Mam taką wątpliwość mój samochód fabrycznie był wyposażony w opony o indeksie prędkości H(210 km/h),niedługo przyjdzie czas na zmianę opon letnich(bieżnik OK ale stare już są-prawie 7 lat)i jak mam być szczery najchętniej kupił bym opony o indeksie T(190 km/h)...a dlaczego?...koszty panie,koszty.W świadectwie homologacji jest tylko rozmiar opon,natomiast ani słowa o indeksie prędkości,jest za to podana prędkość maksymalna w/g producenta(195 km/h- czyli więcej niż dopuszcza indeks T).I tu się rodzi pytanie...czy w przypadku kolizji(odpukać w niemalowane),ubezpieczyciel może się do tego przyczepić i robić problemy z wypłatą odszkodowania?.

Nie spotkałem się jeszcze z tym aby ubezpieczyciel sprawdzał indeks prędkości danej opony, co najwyżej głębokość bieżnika.

TEORETYCZNIE każdy patrol policji może zabrać ci dowód rejestracyjny za brak zgodności z homologacją. TEORETYCZNIE ubezpieczyciel może nie wypłacić ewentualnego odszkodowania. teoretycznie...

sam sobie odpowiedz, czy ta oszczędność na oponach jest aż tak duża, by ryzykować bycie pierwszym, u którego wyegzekwują prawo

Z testów, które robiliśmy w "Motorze" wynikało, że tańsze opony potrafiły strzelić dokładnie przy prędkości odpowiadającej indeksowi, więc zastanów się czy warto.

> Z testów, które robiliśmy w "Motorze" wynikało, że tańsze opony

> potrafiły strzelić dokładnie przy prędkości odpowiadającej

> indeksowi, więc zastanów się czy warto.

o k..wka nie wiedziałem!!

> Z testów, które robiliśmy w "Motorze" wynikało, że tańsze opony

> potrafiły strzelić dokładnie przy prędkości odpowiadającej

> indeksowi, więc zastanów się czy warto.

A tak z innej beczki...czy to w "Motorze" robiliście test środków do nabłyszczania karoseri w którym to wygrało mleczko "Draco" firmy "Druchema"?, czy to był "Auto Świat" bo już sam nie pamiętam .

> za brak zgodności z homologacją.

Jak już wspomniałem, w świadectwie homologacji o indeksie prędkości opon nie ma ani słowa!!!

> Mam taką wątpliwość mój samochód fabrycznie był wyposażony w opony o

> indeksie prędkości H(210 km/h),niedługo przyjdzie czas na zmianę

> opon letnich(bieżnik OK ale stare już są-prawie 7 lat)i jak mam

> być szczery najchętniej kupił bym opony o indeksie T(190

> km/h)...a dlaczego?...koszty panie,koszty.W świadectwie

> homologacji jest tylko rozmiar opon,natomiast ani słowa o

> indeksie prędkości,jest za to podana prędkość maksymalna w/g

> producenta(195 km/h- czyli więcej niż dopuszcza indeks T).I tu

> się rodzi pytanie...czy w przypadku kolizji(odpukać w

> niemalowane),ubezpieczyciel może się do tego przyczepić i robić

> problemy z wypłatą odszkodowania?.

IMO Hipotetycznie jest taka mozliwosc.

Jesli ubezpieczyciel udowodni Ci, ze chwile przed wypadkiem jechales z predkoscia wieksza niz pozwala indeks, i nadmierna predkosc przyczynila se do tego wypadku (a napewno by tak bylo)

Poza tym wiekszosc ubezpieczycieli nie wyplaca odszkodowania gdy przekroczymy predkosc o 60km/h od dozwolonej.

przy normalnej stluczce miejskiej czy przecietnym wypadku drogowym nie przyczepia sie

A co mówi n/t/t instrukcja ?

Bo u mnie we wszystkich autach była mowa o oponach i to dość szczegółowo, z podaniem wymiarów, min indeksów i min NOŚNOŚCI (to wbrew pozorom dość istotny parametr).

> o k..wka nie wiedziałem!!

dlatego na oponie nie ma co oszczędzać jak sie okazuje na dobrej gumie z indeksem T przy 230 nic nie pęka