Siema! Od razu przejdę do meritum :

- czy wymiana silnczka krokowego na nowy wiąże się z podłączeniem do testera, czy mozna to zrobić w warunkach domowych?

- czy silniczek krokowy od 1.6 pasuje do 1.4?

- czy ktoś kupował te silniczki na allegro?

- przy ilu killometrach powinno sie regulować luzy zaworów?

Mam palio 1.4 98 rok, 80 kkm.

> Siema! Od razu przejdę do meritum :

> - czy wymiana silnczka krokowego na nowy wiąże się z podłączeniem do

> testera, czy mozna to zrobić w warunkach domowych?

> - czy silniczek krokowy od 1.6 pasuje do 1.4?

> - czy ktoś kupował te silniczki na allegro?

> - przy ilu killometrach powinno sie regulować luzy zaworów?

> Mam palio 1.4 98 rok, 80 kkm.

ad 4) teoretycznie co 40 kkm na noPb, ale spokojnie powinien 60 kkm przejechać. jeśli masz LPG to można zaglądnąć raz na 50 kkm

Siema!

Dzięki za odpowiedz , czekam na dalsze w sprawie tych silniczków

> Siema! Od razu przejdę do meritum :

> - czy wymiana silnczka krokowego na nowy wiąże się z podłączeniem do

> testera, czy mozna to zrobić w warunkach domowych?

Nie trzeba podłączać testera. Można go wymienic w warunkach domowych... pod warunkiem, że uda Ci sie odkręcić trzymające go torxy

> - czy silniczek krokowy od 1.6 pasuje do 1.4?

wg. ePera są różne, więc raczej nie bedzie pasował

> - czy ktoś kupował te silniczki na allegro?

pewnie ktos kupował, ja w kazdym razie nie

wymienić możesz spokojnie tylko odłącz akumulator

nie pasuje z 1.4 do 1.6 i odwortnie...

ja kupowałem ale do Punto 1.2 i wszystko było OK.. firma była z Częstochowy...

Oka! Wszystko jasne! Dzięki za odpowiedz!