Quote:

---

Byłem właśnie w serwisie w ramach akcji usuwania usterki wycieraczek i układu zasilania paliwem - silnik 2,0 TDI 170 KM. Już na miejscu, w serwisie okazało się , że jest dodatkowa akcja polegająca na wymianie całego oprogramowania silnika. Zamieszczam tą wiadomość , ponieważ w mediach nic się o "walniętym" oprogramowaniu nie pisze i być może dotyczy to także aut nie objętych akcją 92B6. Wgranie trwa dodatkową godzinę. Mam wrażenie , że po tej zmianie zmniejszyło się nieco zużycie paliwa, ale stosunkowo jeszcze mało przejechałem na nowym opr. więc może to tylko złudzenie.

---

źródło

> Quote:

> Byłem właśnie w serwisie w ramach akcji usuwania usterki wycieraczek

> i układu zasilania paliwem - silnik 2,0 TDI 170 KM. Już na

> miejscu, w serwisie okazało się , że jest dodatkowa akcja

> polegająca na wymianie całego oprogramowania silnika.

> Zamieszczam tą wiadomość , ponieważ w mediach nic się o

> "walniętym" oprogramowaniu nie pisze i być może dotyczy to także

> aut nie objętych akcją 92B6. Wgranie trwa dodatkową godzinę. Mam

> wrażenie , że po tej zmianie zmniejszyło się nieco zużycie

> paliwa, ale stosunkowo jeszcze mało przejechałem na nowym opr.

> więc może to tylko złudzenie.

> źródło

... zapytam tylko z ciekawosci jak dlugo ten silnik jest oferowany w passacie ? ...

> ... zapytam tylko z ciekawosci jak dlugo ten silnik jest oferowany w

> passacie ? ...

Od jakiegoś roku

3C jest produkowane od końca 2005.

IMO- Wychodzą choroby wieku dziecięcego.

> Quote:

> Byłem właśnie w serwisie w ramach akcji usuwania usterki wycieraczek

> i układu zasilania paliwem - silnik 2,0 TDI 170 KM . Już na

> miejscu, w serwisie okazało się , że jest dodatkowa akcja

> polegająca na wymianie całego oprogramowania silnika.

> Zamieszczam tą wiadomość , ponieważ w mediach nic się o

> "walniętym" oprogramowaniu nie pisze i być może dotyczy to także

> aut nie objętych akcją 92B6. Wgranie trwa dodatkową godzinę. Mam

> wrażenie , że po tej zmianie zmniejszyło się nieco zużycie

> paliwa, ale stosunkowo jeszcze mało przejechałem na nowym opr.

> więc może to tylko złudzenie.

> źródło

A czy przypadkiem te silniki nie mają 140 km??

> A czy przypadkiem te silniki nie mają 140 km??

Są 2 wersje silnikowe: 2.0 TDI 140PS i 2.0 TDI 170PS.

> A czy przypadkiem te silniki nie mają 140 km??

Sa 2 wersje - 140 i 170 HP

Nie ma jak VW Zawsze jakas rozrywke zapewni

Toyota też

> Nie ma jak VW Zawsze jakas rozrywke zapewni

Iiii tam

amerykanskie

> Sa 2 wersje - 140 i 170 HP

No chyba że tak

> Iiii tam

> amerykanskie

amerykańskie czy nie też psują się

> amerykańskie czy nie też psują się

A ktora to kolejna akcja VW

> A ktora to kolejna akcja VW

1273

> A ktora to kolejna akcja VW

Na dzień dzisiejszy to była jedna ogłoszona akcja serwisowa modelu 3C.

> Na dzień dzisiejszy to była jedna ogłoszona akcja serwisowa modelu

> 3C.

Nie o model pytam tylko ogolnie o VW

Mniej wiecej co ile? Chyba jakies 3-4 miesiace cos sie wysypuje

> Nie o model pytam tylko ogolnie o VW

> Mniej wiecej co ile? Chyba jakies 3-4 miesiace cos sie wysypuje

Chyba nie.

Oprócz Passata to jakoś cicho było.

> Chyba nie.

> Oprócz Passata to jakoś cicho było.

Chyba tak

Z pamieci: mocowania pompy w silnikach diesla => ryzyko pozaru

dawno temu i z pamieci: uklad hamulcowy w A4/paskach => utrata hebli w zlych warunkach pogodowych

Możliwe. Nie zgłębiałem tematu.

> 1273

To fiat tylu nie miał

> To fiat tylu nie miał

Bo się do większości błędów niekoniecznie przyznawał ;-)

Choćby w Punto MK1 pękające alternatory, idiotycznie rozwiązane zawieszenie tylne i sypanie się wachłaczy... przecierająca się rura paliwa w starszych modelach.

Przewody hamulcowe się przyznali - inaczej pewnie prokurator na karku... i koniec ;-)

> Bo się do większości błędów niekoniecznie przyznawał ;-)

> Choćby w Punto MK1 pękające alternatory

Co do altków to w PII i PIIFL tez jest ten problem, ale jak sie zastosuje osłone pod altka lub osłojne pod silnik to już jest wszystko ok.

Pękają jak im sie woda dostanie sa po prostu za nisko nawierzchni zamontowane i dlatego.

> zawieszenie tylne i sypanie się wachłaczy... przecierająca się

> rura paliwa w starszych modelach.

Ale to sa samochody kosztuja(wały) 25-35k zł a nie jak ten passacik koło 100k zł

Płacąc 100k zł trzeba wymagać czegos.

> To fiat tylu nie miał

A dlaczego miały by mieć

Kazdy producent robi upgrade softu kompa i robi to jak pojedziemy np. na przeglad. Nie mówia o tym bo i po co. Fiat np. tak robi.

> A dlaczego miały by mieć

Bo chyba wszyscy słyszeli hasło "Ford g.... wart a Fiat jego brat"

Ja sie z tym niezgadzam ale opinie takie sa i ludziom nie idze zmienic pogladów.

> Od jakiegoś roku

> 3C jest produkowane od końca 2005.

> IMO- Wychodzą choroby wieku dziecięcego.

... o tym samym myslalem ...

> Nie ma jak VW Zawsze jakas rozrywke zapewni

Nie rozumiem tylko po co to napisałeś. Jak by francuskie się nie psuły.

> Bo chyba wszyscy słyszeli hasło "Ford g.... wart a Fiat jego brat"

> Ja sie z tym niezgadzam ale opinie takie sa i ludziom nie idze

> zmienic pogladów.

Takie hasła to brzmią jak "3 miliony mieszkań"

> Takie hasła to brzmią jak "3 miliony mieszkań"

Wiem

> Nie rozumiem tylko po co to napisałeś. Jak by francuskie się nie

> psuły.

Moglbym Ci tak samo odpisac drogi misiu

A poza tym nie chodzi o "psucie sie" tylko o akcje serwisowe a to inna bajka. Akcje serwisowe dotycza raczej naprawiania bledow konstrukcyjnych badz jakosciowych i dotyczy wieeeelu egzemplarzy

> Chyba tak

> Z pamieci: mocowania pompy w silnikach diesla =dawno temu i z

> pamieci: uklad hamulcowy w A4/paskach => utrata hebli w zlych

> warunkach pogodowych

Wlasnie czytam AS - V 2003 VW Touran wlacznik wentylatora => ryzyko pozaru

V 2004 sprzegla w 2.0TDI - jedyne 44 tys sztuk do naprawy