Jestem w trakcie zmiany systemu wtryskowego z SPi na MPi ale zabardzo niewiem jak mam to zrobic czy te kable co ida do wtryskiwacza mam rozdzielic na 8 i podlaczyc do wtyczek od wtryskiwaczy czy jakos inaczej? bo niewiem czy dobrze to wyczytalem z FAQa

> Jestem w trakcie zmiany systemu wtryskowego z SPi na MPi ale zabardzo

> niewiem jak mam to zrobic czy te kable co ida do wtryskiwacza

> mam rozdzielic na 8 i podlaczyc do wtyczek od wtryskiwaczy czy

> jakos inaczej? bo niewiem czy dobrze to wyczytalem z FAQa

4 wtryskiwacze z mpi laczysz rownolegle i spinasz z przewodami pozostalymi po wtryskiwaczu z spi

a ktore to jest podlaczenie rownolegle bo wszkole mnie tego nie uczyli?

> a ktore to jest podlaczenie rownolegle bo wszkole mnie tego nie

> uczyli?

Na twoich rysunkach to oba takei same wyszly rownolegle czyli wszystkei plusy do jednego kable a minusy razem do drugiego

> a ktore to jest podlaczenie rownolegle bo wszkole mnie tego nie

> uczyli?

te dwa polaczenia sa identyko

Szeregowe to masz jak lampki na choince wszystko na jednym sznurku a to to co wyplodziles jest rownolegle

> te dwa polaczenia sa identyko

> Szeregowe to masz jak lampki na choince wszystko na jednym sznurku a

> to to co wyplodziles jest rownolegle

czyli jak bo jesli chodzi o elektryke to jestem kompletnym ignorantem (mimo tego ze wymienilem cala wiazke el w CC na taka z SC + deseczke )

> czyli jak bo jesli chodzi o elektryke to jestem kompletnym ignorantem

> (mimo tego ze wymienilem cala wiazke el w CC na taka z SC +

> deseczke )

przypuscmy ze kabelki we wtryskiwaczach sa koloru czarnego i bialego wszystkie czarne laczysz ze soba, tak samo robisz z bialymi i podlaczasz to tak samo pod kabelki od wtryskiwacza od SPI

pozdr.

niewiem moze sie nieznam ale czy niebedzie wtedy komp podawal paliwa do 4 wtryskow jednoczesnie?

> niewiem moze sie nieznam ale czy niebedzie wtedy komp podawal paliwa

> do 4 wtryskow jednoczesnie?

bedzie

pozdr.

yyy a ile to bedzie palilo?

> yyy a ile to bedzie palilo?

wir w baku

jesli zmieniasz rowniez kompa na MPI to wszystko bedzie ale jesli chcesz zostawic od SPI to bez nowego programu obawiam sie ze bedzie go zalewalo na jalowych

pozdr.

oczywiscie końpjuterek mam od 1.2 dotychczas jezdzilem na wtrysku spi i kompie od 1.1

czyli spalanie powinno byc w normie 6l/100km ?

> oczywiscie końpjuterek mam od 1.2 dotychczas jezdzilem na wtrysku spi

> i kompie od 1.1

> czyli spalanie powinno byc w normie 6l/100km ?

jesli dasz kompa od 1,2 75KM to wszystko bedzie tam wszystkie 4 siusiaki sikaja jednoczesnie

pozdr.

troche beznadziejnie no ale niech bedzie, teraz powiedz prosze jak to z tymi kolorami jest bo niewiem zabardzo ktory kabelek do ktorego kabelka podlaczyc

> troche beznadziejnie no ale niech bedzie, teraz powiedz prosze jak to

> z tymi kolorami jest bo niewiem zabardzo ktory kabelek do

> ktorego kabelka podlaczyc

to napisz jakie masz kolory

> to napisz jakie masz kolory

jak dopadne samochod (wstawiaja mi klatke) to podam

> wir w baku

> jesli zmieniasz rowniez kompa na MPI to wszystko bedzie ale jesli

> chcesz zostawic od SPI to bez nowego programu obawiam sie ze

> bedzie go zalewalo na jalowych

> pozdr.

Powiem wam, że mam tak właśnie podłączone, komp od 75, z resztą cały zestaw od 75 (kolekor, listwa, wtryski, pompa), baza (głowica i dół) od 60tki z roku 2000 i jakoś jakby go zalewało ciut, bo apetyt na paliwo ma 2 razy większy od zadanego (tak dwa razy 6 ), nawet jak błędów brak.....

Może to dlatego, ze chwilowo wydech zmodzony, kolekotr z 1.1 i rura do siatki i dalej seria 900.

Tudzież średnice kanałów małe w tej głowicy jak na ten ssący, może wałek "za krótki) ehhh trochę to brzmi absurdalnie, ale już tracę pomysły.

Czas chyba sprawdzić/podmienić kompa - swoja drogą - jakie napięcie wam podaje na kompie na egzaminerze ? Bo u mnie 12, a niby powinno być nieco więcej chyba - jeżeli to ma jakieś znaczenie (może Tommi masz jakieś zdanie ? ) Zaznaczę, że ładowanie elegancko 14V.

Każde sugestie mile widziane...

mam pytanko jeszcze podlaczylem wszystko zgodnie z instrakszyn ale cusik pracuje nierowno co to moze byc?

> Czas chyba sprawdzić/podmienić kompa - swoja drogą - jakie napięcie

> wam podaje na kompie na egzaminerze ? Bo u mnie 12, a niby

> powinno być nieco więcej chyba - jeżeli to ma jakieś znaczenie

> (może Tommi masz jakieś zdanie ? ) Zaznaczę, że ładowanie

> elegancko 14V.

> Każde sugestie mile widziane...

Napiecie powinieneś mieć 14.4 czy jakoś tak podobnie. Spadek napięcia nie będzie miał zbytniego wpływu na spalanie. jak nie masz ładowania to i pompa nie nabija tak wiele benzynki itd. ogólnie to ja bym sprawdził czujniki i zrobił porządek z instalką