Witam szanownych kolegow

Koledzy potrzebuje diagnozy w sprawie:

Nie mam prawie ciplego nawiewu , jak wezme na zimne to mam super zimne, samochod nagrzewa sie w miare normalnie -> pierwsza kreska (zakres do 110) wiec jak wczesniej czytalem tak powinno byc (mozna wykluczyc termostat gdyz zmienialem go rok temu)

Dodam tylko ze awaria stala sie z dnia na dzien, jak wyjmowalem filtr pp , zbieg okolicznosci czy cos popsulem ?

Do tego nie zalacza mi sie wentylator , zawsze zalaczal sie przed 90stopni, a teraz mialem na przedostatniej kresce, jak stalem w korq, i NIC??!!!

Mial ktos cos podobnego ? X14Nz

> Witam szanownych kolegow

> Koledzy potrzebuje diagnozy w sprawie:

> Nie mam prawie ciplego nawiewu , jak wezme na zimne to mam super

> zimne, samochod nagrzewa sie w miare normalnie -Dodam tylko ze

> awaria stala sie z dnia na dzien, jak wyjmowalem filtr pp ,

> zbieg okolicznosci czy cos popsulem ?

> Do tego nie zalacza mi sie wentylator , zawsze zalaczal sie przed

> 90stopni, a teraz mialem na przedostatniej kresce, jak stalem w

> korq, i NIC??!!!

> Mial ktos cos podobnego ? X14Nz

jezeli dmuchawa dziala i wieje zimnym - to nagrzewnica pewnie nie grzeje - a przez nią cieply plyn zawsze powinien plynąć. sprawdz kostke opornicy dmuchawy pod filtrem przeciwp, czy sie nie odlaczylo przypadkiem. chyba tylko tyle tam mozna zepsuc

zaraz poszukam tej kostki opornicy...

a dlaczego mi sie wentylator nie zalacza przy zbyt wysokiej temp ?

> a dlaczego mi sie wentylator nie zalacza przy zbyt wysokiej temp ?

Zdejmij złącze z termowłącznika na chłodnicy i przy włączonej stacyjce zewrzyj piny w złączu. Powinien wystartować wiatrak na chłodnicy. Najpierw wykonaj tę próbę a potem będziemy kombinowac dalej.

z wiatrakiem se poradzilem okazalo sie ze jeden z kabelkow byl urwany...

a co do tego powietrza, to jak sie nagrzeje na maxa, to nawet leci cieple, tyle ze u innych leci chyba juz tak gorace ze nie da sie wytrzymac.... jednak jak rusze to temperatura spada i znowu leci chlodne/zimne

> z wiatrakiem se poradzilem okazalo sie ze jeden z kabelkow byl

> urwany...

> a co do tego powietrza, to jak sie nagrzeje na maxa, to nawet leci

> cieple, tyle ze u innych leci chyba juz tak gorace ze nie da sie

> wytrzymac.... jednak jak rusze to temperatura spada i znowu

> leci chlodne/zimne

Wygląda na przytkaną nagrzewnicę albo coś ze sterowaniem klapka puszczającą powietrze przez nią.

Czy siła nadmuchu jest taka sama jak przed awarią? Nic Ci nie wpadło w kanały pod wiatrakiem podczas wymiany filtra pp?