Strzała George !

Chodzi o to, że sejak już nawet jak się nagrzeje to z wydechu cały czas wali dym jak z jakiegoś parowozu...dzisiaj na parkingu zostawiłem go na dłużej na luzie i dalej to samo...i teraz się zastanawiam dlaczego ? Płynu chłodzącego nie ubywa, osiągi w normie...

P.S. Jutro rano mam przegląd, żeby mieć kolejną pieczątkę w dowodzie rejestracyjnym, więc trzymajcie kciuki .

Pozdrawiam .

A co to masz za fure? Może to wężyk od map sensora?

> Strzała George !

> Chodzi o to, że sejak już nawet jak się nagrzeje to z wydechu cały

> czas wali dym jak z jakiegoś parowozu...dzisiaj na parkingu

> zostawiłem go na dłużej na luzie i dalej to samo...i teraz się

> zastanawiam dlaczego ? Płynu chłodzącego nie ubywa, osiągi w

> normie...

> P.S. Jutro rano mam przegląd, żeby mieć kolejną pieczątkę w dowodzie

> rejestracyjnym, więc trzymajcie kciuki .

> Pozdrawiam .

jak sam powiedziales z 'paro wozu' moze to wlasnie para? btw. jak jest zimno na zewnatrz kazdy furak fest dymi

> jak sam powiedziales z 'paro wozu' moze to wlasnie para? btw. jak

> jest zimno na zewnatrz kazdy furak fest dymi

Chłopaku to wiem, ale nie TAK ! W porównaniu do innych samochodów to mój może produkować mgłe dla całego Londynu .

> A co to masz za fure? Może to wężyk od map sensora?

Seicento 900

> Seicento 900

A dym jakiego koloru?

bez kitu! u mnie podbnie, tylko mam większą srednce wydechu i płyn musze dolewać

> bez kitu! u mnie podbnie, tylko mam większą srednce wydechu i płyn

> musze dolewać

Może UPG

> Może UPG

kolega wlasnie napisal ze plynu nie ubywa...

> A dym jakiego koloru?

Jasno szary .

> kolega wlasnie napisal ze plynu nie ubywa...

Ale to była odpowiedź na posta Zagór'a .

> Może UPG

hmm, do oleju to na pewno nie leje, dymu dużo, ale i przelot duży. Bede musiał dokładne każdego węża oblukac, bo jezeli to upg to tjuny się szykują

> Jasno szary .

Piekny odcień

A jak tam ze spalaniem ?

> hmm, do oleju to na pewno nie leje, dymu dużo, ale i przelot duży.

> Bede musiał dokładne każdego węża oblukac, bo jezeli to upg to

> tjuny się szykują

1.2

> 1.2

on juz dawno ma 1,2 w jedyna dobra skrzynia

> on juz dawno ma 1,2 w jedyna dobra skrzynia

gdybym to miał to bym nie myślał o tjunach, bo to i tak szybkie w serii jest

splanuje troche głowice i zobaczymy jak wtedy bedzie szalał

> Piekny odcień

> A jak tam ze spalaniem ?

W normie .

pamietasz ciolku co Ci mowilismy z QLA ze dymi? A Ty "nieeeeeeeeeeeeeeeee... wydawalo wam sie"

U mnie był taki numer, że płynu prawie nie brało przy początkach destrukcji UPG. Po jej zdjęciu mechanik wskazał mi którędy szły strugi płynu do komory spalania- aż się zdziwiłem, nie zauważyłem ubytku płynu, miał tylko kłopoty z odpaleniem - przyczyna była prosta, poprzednim razem podczas składania silnika ktoś nie dokręcił głowicy ! Ale tak ogólnie to proponuje wymienić filt powietrza, prawdopodobnie zawilgotniał a w puszce filtra nie ma takiej temperatury, która mogłaby go osuszyć...