Witam! co to jest gdy zimny silnik (przykładowo po nocy), odpalony na benzynie pracuje troche nierownomiernie na luzie, a gdy zaczynam jazde podczas szybszego wcisnięcia pedału gazu zaczyna się dusić - muszę swolnić dodawanie gazu i wtedy jest ok. Jak juz nagrzeje się do 60 C - jest ok. Dodam iż na gazie nie mam takiego problemu-ale zawsze staram się rozgrzać silnik do temperatury 60 C a potem przełączam na lpg. Proszę o odp i rady.

Ja mam to samo w 1.0 tylko że ja zawsze pale i jeżdżę na LPG i silnik się "przyzwyczaił" bo LPG a na benzynie mi wariuje. Jak zimny to jest jak piszesz przy gwałtownym wciśnięciu gazu go zadusze, jak ujmę to jedzie. Kangurki na zimnym też robi. Zawsze palisz na PB a potem LPG? Może wtryski wariują, albo komp.

> Ja mam to samo w 1.0 tylko że ja zawsze pale i jeżdżę na LPG i silnik

> się "przyzwyczaił" bo LPG a na benzynie mi wariuje. Jak zimny to

> jest jak piszesz przy gwałtownym wciśnięciu gazu go zadusze, jak

> ujmę to jedzie. Kangurki na zimnym też robi. Zawsze palisz na PB

> a potem LPG? Może wtryski wariują, albo komp.

zawsze pale na benzynce - ponoc silnik lepiej sie "czuje" - ale musze dodoac że dzisiaj jakos "duszenie" prawie w ogole nie wystepowalo - dziwne ??? zostawiam to tak jak jest. Pozdrawiam

> zawsze pale na benzynce - ponoc silnik lepiej sie "czuje" - ale musze

> dodoac że dzisiaj jakos "duszenie" prawie w ogole nie

> wystepowalo - dziwne ??? zostawiam to tak jak jest. Pozdrawiam

Ja u siebie zauwazyłem po założeniu LPG, że silnik gwałtownie spada z obrotów i nie pracuje tak równo jak jeżdzę na Pb. Tłumaczę to sobie tym, że po założeniu miksera od gazu wtrysk jest ok,6mm wyżej i ma to jakiś wpływ chyba na podawanie Pb. Na ELPIDZI śmiga lepiej jak na Pb przed założeniem bo gaz to wcale nie ZUO

Witam!

Problem byl u mnie podobny i choc mechanik mi to wyjasnil i nawet zniwelował, bedzie mi ciezko slowami opowiedziec. Wina jest w zle pomontowanej instalacji gazowej, cos tam uciska i przestawia, co powoduje ze silniczek od bezyny (krokowy) jest przestawiany przez instalacje gazową - po prostu to wszystko wisi w powietrzu i sie przemieszcza. On to wszystko "poprostowal" i auto zaczelo jakos sie ba pb poruszac... ale przelaczenie sie na gaz znow daje dziwne efekty...

moge na zdjeciu pokazac o co chodzi... Nie jestem mechanikiem..

> Witam! co to jest gdy zimny silnik (przykładowo po nocy), odpalony na

> benzynie pracuje troche nierownomiernie na luzie, a gdy zaczynam

> jazde podczas szybszego wcisnięcia pedału gazu zaczyna się dusić

> - muszę swolnić dodawanie gazu i wtedy jest ok. Jak juz nagrzeje

> się do 60 C - jest ok. Dodam iż na gazie nie mam takiego

> problemu-ale zawsze staram się rozgrzać silnik do temperatury 60

> C a potem przełączam na lpg. Proszę o odp i rady.

Witam!

Takie są uroki LPG, samo wstawienie mixera do LPG podowuje zmiejszenie prześwitu a co za tym idzie zmiejszenie podciśnienia, dlatego samochód po skaleczeniu instalacją LPG powinien stracić pare procent mocy, Ale myślę zę duszenie sie i nierówne obroty nie są przyczyną zwężki. Spróbuj zresetować kompa i odpalić na bęzynie jak bedzie dobrze to znaczy ze komp łapie blędy z powodu złej lub braku emulacji sondy.

Pozdrawiam

> Witam! co to jest gdy zimny silnik (przykładowo po nocy), odpalony na

> benzynie pracuje troche nierownomiernie na luzie, a gdy zaczynam

> jazde podczas szybszego wcisnięcia pedału gazu zaczyna się dusić

> - muszę swolnić dodawanie gazu i wtedy jest ok. Jak juz nagrzeje

> się do 60 C - jest ok. Dodam iż na gazie nie mam takiego

> problemu-ale zawsze staram się rozgrzać silnik do temperatury 60

> C a potem przełączam na lpg. Proszę o odp i rady.

U mnie takie objawy dawała uszkodzona sonda lambda. Podjedź do warsztatu i ci sprawdzą.

> U mnie takie objawy dawała uszkodzona sonda lambda. Podjedź do

> warsztatu i ci sprawdzą.

U mnie sonda lambda łapała błedy na gazie co przekładało sie na złą prace silnika na benzynie.W warsztacie załozyli miodcięcie sondy w czasie jazdy na gazie , cena ok.40 zł.

> U mnie sonda lambda łapała błedy na gazie co przekładało sie na złą

> prace silnika na benzynie.W warsztacie załozyli miodcięcie sondy

> w czasie jazdy na gazie , cena ok.40 zł.

przeciaż Emulator od tego jest!. Chyba że miałeś instalację I generacji która nie jest wskazana do aut z wtryskiem

Widze, ze wszyscy kombinuja jak moga, aby odpowiedziec Ci na pytanie. Chodzi o to, ze uklady w naszych pojazdach sa ukladami samoadoptujacymi sie. I tak gdzy silnik pracuje na LPG zapamietuje pewne parametry pracy (obciazenie, predkosc obrotowa silnika). I potem tak przygotowana przez siebie mape prametrow stosuje w rzeczywistosci. Jesli jezdzisz na LGP to sterownik "nauczy" sie parametrow dotyczacych paliwa gazowego jakim jest LPG. Jawk wiemy wlasnosci fizyko-chemiczne LPG roznia sie od PB i z tego wynikaja problemy. Bo gdy odpalisz na benzynie to sterownik steruje praca silnika , ktore wczesniej byly zapamietane przy spalaniu paliwa gazowego. Sterownik niby steruje praca zgodnie z tym co ma w mapie, ale jako, ze paliwem jest PB to silnik niestety nie bedzie pracowal poprawnie(inne wl. fiz-chem.). Dzieje sie tak w instalcjach montowanych w naszych uniakach. Rozwiazaniem tego problemu jest co jakis czas reset kompa. Odloczasz kleme na akumulatorze na ponad 10 min( wtedy resetuje sie jednostka sterujaca). Po tym czasie silnik korzysta z fabrycznej mapy sterowania i silnik powinien pracowac poprawnie. Zdarza sie, ze i ta mapa fabryczna zostaje nadpisna i wtedy to kiszka...ale nie czesto sie tak dzieje. Jak najprosciej staralem sie to wyjasnic. Pozdrawiam