Wychodze rano i zapalam bez problemu od jednego pstryknięcia. Przejezdzam 200 metrow do sklepu i ponowne zapalenie to nielada problem bo musze na 3 - 4 razy próbowac lub dlugo trzymac na rozruszniku. Jak sie auto dobrze rozgrzeje to z zapalniem tez nie ma problemu. Zapala zawsze na PB i przelacza sie przy 2 tys rpm. Instalka to Tartarini TEC99 auto SC 1.1 MPI

Macie jakies pomysły.

> Wychodze rano i zapalam bez problemu od jednego pstryknięcia.

> Przejezdzam 200 metrow do sklepu i ponowne zapalenie to nielada

> problem bo musze na 3 - 4 razy próbowac lub dlugo trzymac na

> rozruszniku. Jak sie auto dobrze rozgrzeje to z zapalniem tez

> nie ma problemu. Zapala zawsze na PB i przelacza sie przy 2 tys

> rpm. Instalka to Tartarini TEC99 auto SC 1.1 MPI

> Macie jakies pomysły.

>TTTM pozdr

> >TTTM pozdr

Nie do końca bo zrobiłem 50 tys na LPG i dopiero od niedawna mam ten problem.

u mnie problemy z zapalaniem ustapily po wymianie przewodow WN

pozdrawiam

> u mnie problemy z zapalaniem ustapily po wymianie przewodow WN

> pozdrawiam

No własnie chyba zaczne od wymiany świec i regulacji bo od 40 tys nie było nic robione.

> No własnie chyba zaczne od wymiany świec i regulacji bo od 40 tys nie

> było nic robione.

No to chyba juz czas....

> Wychodze rano i zapalam bez problemu od jednego pstryknięcia.

> Przejezdzam 200 metrow do sklepu i ponowne zapalenie to nielada

> problem bo musze na 3 - 4 razy próbowac lub dlugo trzymac na

> rozruszniku. Jak sie auto dobrze rozgrzeje to z zapalniem tez

> nie ma problemu. Zapala zawsze na PB i przelacza sie przy 2 tys

> rpm. Instalka to Tartarini TEC99 auto SC 1.1 MPI

> Macie jakies pomysły.

Ujmij gazu na wolnych obrotach na parowniku. Zalewa gościa.

> Wychodze rano i zapalam bez problemu od jednego pstryknięcia.

> Przejezdzam 200 metrow do sklepu i ponowne zapalenie to nielada

wiesz co Zeby jeździć do sklepu 200

> problem bo musze na 3 - 4 razy próbowac lub dlugo trzymac na

> rozruszniku. Jak sie auto dobrze rozgrzeje to z zapalniem tez

> nie ma problemu.

gaz ma niższa tem niz Pb i dlatego na tak krótkim odcinku nie zdąża sie nagrzać parownik i reszta instalki i tak jak ktos pisał wyżej poprostu ci go zalewa jak juz musisz jechac te 200 m to na PB

> Ujmij gazu na wolnych obrotach na parowniku. Zalewa gościa.

No i to bedzie chyba to od wczoraj jezdze tylko na PB i dzisiaj rano juz sytuacja sie nie powtorzyla i zapalil od pierwszego pykniecia. Dzieki

> No i to bedzie chyba to od wczoraj jezdze tylko na PB i dzisiaj rano

> juz sytuacja sie nie powtorzyla i zapalil od pierwszego

> pykniecia. Dzieki

tez mozliwe ze puszczaja jakies zawory zobacz watek o problemach z odpalaniem.. ja mam problemy z odpalaniem wogole..