Witam!!!

Na początek chciałbym się przywitać ze wszystkimi!!!!

No i niestety od razu jak to w życiu bywa - podzielić się problemem....

Otóż jestem od miesiąca można powiedzieć - szczęśliwym posiadaczem Unolota 1.4 i.e.S z 1995r.

Generalnie wszystko jak na mój gust jest OK [zresztą po kilku latach zajeżdżania kaszlaków stukanie czy dziwne ogdłosy w aucie mi nie przeszkadzają ], ale [zawsze jest jakies ale]...

1. Od kilku dni zauważyłem, że czasmi podczas przyspieszania Uniacz nie bardzo rwie sie do przodu - niby wszystko jest OK, obroty rosną, ale przyrostu prędkości nie widać - dzieje się to najczęściej na 1,2 i czasami na 3 biegu... Może ktoś z Was miał juz podobną sytuację i może coś doradzić?? [filtr paliwa jest nowy]. Poza tym jeszcze mam pytanie jakie są maksymalne prędkości na poszczególnych biegach??

2. Poprzedni właściciel wymontował katalizator i na jego miejsce wspawał kawałek rury - mnie i tak czeka wymiana wydechu bo jest już dość przegnity i chciałbym jednak ten katalizator zamontować z powrotem - no i mam pytanko: czy można zastosować w moim Unolocie jakis tzw. katalizator uniwersalny??

Na allegro znalazłem coś takiego:

http://moto.allegro.pl/item158666759__katalizator_spalin_nowy_euro_2_promocja_.html

albo to na przykład:

http://moto.allegro.pl/item160743463_katalizator_bosal_z_montazem_warszawa.html

czy to:

http://moto.allegro.pl/item161991858_katalizator_ceramiczny_arvin_tylko_169zl.html

czy któryś z tych katalizatorów może być?? od razu mówię, że jestm laikiem w tych sprawach, tak, że proszę się nie śmiać

3. Podczas wymiany paska rozrządu machanikowi pękła plastikowa obudowa... no i teraz po złożeniu ten pęknięty element stuka jak diabli :/ no i tu znowu mam pytanie: czy tę obudowę można w miarę łatwo wymienic samemu, czy trzeba ściągac ten pasek, wszystko rozmontowywać itp???

4. No i ostatni pytanie - podczas przyspieszania słychac taki dziwny dźwięk jakby coś tarło - tylko nie wiem co i o co... jak puszczę pedął gazu to dżwięk znika i po ponownym naciśnięciu już go nie ma.... czasami mam też wrażenie, że wibruje podłoga pod nogami po stronie kierowcy... Może ma ktoś jakieś pomysły??

Serdecznie wszystkich pozdrawiam i sorry, ze tak długo!!!

Sławek

> Witam!!!

> Na początek chciałbym się przywitać ze wszystkimi!!!!

> No i niestety od razu jak to w życiu bywa - podzielić się

> problemem....

> Otóż jestem od miesiąca można powiedzieć - szczęśliwym posiadaczem

> Unolota 1.4 i.e.S z 1995r.

> Generalnie wszystko jak na mój gust jest OK [zresztą po kilku latach

> zajeżdżania kaszlaków stukanie czy dziwne ogdłosy w aucie mi nie

> przeszkadzają ], ale [zawsze jest jakies ale]...

> 1. Od kilku dni zauważyłem, że czasmi podczas przyspieszania Uniacz

> nie bardzo rwie sie do przodu - niby wszystko jest OK, obroty

> rosną, ale przyrostu prędkości nie widać - dzieje się to

> najczęściej na 1,2 i czasami na 3 biegu... Może ktoś z Was miał

> juz podobną sytuację i może coś doradzić?? [filtr paliwa jest

> nowy]. Poza tym jeszcze mam pytanie jakie są maksymalne

> prędkości na poszczególnych biegach??

może sprzęgło Ci się ślizga, teoretycznie 1 - 45, 2-80, 3-125, 4 -165

> 2. Poprzedni właściciel wymontował katalizator i na jego miejsce

> wspawał kawałek rury - mnie i tak czeka wymiana wydechu bo jest

> już dość przegnity i chciałbym jednak ten katalizator zamontować

> z powrotem - no i mam pytanko: czy można zastosować w moim

> Unolocie jakis tzw. katalizator uniwersalny??

> Na allegro znalazłem coś takiego:

> http://moto.allegro.pl/item158666759__katalizator_spalin_nowy_euro_2_promocja_.html

> albo to na przykład:

> http://moto.allegro.pl/item160743463_katalizator_bosal_z_montazem_warszawa.html

> czy to:

> http://moto.allegro.pl/item161991858_katalizator_ceramiczny_arvin_tylko_169zl.html

> czy któryś z tych katalizatorów może być?? od razu mówię, że jestm

> laikiem w tych sprawach, tak, że proszę się nie śmiać

Ja mam nieoryginalny katalizator już 7lat bo porzedni sam zniszczyliśmy poprzez uderzenie nim na nierówności, więc mam jakiś nieceramiczny i jest OK, nie ma różnicy mocy tylko ciut głóśniejszy

> ma.... czasami mam też wrażenie, że wibruje podłoga pod nogami

> po stronie kierowcy... Może ma ktoś jakieś pomysły??

Może wybite masz poduszki movcowania silnika i skrzyni

> Serdecznie wszystkich pozdrawiam i sorry, ze tak długo!!!

> Sławek

Pozdrawiam również

PS. Jakiś wysłużony ten Twój wóz mój ma 2 lata mniej i nie mam żadnych z tych dolegliwości, możliwe że kupiłem po prostu niezłą skarbonkę, która niezbyt była szanowana i jest niestety połowa rzeczy do naprawy...

Nie martw się... ja mam ten sam rocznik i model i mam więcej problemów niż Ty... w tych autach to normalne. Przymknij oko na wiekszośc problemów i ciesz sie życiem

> Nie martw się... ja mam ten sam rocznik i model i mam więcej

> problemów niż Ty... w tych autach to normalne. Przymknij oko na

> wiekszośc problemów i ciesz sie życiem

Odpowiedziałeś akurat nie tej osobie

ja cieszę się życiem i nie zwracam uwagi na wszystko, wolę zgłośnić radio, ostatnio moje Uno też wydaje dziwne dźwieki wewnątrz, nie od zawieszenia bynajmniej i nagrzewnicy, więc wole włączyć wentylator na 2 pozycje i już nic nie słychać

Dobrze że przynajmniej jedzie i hamuje bo wtedy byłoby gorzej nie zwracać na to uwagi

Dokładnie...

Kupując to auto w 2001 roku miałem nadzieje, że kupuję sobie trochę spokoju, przestrzeni, radości, którą bedzie mi dawał żwawy silnik. A tu co? Fiat UNO

poczekaj tylko jaki ci sie dorwie do niego

> poczekaj tylko jaki ci sie dorwie do niego

No strasz go jeszcze tym... hehe

To akurat problem większości aut z tego okresu czasu - i na to proponuję jednak zwiększyć czujność

hehehe

No to pocieszyliście mnie

Pozdrówka!!!!!

> Witam!!!

Witaj

1.4 to jedyny słuszny motorek do UNO

> hehehe

> No to pocieszyliście mnie

> Pozdrówka!!!!!

hmm nie przesadzajcie ja zakupiłem uniaka w kwietniu i nie miałem większych niespodzianek, jak na razie leje do niego i nic więcej nie muszę robić, a usterek raczej nie omijaj, bo jak coś sobie olejesz to za pół roku nie wydolisz z gotówką na naprawy, co do twoich problemów tak jak wcześniej kolega napisał że może ci się ślizgać sprzęgło oraz zobacz stan poduszek pod silnikiem

Dzięki wielgachne!!!

Jutro podjadę do mechaniora i zobaczymy co powie

Pozdrówka!!!

> Witaj

> 1.4 to jedyny słuszny motorek do UNO

jedyny słuszny to 1,4 ale z jedną małą literką T

> jedyny słuszny to 1,4 ale z jedną małą literką T

Ale ta literka to same kłopoty

> Ale ta literka to same kłopoty

zwłaszcza z

> zwłaszcza z

To i zwykłą 899 można mieć kłopoty z

> To i zwykłą 899 można mieć kłopoty z

za utrudnianie ruchu ulicznego

> Witam!!!

> Na początek chciałbym się przywitać ze wszystkimi!!!!

Witaj!!!

> No i niestety od razu jak to w życiu bywa - podzielić się

> problemem....

> Otóż jestem od miesiąca można powiedzieć - szczęśliwym posiadaczem

> Unolota 1.4 i.e.S z 1995r.

Pytanie: kupiłeś go w Bytomiu? Bo niedawno kolega sprzedawał Uniacza 1.4, bordowy z tego co pamiętam Może to ten...

> 3. Podczas wymiany paska rozrządu machanikowi pękła plastikowa

> obudowa... no i teraz po złożeniu ten pęknięty element stuka jak

> diabli :/ no i tu znowu mam pytanie: czy tę obudowę można w

> miarę łatwo wymienic samemu, czy trzeba ściągac ten pasek,

> wszystko rozmontowywać itp???

Nie powinno być problemu.

> Pytanie: kupiłeś go w Bytomiu? Bo niedawno kolega sprzedawał Uniacza

> 1.4, bordowy z tego co pamiętam Może to ten...

Witaj!!

hehe tak, kupowałem go w Bytomiu, ale chyba innego - ten mój jest czarny

Pozdrawiam!!!

> Witam!!!

WITAJ

> Witaj!!

> hehe tak, kupowałem go w Bytomiu, ale chyba innego - ten mój jest

> czarny

> Pozdrawiam!!!

Ale byłem blisko Bytom, 1.4

Tylko z kolorem nie trafiłem

PS. Znasz zespół "Passat"? Są z Bytomia.

> Witam!!!

> Na początek chciałbym się przywitać ze wszystkimi!!!!

Witaj

ad.1 zresetuj kompa, może stamtąd są kłopoty, ale napierw

ad.2 dodaj katalizator, możesz uniwersalny (choć czasem zastanawiam się po co )

ad.3 nie wiem

ad.4 bez zaglądnięcia pod spód trudno zgadywać

> ten mój jest czarny

Jedyny słuszny kolor