Dziś się to stało, zaświeciła się kontrolka akumulatora, ale musiałem jechać w jendo miejsce więc pojechalem. Gdy wracałem zaczął mi wariowac licznik, radio przestalo grac, zadko co z elektryki dzialalo sprawnie. Jak go zgasiłem nie moglem juz odpalić. Akura podjechalem pod dom, wiec nie ma problemu, ojciec mi z kabli rozruchowych podpial i odpalil bez problemu, pochodzil chwile i zaczal szarpac, nie mial juz pradu. Moje pytanie czy w alternatorze moga sie zepsuc szczotki i diody czy cos jeszcze? Czy jezeli to diody, to czy znajduja sie w mostku prostowniczym i wymiana takiego mostka naprawi sprawe?

> Dziś się to stało, zaświeciła się kontrolka akumulatora, ale musiałem

> jechać w jendo miejsce więc pojechalem. Gdy wracałem zaczął mi

> wariowac licznik, radio przestalo grac, zadko co z elektryki

> dzialalo sprawnie. Jak go zgasiłem nie moglem juz odpalić. Akura

> podjechalem pod dom, wiec nie ma problemu, ojciec mi z kabli

> rozruchowych podpial i odpalil bez problemu, pochodzil chwile i

> zaczal szarpac, nie mial juz pradu. Moje pytanie czy w

> alternatorze moga sie zepsuc szczotki i diody czy cos jeszcze?

> Czy jezeli to diody, to czy znajduja sie w mostku prostowniczym

> i wymiana takiego mostka naprawi sprawe?

można gdybać Trzeba go wyciągnąć i sprawdzić . Może to tylko szczotki (w komplecie z regulatorem ok 30 pln ) i wsio.

> można gdybać Trzeba go wyciągnąć i sprawdzić . Może to tylko szczotki

> (w komplecie z regulatorem ok 30 pln ) i wsio.

raczej szczotki i tego ci życzę. A między czasie naładuj akumulator bo jeśli wyładujesz go do zera i tak postoi dłużej to spadnie jego sprawność

> raczej szczotki i tego ci życzę. A między czasie naładuj akumulator

> bo jeśli wyładujesz go do zera i tak postoi dłużej to spadnie

> jego sprawność

Szczotki są dobre, bo z kolegą ozebralismy go, więc albo diody albo uzwojenie się spaliło.

Waszym zdaniem ile mogę dać za zregenrowany alternator przy oddaniu im starego?

A może ktoś z Warszawy wie, gdzie załatwie to jakoś tanio?

> Szczotki są dobre, bo z kolegą ozebralismy go, więc albo diody albo

> uzwojenie się spaliło.

> Waszym zdaniem ile mogę dać za zregenrowany alternator przy oddaniu

> im starego?

> A może ktoś z Warszawy wie, gdzie załatwie to jakoś tanio?

padł Ci mostek... mozna sprawdzić, cena od 25zl do 50zl za orginał... poza tym jest jeszcze rególator napiecia, kondensator przeciw zakłoceniowy(zbijajacy szpilki) i komutator+ wirnik i stojan:)

Wszystko zrobisz sam i duzo taniej... wystrzegaj się mechaniorów:)

> padł Ci mostek... mozna sprawdzić, cena od 25zl do 50zl za orginał...

> poza tym jest jeszcze rególator napiecia, kondensator przeciw

> zakłoceniowy(zbijajacy szpilki) i komutator+ wirnik i stojan:)

> Wszystko zrobisz sam i duzo taniej... wystrzegaj się mechaniorów:)

Za 200zł mogę mieć drugi po regeneracji i na gwarancji, oplaca się?

> Za 200zł mogę mieć drugi po regeneracji i na gwarancji, oplaca się?

zależy czy masz dobre uzwojenie. Jezeli do wymiany mostet lub regenerator i masz czas to warto samemu robić.

U nie niestety padło uzwojenie, więc kupiłem po regeneracji za 250zł.

Wymiana uzwojenia łożysk oraz regulatora może wyszłoby mnie taniej niestety brak czasu wymusiło zakup regenerowanego.

pozdro