Dziś odpaliłem auto w garażu, wyjechałem a auto chodzi mi na 3 gary(takie mam wrażenie). Jak się rozgrzał to było raczej OK. Kable nowe(Boscha), świece też(oplowskie), kopułka i palec nowe. Już nie wiem gdzie jeszcze szukać przyczyny?

Gdzieś pewnie jest wilgoć tylko gdzie? W kopułce jest suchutko.

Zdejmij wieczorem kopułkę, palec i kable i na grzejnik przez noc. Sprawdź jak rano pali. Nieszkodzi, że nowe.

> Zdejmij wieczorem kopułkę, palec i kable i na grzejnik przez noc.

> Sprawdź jak rano pali. Nieszkodzi, że nowe.

Tak zrobię i jutro dam znać

Pozdrawiam

jak to są kablew Bosch silicon power to ja sie nie dziwię, że auto nie chodzi.

Brat to gó*no kupił do megany i po 1 słownie jednym tysiącu kilometrów zaczęła strzelac na gazie. okazało się, ze kabel się zjarał w środku( sam węgiel był). dobra, na jego miejsce wstawił starego oryginała. Pojeździł ze 2 tysiące i kolejny kabel boscha się upalił. porażka

Kable pomierzyłem i na razie są OK.

Odczepiłem kopułkę i przy okazji aparat za kopułką(zaznaczając najpierw ustawienie zapłonu). Tam było sporo wilgoci i na dodatek gniazdo gdzie wchodzi wtyczka przy aparacie była pęknięta (dlatego zebrała się tam wilgoć). Trochę to podkleiłem ale nie wiem na jak długo wytrzyma. Można kupić sam ten plastik z gniazdem? Czy muszę kupić cały aparat? I ile takie coś może kosztować?

Gniazdo jest częścią czujnika halla i tylko razem z czujnikiem można je wymienić.

> Gniazdo jest częścią czujnika halla i tylko razem z czujnikiem można

> je wymienić.

Ile może kosztować taki czujnik Halla

> Ile może kosztować taki czujnik Halla

W sklepie około 200 zł. Poszukaj na szrocie całego aparatu zapłonowego.

Na razie tę kostkę podkleiłem, kopułkę uszczelniłem silikonem i jest OK. Jestem w trakcie szukania aparatu na szrotach.

Pozdrawiam