Witam

Mam Astre II 1,7 TD (typu X17DTL) kombi rok prod 1999.

Problem jest następujący:

zapala się lampka kontrolna układu elektronicznego silnika

dzieje się to, kiedy rozpędzam samochód, przeważnie na 4-5 biegu

w skutek tego samochód "traci moc", szczególnie jest to odczuwalne na podjazdach, mogę wtedy wciskać pedał gazu "do dechy" i samochód nie przyspiesza

Lampka zazwyczaj gaśnie dopiero wtedy, kiedy silnik nie jest już pod obciążeniem, hamuje silnikiem, jadę "na luzie" itp.

W instrukcji jest napisane:

Quote:

---

Jeżeli lampka zaświeci się podczas jazdy,

sygnalizuje to wystąpienie usterki. Układ

elektroniczny przełącza się na tryb pracy

awaryjnej, umożliwiając dalszą jazdę. Należy

zwrócić się do Autoryzowanej Stacji Dealerskiej

Opla.

Dłuższa jazda przy świecącej się lampce

kontrolnej ujemnie wpływa na zużycie paliwa

i własności jezdne samochodu.

---

Czy ktoś spotkał się z takim czymś? Czym to może być spowodowane?

Wiem, że trudno zdiagnozować przez Internet, ale może ktoś miał taki przypadek.

Może ktoś ma jakiś porządny, zaufany warsztat w Gliwicach lub okolicach gdzie mógłbym to naprawić?

Ale w miarę tani, nie chce od razu odwiedzać autoryzowanej stacji i tracić niewiadomo ile pieniędzy.

Poszukaj fachowca co ma TECH'a lub KTS'a inaczej nie dowiesz sie co go boli.

> Witam

> Mam Astre II 1,7 TD (typu X17DTL) kombi rok prod 1999.

> Problem jest następujący:

> zapala się lampka kontrolna układu elektronicznego silnika

> dzieje się to, kiedy rozpędzam samochód, przeważnie na 4-5 biegu

> w skutek tego samochód "traci moc", szczególnie jest to odczuwalne na

> podjazdach, mogę wtedy wciskać pedał gazu "do dechy" i samochód

> nie przyspiesza

> Lampka zazwyczaj gaśnie dopiero wtedy, kiedy silnik nie jest już pod

> obciążeniem, hamuje silnikiem, jadę "na luzie" itp.

> W instrukcji jest napisane:

> Quote:

> Jeżeli lampka zaświeci się podczas jazdy,

> sygnalizuje to wystąpienie usterki. Układ

> elektroniczny przełącza się na tryb pracy

> awaryjnej, umożliwiając dalszą jazdę. Należy

> zwrócić się do Autoryzowanej Stacji Dealerskiej

> Opla.

> Dłuższa jazda przy świecącej się lampce

> kontrolnej ujemnie wpływa na zużycie paliwa

> i własności jezdne samochodu.

> Czy ktoś spotkał się z takim czymś? Czym to może być spowodowane?

> Wiem, że trudno zdiagnozować przez Internet, ale może ktoś miał taki

> przypadek.

> Może ktoś ma jakiś porządny, zaufany warsztat w Gliwicach lub

> okolicach gdzie mógłbym to naprawić?

> Ale w miarę tani, nie chce od razu odwiedzać autoryzowanej stacji i

> tracić niewiadomo ile pieniędzy.

zabrze jak jedziesz Alejami korfantego kolo makro cały czas prosto i dojeżdżasz do domków tam poszukaj ulicy 11 listopada i jest serwis opla prywatny i cenowo nie jest drogo podobno