Czy jest zalecana jakaś kolejność odkręcania odpowietrzników w układzie chlodzenia , odpowietrzników jest szt.3 .

Pytanie to jest powiązane z tematem :"Silnik mi się grzeje (1.2 EL) 2001r "

> Czy jest zalecana jakaś kolejność odkręcania odpowietrzników w

> układzie chlodzenia , odpowietrzników jest szt.3 .

> Pytanie to jest powiązane z tematem :"Silnik mi się grzeje (1.2 EL)

> 2001r "

kolejność ODKRĘCANIA jest taka, że odkręcasz wszystkie trzy, jeden po drugim. o ile nie masz płynu w układzie chłodzenia.

jeżeli jest płyn to odkręcasz odpowietrznik najwyżej położony n.p.m. bo gdybyś odkręcił odpowietrznik na chłodnicy to wyciekał by płyn

> kolejność ODKRĘCANIA jest taka, że odkręcasz wszystkie trzy, jeden po

> drugim. o ile nie masz płynu w układzie chłodzenia.

> jeżeli jest płyn to odkręcasz odpowietrznik najwyżej położony n.p.m.

> bo gdybyś odkręcił odpowietrznik na chłodnicy to wyciekał by

> płyn

Sper fajnie ,ale ukręcił misie ten przy przepustnicy ciekawe czy można go kupić samą tą śrubkę?? czy wymyślić zamiennik

czy wymyślić zamiennik

No wymyśl. A najlepiej wymień całe autko na inny model

> czy wymyślić zamiennik

> No wymyśl. A najlepiej wymień całe autko na inny model

Może SZKODE FABIE

> Sper fajnie ,ale ukręcił misie ten przy przepustnicy ciekawe czy

> można go kupić samą tą śrubkę?? czy wymyślić zamiennik

wkręć zwykłą śrubę, ewentualnie możesz ją naciąc żeby łatwiej się odpowietrzało.

ja ukręciłem przy nagrzewnicy na szczęście kolega sprawił mi odpowietrznik z dużego fiata podmieniłem. o dziwo w sklepach z częściami nawet do polonezów nie znalazłem nowego prostego odpowietrznika. potem nie szukałem bo dostałem w prezencie

> Sper fajnie ,ale ukręcił misie ten przy przepustnicy ciekawe czy

> można go kupić samą tą śrubkę?? czy wymyślić zamiennik

wymień na metalową srubę M5. tutaj napisałem jak to zrobić, bo sam to przeszedłem niedawno

> wymień na metalową srubę M5. tutaj napisałem jak to zrobić, bo sam

> to przeszedłem niedawno

OK dzieki czytałem, ale jak mi się uda odkręcić trzpień tej plastikowej zmory to zobacze czy da się to dorobić z tworzywa a to dlatego tak mi się wydaje ze metalowa śruba może zniszczyć cały ten plastik tzn.rozwalić gwint (takie mam zdanie).

Hmm. Ciekawe w którym miejscu kolega widział odpowietrzniki w dużym fiacie lub w polonezie ?? Bo ja pierwsze o nich słyszę i wydaje mi się że koledze się coś pokręciło.

> OK dzieki czytałem, ale jak mi się uda odkręcić trzpień tej

> plastikowej zmory to zobacze czy da się to dorobić z tworzywa a

> to dlatego tak mi się wydaje ze metalowa śruba może zniszczyć

> cały ten plastik tzn.rozwalić gwint (takie mam zdanie).

eeee...

plasticzor wykręciłem poprzez nagrzanie małego wkrętaka, wciśnięcie i wykręcenie.

pomysł ze zwykłą śrubą jest stary i ja też go powieliłem. na razie jest OK i nie widzę powodu by miało być źle

> Hmm. Ciekawe w którym miejscu kolega widział odpowietrzniki w dużym

> fiacie lub w polonezie ??

a czy ja napisałem że go widziałem??

prezentodawca określił model z jakiego pochodził odpowietrznik, prawdopodobnie więc minął się z prawdą. ale co to wnosi do tematu?

łapanie za słówka niczemu nie służy tylko generuje zbedny

> Czy jest zalecana jakaś kolejność odkręcania odpowietrzników w

> układzie chlodzenia , odpowietrzników jest szt.3 .

> Pytanie to jest powiązane z tematem :"Silnik mi się grzeje (1.2 EL)

> 2001r "

Pytanie jest źle postawione

Odkręcić trzeba wszystkie

Zakręcać trzeba te co się przelewają