki juz niema, poniewaz sie spalila Natomiast wlacznik jest orginalny od poczatku, i nie byl nigdy wymieniany. Wogole to ta czarna czesc ze stykami jest o polowe krotsza niz te wszytkie oferowane w sklepach. Szukalem w katalogi IC i w opel-shop, ale takiej jak moja nie znalazlem. Wsumie dziwna sprawa

> Moze troche zle napisalem, bo wtyczki juz niema, poniewaz sie spalila

> Natomiast wlacznik jest orginalny od poczatku, i nie byl nigdy

> wymieniany. Wogole to ta czarna czesc ze stykami jest o polowe

> krotsza niz te wszytkie oferowane w sklepach. Szukalem w

> katalogi IC i w opel-shop, ale takiej jak moja nie znalazlem.

> Wsumie dziwna sprawa

Wkręć dowolny dwustykowy na temperaturę otwarcia 100* skoro i tak nie masz wtyczki . Byleby pasowała średnica otworu i gwint.

Pozdroofka

> Wkręć dowolny dwustykowy na temperaturę otwarcia 100* skoro i tak nie

> masz wtyczki . Byleby pasowała średnica otworu i gwint.

> Pozdroofka

Tak tez zrobie. Dzieki!!