Witam

Mniej więcej powyżej 3000 obrotów wyłącza mi się TURBO i zapala się kontrolka awarii dalej idzie ale bez TURBO. Problem powstał jakieś 300 km po wymianie przepływki (plus filtrów), do tego czasu nic się nie działo. Czy ktoś orientuję się co to może być?

a filtr paliwa tez wymieniony..??

moze sie uklad zapowietrzyl.

jeszcze jednda wrazliwa rzecz to: elektrozawor turbuny i elektrozawor recyrkulacji spalin.

Wymieniłeś przepływkę na oryginał czy zamiennik?

> a filtr paliwa tez wymieniony..??

> moze sie uklad zapowietrzyl.

> jeszcze jednda wrazliwa rzecz to: elektrozawor turbuny i

> elektrozawor recyrkulacji spalin.

podnies maske i sprawdz czy przypadkiem nie wypadl Ci jakis przewodzik od podcisnien . mialem identycznie. podpiety komp mega elektronik z sosnowca na ul lenartowicza stwierdzil POMPA do wymiany. a ja poszedlem po nim znalazlem wezyk i 3 tysiace w kieszonce

> Witam

> Mniej więcej powyżej 3000 obrotów wyłącza mi się TURBO i zapala się

> kontrolka awarii dalej idzie ale bez TURBO. Problem powstał

> jakieś 300 km po wymianie przepływki (plus filtrów), do tego

> czasu nic się nie działo. Czy ktoś orientuję się co to może być?

Zczytaj kody błedów a wszystko sie wyjaśni. Powodów takiej przypadłości moze byc kilka.

> Witam

> Mniej więcej powyżej 3000 obrotów wyłącza mi się TURBO i zapala się

> kontrolka awarii dalej idzie ale bez TURBO. Problem powstał

> jakieś 300 km po wymianie przepływki (plus filtrów), do tego

> czasu nic się nie działo. Czy ktoś orientuję się co to może być?

jak kupiłeś na allegro przepływke to sie nie dziwie

bosha i bedzie git

> jak kupiłeś na allegro przepływke to sie nie dziwie

> bosha i bedzie git

przepływkę kupiłem w salonie, oryginalną bosha, filtry też salonowe oryginalne tj filtr paliwa, filtr powietrza oraz oleju, popatrzę dziś przy tych przewodach podciśnieniowych może faktycznie to jakaś duperela. Co do kodu błędu to przyznam się że nie sprawdzałem (brak czasu i chyba odrobina lenistwa) ponieważ w sobotę znajomy - znajomego który pracuje w oplu ma podłączyć moją asterke pod tester i zerknąć co tam piszczy .

witam, problem załatwiony padł ZAWÓR TURBINY EGR wymieniony i smiga jak ta lala dzieki wszystkim za chec udzielenia pomocy.

pozdr

> przepływkę kupiłem w salonie, oryginalną bosha, filtry też salonowe

> oryginalne tj filtr paliwa, filtr powietrza oraz oleju, popatrzę

> dziś przy tych przewodach podciśnieniowych może faktycznie to

> jakaś duperela. Co do kodu błędu to przyznam się że nie

> sprawdzałem (brak czasu i chyba odrobina lenistwa) ponieważ w

> sobotę znajomy - znajomego który pracuje w oplu ma podłączyć

> moją asterke pod tester i zerknąć co tam piszczy .

ila tak a przyjemosc kosztowała

> ila tak a przyjemosc kosztowała

200 zeta caly koszt , ale tak jak wczesniej pisalem załatwiał mi "znajomy" z opla.