Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Dławienie Punto I podczas deszczu

Featured Replies

Napisano

Ostatnio dwa razy przytrafiło mi się, że dodając gazu auto dławiło się, a gdy zatrzymałem się obroty same podskoczyły sobie do około 4 tys. i spadły. Najbardziej dziwi mnie to że zaistniała sytuacja miała miejsce zawsze gdy padał deszcze i było mokro na ulicach. Także pytanie czy to nie ma wpływy na zaistniała sytuacje?

Napisano

> Ostatnio dwa razy przytrafiło mi się, że dodając gazu auto dławiło

> się, a gdy zatrzymałem się obroty same podskoczyły sobie do

> około 4 tys. i spadły. Najbardziej dziwi mnie to że zaistniała

> sytuacja miała miejsce zawsze gdy padał deszcze i było mokro na

> ulicach. Także pytanie czy to nie ma wpływy na zaistniała

> sytuacje?

może kable WN? dawno wymieniałeś?

Napisano

Układ zapłonowy chyba się kłania zeby.GIF

Napisano

Do wymiany:

Kable zapłonowe

Swiece

cewki

Jedno z trzech albo wszystko crazy.gifi w takiej kolejnosci raczej znajdziesz przyczynę wink.gif

Napisano
  • Autor

Świece wymieniałem pod koniec listopadzie 2006.

A kiedy kable zapłonowe oraz cewki nie pamiętam frown.gif

Można jakoś sprawdzić czy akurat te dwie rzeczy do wymiany? czy od razu jechać i wymieniać ?

Napisano

> Świece wymieniałem pod koniec listopadzie 2006.

> A kiedy kable zapłonowe

To możesz teraz postawic ze to "one"

> cewki nie pamiętam

Cewek nie wymienia sie po jakims czasie czy przebiegu tylko wtedy gdy są uszkodzone wiec nie jest to powiedziane ze muszą one byc -moja wypowiedz moze tak zabrzmiała.

Jesli po wymianie przewodów WN sytuacja bedzie podobna trzeba bedzie poszukac dalej

Swiece i przewody to elementy eksplatacyjne zużywające sie wraz ze wzrostem przebiegu wink.gif

> Można jakoś sprawdzić czy akurat te dwie rzeczy do wymiany? czy od

> razu jechać i wymieniać ?

Napisano

> To możesz teraz postawic ze to "one"

> Cewek nie wymienia sie po jakims czasie czy przebiegu tylko wtedy

> gdy są uszkodzone wiec nie jest to powiedziane ze muszą one byc

> -moja wypowiedz moze tak zabrzmiała.

> Jesli po wymianie przewodów WN sytuacja bedzie podobna trzeba bedzie

> poszukac dalej

> Swiece i przewody to elementy eksplatacyjne zużywające sie wraz ze

> wzrostem przebiegu

> > razu jechać i wymieniać ?

Jesli kupowales swiece na allegro za 10 pln to wymien - nawet profilaktycznie

Napisano

> Jesli kupowales swiece na allegro za 10 pln to wymien - nawet

> profilaktycznie

Powiem więcej, nawet NGK zakupione w sklepie można profilaktycznie wymienić

Napisano

> Jesli kupowales swiece na allegro za 10 pln to wymien - nawet

> profilaktycznie

Jesli jeszcze raz ktos odpisze nie tej osobie co autor to sie klotnia.gif

Napisano
  • Autor

> a moze to woda w ukladzie paliwowym

No właśnie bardzo mocno zastanawia mnie fakt że przytrafiło mi się to podczas mocnego deszczu i kałuż hmm.gif

Napisano

> Ostatnio dwa razy przytrafiło mi się, że dodając gazu auto dławiło

> się, a gdy zatrzymałem się obroty same podskoczyły sobie do

> około 4 tys. i spadły. Najbardziej dziwi mnie to że zaistniała

> sytuacja miała miejsce zawsze gdy padał deszcze i było mokro na

> ulicach. Także pytanie czy to nie ma wpływy na zaistniała

> sytuacje?

Witam. Miałem kiedyś podobny problem. Przyjrzyj się rurze wlewu paliwa (taka karbowana czarna biegnąca po nadkolu od wlewu paliwa do zbiornika) czy przypadkiem nie jest przetarta. Miałem taki przypadek - przetarła się ta rura od opony prawdopodobnie Kilka niewielkich przetarć, koło pompowało wodę przez nie do zbiornika. Efekt - dławienie się silnika po dodaniu gazu aż do gaśniecia, najpierw po wyjściu z zakrętu (woda jakoś widocznie wtedy była zasysana przez pompę), potem niemal nie dało się już jeździć. ASO rozłożyło ręce ("samochód zagadka" - a podłączali komputer, wymieniali krokowca tip. itd.) dopiero prywaciarz mający warsztat w swoim garażu ustalił przyczynę i naprawił auto. Przy okazji uszkodziła się od wody w zbiorniku pompa paliwa. Zwróć uwagę, czy z wydechu nie leci zbyt dużo pary wodnej i ew. zajrzyj do zbiornika paliwa. Generalnie przyczyną może być woda w układzie paliwowym - w taką pogodę dobrze jest tankować do pęłna i od czasu do czasu dolać do paliwa jakiś środek wiążący wodę (może być nawet denaturat).

Napisano

Ja mam teraz podobnie dziś przejechałem 20km jadąc max 40km/h bo zaraz mi się dławił. już wcześniej miał momenty, że włączał mu się "traktor", ale to przechodziło (zwłaszcza gdy się te ostatnie mrozy zrobiły). A teraz jeździć się nie da. Już zamówiłem 2 cewki MM. Nie wiem która zdechła, a mam obawy, że obie jakoś tak nie bardzo chcą już gadać. Oby jutro nie padało... frown.gif

  • 1 rok później...
Napisano

Nie wiem która zdechła, a mam obawy, że

> obie jakoś tak nie bardzo chcą już gadać. Oby jutro nie

> padało...

I co? Po wymianie cewek minęły problemy?

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.