Witam,

Na budziku mam już 80 kkm. Wiem, że pasek powinno się zmienić po 100 (120) kkm. Jednak lepiej dmuchać na zimne...

Czy zmienić sam pasek rozrządu? Czy też komplet wraz z napinaczem, rolką itp. Taki komplet (Renault) kosztuje ok 250 PLN, natomiast sam pasek (GATES) kosztuje kilkadziesiąt złotych.

Czy więc zmieniać sam pasek czy też komplet ???

P.S.

Wiem, zmiana paska rozrządu w Megane 16v to droga przez mękę !!!

> Witam,

> Na budziku mam już 80 kkm. Wiem, że pasek powinno się zmienić po 100

> (120) kkm. Jednak lepiej dmuchać na zimne...

> Czy zmienić sam pasek rozrządu? Czy też komplet wraz z napinaczem,

> rolką itp. Taki komplet (Renault) kosztuje ok 250 PLN, natomiast

> sam pasek (GATES) kosztuje kilkadziesiąt złotych.

> Czy więc zmieniać sam pasek czy też komplet ???

> P.S.

> Wiem, zmiana paska rozrządu w Megane 16v to droga przez mękę !!!

Jeżeli już to pasek, rolki, napinacz i pompę wody.

Ja mam 94kkm i dalej "ryzykuję".

Nie mam po prostu kiedy podjechać do serwisu...

> Witam,

> Na budziku mam już 80 kkm. Wiem, że pasek powinno się zmienić po 100

> (120) kkm. Jednak lepiej dmuchać na zimne...

> Czy zmienić sam pasek rozrządu? Czy też komplet wraz z napinaczem,

> rolką itp. Taki komplet (Renault) kosztuje ok 250 PLN, natomiast

> sam pasek (GATES) kosztuje kilkadziesiąt złotych.

> Czy więc zmieniać sam pasek czy też komplet ???

> P.S.

> Wiem, zmiana paska rozrządu w Megane 16v to droga przez mękę !!!

Wymieniaj, tak jak piszesz lepiej za wczesnie niz za pozno... Paski potrafia pekac przy nawet mniejszych przebiegach ..... Napinacz i rolke prowadzaca wymien obowiazkowo /nie daj Bog zatrze sie czy strzeli i bedziesz plul sobie w brode ze przyoszczedziles 200zl a teraz masz silnik do wyrzucenia/ jedyne na czym mozesz zaoszczedzic to pompa wody ktora teoretycznie tez sie powinno wymienic ale jezeli nie ma luzow i nie wydaje dziwnych dzwiekow - zostaw.....

Ja mialem robic samemu rozrzad ale znalazlem firme ktora za robote z gratami krzyknela 700 zl wiec dalem sobie spokoj.... Mam gwarancje na 80 tys km i wpis w ksiazke serwisowa.....

Pozdrawiam

> Wymieniaj, tak jak piszesz lepiej za wczesnie niz za pozno... Paski

> potrafia pekac przy nawet mniejszych przebiegach ..... Napinacz

> i rolke prowadzaca wymien obowiazkowo /nie daj Bog zatrze sie

> czy strzeli i bedziesz plul sobie w brode ze przyoszczedziles

> 200zl a teraz masz silnik do wyrzucenia/ jedyne na czym mozesz

> zaoszczedzic to pompa wody ktora teoretycznie tez sie powinno

> wymienic ale jezeli nie ma luzow i nie wydaje dziwnych dzwiekow

> - zostaw.....

> Ja mialem robic samemu rozrzad ale znalazlem firme ktora za robote z

> gratami krzyknela 700 zl wiec dalem sobie spokoj.... Mam

> gwarancje na 80 tys km i wpis w ksiazke serwisowa.....

> Pozdrawiam

Ja jestem zdecydowanie za wymianą pompy, bo co zrobić gdy za następne 10 - 15kkm ta pompa wyzionie ducha?

Nastepna robota za ładnych parę setek...

> Ja jestem zdecydowanie za wymianą pompy, bo co zrobić gdy za następne

> 10 - 15kkm ta pompa wyzionie ducha?

> Nastepna robota za ładnych parę setek...

Gadalem z roznymi specami i kazdy twierdzil ze wymiana pompy to wymysl ASO by skasowac biednego klienta.....

Tak jak pisalem oddalem auto na wym rozrzadu mam rachunek wpis w ksiazke - padnie pompa bedziemy sie martwili

> Gadalem z roznymi specami i kazdy twierdzil ze wymiana pompy to

> wymysl ASO by skasowac biednego klienta.....

> Tak jak pisalem oddalem auto na wym rozrzadu mam rachunek wpis w

> ksiazke - padnie pompa bedziemy sie martwili

W pompie może ulec uszkodzeniu:

1. Łożyskowanie (pod warunkiem, że jest inne niż INA, SKF, Timken).

2. Wirnik - kawitacja.

Inne elementy - nie sądzę.

> Witam,

> Na budziku mam już 80 kkm. Wiem, że pasek powinno się zmienić po 100

> (120) kkm. Jednak lepiej dmuchać na zimne...

> Czy zmienić sam pasek rozrządu? Czy też komplet wraz z napinaczem,

> rolką itp. Taki komplet (Renault) kosztuje ok 250 PLN, natomiast

> sam pasek (GATES) kosztuje kilkadziesiąt złotych.

> Czy więc zmieniać sam pasek czy też komplet ???

> P.S.

> Wiem, zmiana paska rozrządu w Megane 16v to droga przez mękę !!!

i dalej na fabrycznym pasku. (ale właściciel zaczyna puchnąć....)

Eksploatacja głównie po mieście - jazda dynamiczna. Przyznam że jestem pozytywnie zaskoczony że jeszcze wytrzymuje...

BTW: Jaki koszt w ASO Reno wymiany paska (z całym kompletem) - np.: w silniku 1.6 16v?

Pytam z czystej ciekawości...ten raczej będzie robiony poza ASO.

A mnie w ASO powiedzieli że wymiana będzie kosztować 2100zł więc nie zamierzam wymieniać (mimo że według nich powiniennem to zrobić już po 60tys.).

..........dodam tylko że tak powiedzieli w "naszym" ASO ale od razu dodali że ".......no można trochę taniej prywatnie".

> A mnie w ASO powiedzieli że wymiana będzie kosztować 2100zł więc nie

> zamierzam wymieniać (mimo że według nich powiniennem to zrobić

> już po 60tys.).

> ..........dodam tylko że tak powiedzieli w "naszym" ASO ale od razu

> dodali że ".......no można trochę taniej prywatnie".

Ssssoo?? Jakie to Megane??

Co prawda rekordu jaki znam nie pobiłeś ale i tak sporo....

PS> Rekord należy do warszawskiego ASO Toyoty - wymiana rozrządu w d-4d 2400 PLN.

witam wszystkich poraz pierwszy, mam megana rok 2000 i przebieg 40000 km, silnik 1.4 16V, pytanie moje dotyczy wymiany paska rozrządu , którą zaleca się po 5 latach lub zależnie od przebiegu, jak do tego się odnieść ?

> witam wszystkich poraz pierwszy, mam megana rok 2000 i przebieg 40000

> km, silnik 1.4 16V, pytanie moje dotyczy wymiany paska rozrządu

> , którą zaleca się po 5 latach lub zależnie od przebiegu, jak do

> tego się odnieść ?

Witam,

Wymienić.