Witam!

Po wjeździe w pierwszą dłuuużą kałuże moj Punciak zapiszczał paskiem od altka i włączyła sie kontrolka ładowania akumulatora co mnie nie dziwi gdyż pasek sie poślizgnął, zdarzyło sie tak jeszcze 2x przy tych konkretniejszych kałużach... zdarzyło mi sie to po raz 1szy i zastanawiam sie czy to specjalne warunki pogodowe to sprawiają czy może początek końca... w skrócie zacząc sie martwić czy też nie

Za szybko przejeżdżasz duże kałuże ... ale to Twój altek męcz go dalej

> Witam!

> Po wjeździe w pierwszą dłuuużą kałuże moj Punciak zapiszczał paskiem

> od altka i włączyła sie kontrolka ładowania akumulatora co mnie

> nie dziwi gdyż pasek sie poślizgnął, zdarzyło sie tak jeszcze 2x

> przy tych konkretniejszych kałużach... zdarzyło mi sie to po raz

> 1szy i zastanawiam sie czy to specjalne warunki pogodowe to

> sprawiają czy może początek końca... w skrócie zacząc sie

> martwić czy też nie

na pewno spowodowane to zostało dostaniem się wody do alternatora. pytanie czy już ci go szlag trafił czy nic się z nim nie stało. ostrożnie przez kałuże i wszelkie wodne akcje na drodze!

ja tez tak mialem raz, myslalem ze to tylko kaluza i jezdzilem dalej. Po dwoch tygodniach na malych obrotach zaczela mi sie palic kontrolka ladowania ale juz po paru dniach nie bylo wcale ladowania i swiecila mi sie caly czas wiec chcial nie chcial altek byl do wymiany. Proponuje sprawdzic ladowanie przy obciazanym akumulatorze

> ja tez tak mialem raz, myslalem ze to tylko kaluza i jezdzilem dalej.

> Po dwoch tygodniach na malych obrotach zaczela mi sie palic

> kontrolka ladowania ale juz po paru dniach nie bylo wcale

> ladowania i swiecila mi sie caly czas wiec chcial nie chcial

> altek byl do wymiany. Proponuje sprawdzic ladowanie przy

> obciazanym akumulatorze

ale ja nie mam problemów z ładowaniem

Najprawdopodobniej -pęknie Ci altek jak tak bedziesz pokonywał kałuże

Kałuza była na całą szerokość jezdni wiec zwolniłem naturalnie możliwe żę to resztki śniegu z wieczornych walk na parkingu sie dostały w okolice altka... trzeba pomyśleć nad jakąś osłonką pod silnik

Czyli że jak sie pasek ślizga to źle?

Bo mi sie od początku zimy świerszcz załączył i co odpalam to jest swiergot naga na gaz i przestaje...

Myslalem ze to zurzyty pasek

> Czyli że jak sie pasek ślizga to źle?

> Bo mi sie od początku zimy świerszcz załączył i co odpalam to jest

> swiergot naga na gaz i przestaje...

> Myslalem ze to zurzyty pasek

a nie możesz napiąć? to się ślizgac przestanie dla ucha milej i mniejsze prawdopodobieństwo że go diabli wezmą

> a nie możesz napiąć? to się ślizgac przestanie dla ucha milej i

> mniejsze prawdopodobieństwo że go diabli wezmą

Jak ja pojęcia niemam nawet gdzie to ustrojstwo siedzi... Już o napięciu nie mówiąc :/ Jakieś foto?

> Jak ja pojęcia niemam nawet gdzie to ustrojstwo siedzi... Już o

> napięciu nie mówiąc :/ Jakieś foto?

Możesz i zwiekszyc naciąg jesli faktycznie jest zbyt mały (zasada podobna jak przy malaczu ugiecie na grubosc paska)

> Możesz i zwiekszyc naciąg jesli faktycznie jest zbyt mały (zasada

> podobna jak przy malaczu ugiecie na grubosc paska)

Dzięki za foto

Jutro lookne co i jak