bez znaczenia jak aura panuje na zew(nawet ujemna) taka mam temp na osi i tylko jak stoje na wolnych to podejdzie do 90.Tak tak termostat ale mysle ze jednak nie, choc moge sie mylic.Juz doswiadczylem tematu zimno w zime gdy termostat sie zesr..ł i bylo cieplo tylko stojac a tu z cieplem nie ma problemu tylko chodzi mi o spalanie wieksze teraz i czy np dobijanie do konca obrotka nie bedzie kara dla motorka przy tej temp 70 stopni.

> bez znaczenia jak aura panuje na zew(nawet ujemna) taka mam temp na

> osi i tylko jak stoje na wolnych to podejdzie do 90.Tak tak

> termostat ale mysle ze jednak nie, choc moge sie mylic.Juz

> doswiadczylem tematu zimno w zime gdy termostat sie zesr..ł i

> bylo cieplo tylko stojac a tu z cieplem nie ma problemu tylko

> chodzi mi o spalanie wieksze teraz i czy np dobijanie do konca

> obrotka nie bedzie kara dla motorka przy tej temp 70 stopni.

miałem to samo ale karton na całej szerokosci zdesia załatwił sprawę ( oczywiscie wewnątrz )

trasa i miasto sztywne 90stopni

> miałem to samo ale karton na całej szerokosci zdesia załatwił sprawę

> ( oczywiscie wewnątrz )

> trasa i miasto sztywne 90stopni

yyy karton to dobry jest na rozpalke

kartony zakladalem jak bylem maly teraz ma dzialac bez ja wogule wole bez ma dzialac i juz

> yyy karton to dobry jest na rozpalke

> kartony zakladalem jak bylem maly teraz ma dzialac bez ja wogule wole

> bez ma dzialac i juz

to kup zdeżak bez wycięcia na chłodnice albo zaslepke jakąś (mozna na alledrogo dostać) ja przed trasa ratowałem sie kartonem i zdało egzamin celujaco

> miałem to samo ale karton na całej szerokosci zdesia załatwił sprawę

> ( oczywiscie wewnątrz )

> trasa i miasto sztywne 90stopni

jak to przymocowales do zdesia?

> jak to przymocowales do zdesia?

da sie przyplatac do chodnicy ale juz minely te czasu u mnie bo po1 to tylko posrednie wyjscie a po 2 eba ma wejscie pod motor i musialbym sciagac

> jak to przymocowales do zdesia?

jak zdejmiesz zdesia to masz tam na dole po wewnetrznej stronie plastikowe wzmocnienie przykrecone na takich blachowkretach

odkręcasz to, dajesz karton zakładasz wzmocnienie i przykręcach zdesia, na dole trzyma sie na wzmocnieniu a na górze o przedni pas autka i chłodnicy nie dotyka

ps, bez zdiecia zdesia też sie da

> to kup zdeżak bez wycięcia na chłodnice albo zaslepke jakąś (mozna na

> alledrogo dostać) ja przed trasa ratowałem sie kartonem i zdało

> egzamin celujaco

no to porownajmy ceny i czas

nowy termosta( jesli to to) ok 50 zl i czas wymiany jakies 30 min z kupnem nie ma problemu jade i mam

nawet uzywany zdes to jakies 30 do 50zl i czas wymiany jakies 60minut bo trzeba wywalic nadkola itd a to i tak tylko tymczasowe rozwiazanie i brzydzace moje pudlo

mysle ze nie oplaca sie

pytam czy moge tak wysoko krecic bo jak nie to zmieniam termostat zmiana zdesia niet

> jak zdejmiesz zdesia to masz tam na dole po wewnetrznej stronie

> plastikowe wzmocnienie przykrecone na takich blachowkretach

> odkręcasz to, dajesz karton zakładasz wzmocnienie i przykręcach

> zdesia, na dole trzyma sie na wzmocnieniu a na górze o przedni

> pas autka i chłodnicy nie dotyka

> ps, bez zdiecia zdesia też sie da

czyli tak jak sie spodziewalem, thx za instrukcje

bo kurde sie zastanawiam czy u siebie cos robic, mam 80 stopni, nigdy mniej, ale zazwyczaj tez nie wiecej niz 85 i nie wiem czy moze tak byc i olac czy cos kombinowac

> no to porownajmy ceny i czas

> nowy termosta( jesli to to) ok 50 zl i czas wymiany jakies 30 min z

> kupnem nie ma problemu jade i mam

> nawet uzywany zdes to jakies 30 do 50zl i czas wymiany jakies 60minut

> bo trzeba wywalic nadkola itd a to i tak tylko tymczasowe

> rozwiazanie i brzydzace moje pudlo

> mysle ze nie oplaca sie

> pytam czy moge tak wysoko krecic bo jak nie to zmieniam termostat

> zmiana zdesia niet

ale to nie tylko termostat, jak masz dobry termostat to i tak masz chłodnice odcieta przy tej temp. tu chodzi tez o powietrze co owiewa silnik, zakryj wloty i zobaczysz co sie bedzie działo, ja mam nowy termostat i 60-70 stopni bo całe kratki wyciete, dopiero zakrycie zdesia dało odpowiednia temp.

> czyli tak jak sie spodziewalem, thx za instrukcje

> bo kurde sie zastanawiam czy u siebie cos robic, mam 80 stopni, nigdy

> mniej, ale zazwyczaj tez nie wiecej niz 85 i nie wiem czy moze

> tak byc i olac czy cos kombinowac

termostat otwiera sie ok 87 stopni i jakbym mial tak jak ty to bym to olal ale mam mniej

> termostat otwiera sie ok 87 stopni i jakbym mial tak jak ty to bym to

> olal ale mam mniej

no chopy pisac mi tu

ja w czasie jazdy mam 80 mstponi, stojąc w korku zbliża się do 90, ponad 90 wiatrak się włacza

> ja w czasie jazdy mam 80 mstponi, stojąc w korku zbliża się do 90,

> ponad 90 wiatrak się włacza

moje marzenie

myslalem ze problem tkwi w zle zalozonej wskazowce po zmianie tarcz ale wiatrak dmucha przy ok 92 wiec ta teoria legla

> moje marzenie

> myslalem ze problem tkwi w zle zalozonej wskazowce po zmianie tarcz

> ale wiatrak dmucha przy ok 92 wiec ta teoria legla

podobnież 94 jest katalogowo o ile nie pomyliłem się

> podobnież 94 jest katalogowo o ile nie pomyliłem się

pewnie sie nie pomyliles ale tak dokladnej podzialki nie mam