Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Witam

Featured Replies

Napisano

Wiatam.

Chciałem zapytac was o opinie na temat ibizy mk2.

Szczegolnie chodzi mi o silnik TDI.

Czy trapia ten model jakies typowe usterki. Drogie sa czesci do tego??

Na co trzeba zwrocic szczegolna uwage przy kupnie tego modelu??

Prosze o odpowiedz

Napisano

> Wiatam.

> Chciałem zapytac was o opinie na temat ibizy mk2.

> Szczegolnie chodzi mi o silnik TDI.

> Czy trapia ten model jakies typowe usterki. Drogie sa czesci do

> tego??

> Na co trzeba zwrocic szczegolna uwage przy kupnie tego modelu??

> Prosze o odpowiedz

co masz na mysli piszac ibiza mk2???

ibiza 97-99 6K

czy

ibiza 99-02 6K2

w pierwszym przypadku silniki najstarszej generacji 1Z 90KM i AFN 110KM najtansze w eksploatacji, pojada na wszystkim silniki VP (na pompie rotacyjnej)

w wersji 6K2 jest mily silniczek 1,9TDI 110KM ASV jest troche nowszy od silnika AFN ale tez jest to konstrukcja VP

czesci blacharskie sa tanie, czesci mechaniczne ogolnie dostepne w niewyszukanych cenach, czesci eksploatacyjne bardzo przystepne (polecam uzywac oryginalow bo ich ceny nie sa przerazliwe a zamienniki nie zawsze sa akceptowalnej jakosci)

najbardziej godna polecenia jest Ibiza 6K2 z silnikiem1,9TDI ASV 110KM wersja Sport charakteryzuje sie bardzo dobrym wykonaniem i bardzo dobrym wyposazeniem 4 airbag, klimatronik, ABS, ESP, wspomaganie, lepsze fotele, skorzana kierownice, inny wyglad zegarow, dodatkowe zegary na konsoli centralne, usportowione zawieszenie, hamulce tarczowe na wszystkich kolach (z przodu 280x22mm)

autko lekkie okolo 1100KM i 110KM, pali nieduzo, eksploatowane i serwisowany w normalny sposob przejezdza spokojnie powyzej 300tys km, latwo poddaje sie modyfikacjom ktore daja zaskakujace efekty

slabe punkty to przeplywomierz, zawor N75, zapieczone lopatki w turbinie powyzej 100tys km przebiegu (po wyczyszczeniu i wymianie uszczelniaczy mozna spokojnieprzejechac kolejne 100tys km), nalezy uwazac na egzemplaze z zakatowana turbiną jest to element ktory moze spowodowac obnizke ceny auta ale wcale nie musi dyskfalifikowac auta (turbine mozna uznac za element eksploatacyjny ktory co jakis czas powinien podlegac wymianie)

minusem jest to ze wiele z tych aut bylo uszkodzonych i tanio naprawionych co w perspektywie czasu msci sie...

ale ogolnie autko na duzy plus...

Napisano
  • Autor

> co masz na mysli piszac ibiza mk2???

> ibiza 97-99 6K

> czy

> ibiza 99-02 6K2

> w pierwszym przypadku silniki najstarszej generacji 1Z 90KM i AFN

> 110KM najtansze w eksploatacji, pojada na wszystkim silniki VP

> (na pompie rotacyjnej)

> w wersji 6K2 jest mily silniczek 1,9TDI 110KM ASV jest troche nowszy

> od silnika AFN ale tez jest to konstrukcja VP

> czesci blacharskie sa tanie, czesci mechaniczne ogolnie dostepne w

> niewyszukanych cenach, czesci eksploatacyjne bardzo przystepne

> (polecam uzywac oryginalow bo ich ceny nie sa przerazliwe a

> zamienniki nie zawsze sa akceptowalnej jakosci)

> najbardziej godna polecenia jest Ibiza 6K2 z silnikiem1,9TDI ASV

> 110KM wersja Sport charakteryzuje sie bardzo dobrym wykonaniem i

> bardzo dobrym wyposazeniem 4 airbag, klimatronik, ABS, ESP,

> wspomaganie, lepsze fotele, skorzana kierownice, inny wyglad

> zegarow, dodatkowe zegary na konsoli centralne, usportowione

> zawieszenie, hamulce tarczowe na wszystkich kolach (z przodu

> 280x22mm)

> autko lekkie okolo 1100KM i 110KM, pali nieduzo, eksploatowane i

> serwisowany w normalny sposob przejezdza spokojnie powyzej

> 300tys km, latwo poddaje sie modyfikacjom ktore daja zaskakujace

> efekty

> slabe punkty to przeplywomierz, zawor N75, zapieczone lopatki w

> turbinie powyzej 100tys km przebiegu (po wyczyszczeniu i

> wymianie uszczelniaczy mozna spokojnieprzejechac kolejne 100tys

> km), nalezy uwazac na egzemplaze z zakatowana turbiną jest to

> element ktory moze spowodowac obnizke ceny auta ale wcale nie

> musi dyskfalifikowac auta (turbine mozna uznac za element

> eksploatacyjny ktory co jakis czas powinien podlegac wymianie)

> minusem jest to ze wiele z tych aut bylo uszkodzonych i tanio

> naprawionych co w perspektywie czasu msci sie...

> ale ogolnie autko na duzy plus...

Mielem na mysli ta 99-02

bardzo dziekuje. bow.gif

Jeszcze jedno, a co jesli chodzi i silnik SDI. Czy jego tez mozna poddawac jakims modyfikacja, ciupke malo tam tych koni

Napisano

silnik SDI jest raczej malo rozwojowy, brak turbinki powoduje ze male jest tam pole manewru

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.