Założyłem dość niedawno nowy tłumik... polecany tutaj płóciennik. Byłem zadowolony do dziś...

Zadowolony z tego powodu, że tłumik ten faktycznie jest cichy jak oryginał, a do dziś ponieważ rozwiązała się zagadka pod tytułem metaliczny przydźwięk w pewnym zakresie obrotów...

Myślałem, że to osłona kolektora, która wylądowała na razie w garażu. NIestety dźwięk wydobywał się nadal i dziś przy okazji wymiany amorków, razem z mechanikiem oblukaliśmy co to dźwięczy i okazało się, że coś dzwoni w środku tłumika, a dokładnie, w komarku 1,2, przed dwoma końcowymi tłumikami jest puszka rozprężna i to właśnie w niej coś mi pięknie przydzwania podczas jazdy.

Tak więc jestem zmuszony zobaczyć jak działa 18-to miesięczna gwarancja na tenże wydech...

A amorki Kayaba mają się świetnie

rozpręzna...powiadasz......

jak przed dwoma ostatnimi....to kat raczej.........

jak dalej to.........łącznik elastyczny........

> rozpręzna...powiadasz......

> jak przed dwoma ostatnimi....to kat raczej.........

> jak dalej to.........łącznik elastyczny........

W 1,2 wydech ma taką kolejność patrząc od kolektora:

- łącznik elastyczny

- katalizator

- tłumik przedni (puszka rozprężna?)

- tłumik środkowy

- tłumik tylny

> rozpręzna...powiadasz......

> jak przed dwoma ostatnimi....to kat raczej.........

> jak dalej to.........łącznik elastyczny........

komarki mają taki wydech

i faktycznie tam jest puszka za katem

a co do jej brzęczenia - spradzałeś, czy kata masz już niewypalonego?

bo mogło się zdarzyć, że ceramika ze środka została wydmuchana dalej i właśnie ona była przyczyną uszkodzenia

a może po prostu masz pęknięty katalizator w środku....

>> okazało się, że coś dzwoni w środku tłumika, a dokładnie, w

> komarku 1,2, przed dwoma końcowymi tłumikami jest puszka

> rozprężna i to właśnie w niej coś mi pięknie przydzwania podczas

> jazdy.

Prawdopodobnie oderwał się jakiś kawałek spawu i pod wpływem ruchu spalin lata sobie po puszce dając takie efekty akustyczne

> Tak więc jestem zmuszony zobaczyć jak działa 18-to miesięczna

> gwarancja na tenże wydech...

Płóciennik przereklamowany, ciekawy jestem czy uznają na gwarancji tą usterkę. Ciekawe dlaczego Płóciennik daje tylko 18 m-cy gwarancji.

> rozpręzna...powiadasz......

> jak przed dwoma ostatnimi....to kat raczej.........

> jak dalej to.........łącznik elastyczny........

między katem, a dwoma ostatnimi tłumikami w 1,2 jest zgrubienie na rurze... I to zgrubienie jest puszką rozprężną (tak mi tłumaczył tłumikarz)

> W 1,2 wydech ma taką kolejność patrząc od kolektora:

> - łącznik elastyczny

> - katalizator

> - tłumik przedni (puszka rozprężna?)

To jest ponoć puste zgrubienie, tłumikiem to nie jest...

> - tłumik środkowy

> - tłumik tylny

> a może po prostu masz pęknięty katalizator w środku....

jeśli porcelanka w nim pękła to jedynie przez tych co zakładali wydech na własne oczy widziałem jak kat był poniewierany gdy nie mogli wyciągnąć starej końcówki...

> Prawdopodobnie oderwał się jakiś kawałek spawu i pod wpływem ruchu

> spalin lata sobie po puszce dając takie efekty akustyczne

Bardzo możliwe... możliwe, że jak zdejmą wydech i odwrócą to wypadnie to co dzwoni...

> Płóciennik przereklamowany, ciekawy jestem czy uznają na gwarancji

> tą usterkę.

A dlaczego nie? Sprzedawca zapewniał, że cokolwiek się z nim będzie działo to mam przyjeżdżać, a tłumik mam tylko miesiąc i odgłos ten jest od momentu założenia...

Ciekawe dlaczego Płóciennik daje tylko 18 m-cy

> gwarancji.

czy to tylko, czy aż...

> jeśli porcelanka w nim pękła to jedynie przez tych co zakładali

> wydech na własne oczy widziałem jak kat był poniewierany gdy

> nie mogli wyciągnąć starej końcówki...

poniewierany, nie powniewierany - przy twoim przebiegu wielce prawdopodobne, że już sam z siebie mówi

> Bardzo możliwe... możliwe, że jak zdejmą wydech i odwrócą to wypadnie

> to co dzwoni...

Wątpie żeby wypadło

> Ciekawe dlaczego Płóciennik daje tylko 18 m-cy

> czy to tylko, czy aż...

Tylko bo inne firmy dają 2 lata

> poniewierany, nie powniewierany - przy twoim przebiegu wielce

> prawdopodobne, że już sam z siebie mówi

Kto Ci tak powiedział? Jeżeli nie zaleję go benzyną, albo nie uszkodzę mechanicznie to powinien przez całą żywotność samochodu być sprawny...

> Kto Ci tak powiedział? Jeżeli nie zaleję go benzyną, albo nie

> uszkodzę mechanicznie to powinien przez całą żywotność samochodu

> być sprawny...

rozmawiałem z kilkoma tłumikarzami niedawno - jak robiłem wydech u siebie

i oni twierdzili, że sami producenci katalizatorów twierdzą, że mniej więcej 100 tyś jest ok, a potem to już nikt nie wie

a co do tego, że powinien wystarczyć na całą żywotność auta - to chyba tak nie jest

było już kilka dyskusji na ten temat na motokąciku - i chyba nikt nie twierdził, że kat działa tak długo - różnice były tylko w przebiegu...

wiesz - może teoretycznie w warunkach laboratoryjnych jego żywotność jest dłuższa od przewidywanej żywotności auta, ale w praktyce wypalają się - prędzej czy poźniej

> rozmawiałem z kilkoma tłumikarzami niedawno - jak robiłem wydech u

> siebie

> i oni twierdzili, że sami producenci katalizatorów twierdzą, że mniej

> więcej 100 tyś jest ok, a potem to już nikt nie wie

> a co do tego, że powinien wystarczyć na całą żywotność auta - to

> chyba tak nie jest

> było już kilka dyskusji na ten temat na motokąciku - i chyba nikt nie

> twierdził, że kat działa tak długo - różnice były tylko w

> przebiegu...

> wiesz - może teoretycznie w warunkach laboratoryjnych jego żywotność

> jest dłuższa od przewidywanej żywotności auta, ale w praktyce

> wypalają się - prędzej czy poźniej

Akurat ja przytaczam opinie speców od silników z Polibudy... Twierdzą oni, że mówienie iż katalizator się wypala jest bzdurą. Katalizator może zostać uskodzony chemicznie tzn. gdy dostanie się do niego benzyna lub mechanicznie, czyli gdy przypieprzymy gdzieś nim. Między zewnętrzną blachą, a porcelanką, która pochłania szkodliwe związki jest niewielka szczelina (0,5 cm -1 cm) i każde wgniecenie katalizatora może spowodować pęknięcie porcelanki i wówczas przy nawet malutkim pęknięciu z czasem od drgań porcelanka wykruszy się do końca i może sobie stukać w tylnych tłumikach...

Ja na stanowisku w laboratorium miałem badany katalizator w Bravie i wyszło, że jest idealny (przy 145 kkm), z dużym zapasem mieści się w normach i działa jak należy...

> Akurat ja przytaczam opinie speców od silników z Polibudy...

a wiesz czym się różni teoria od praktyki

ja sie nie upieram przy swojej wersji - to tylko opinia kilku tłumikarzy, z którymi na ten temat rozmawiałem

zresztą - nie wnikam w to czy się wypalają, czy uszkadzają od uderzenia - wg tego co słyszałem wymiana kata w aucie to rzecz pewna - prędzej czy później...

> a wiesz czym się różni teoria od praktyki

wiem, że często "mechanicy" sami do końca nie wiedzą co mówią...

> ja sie nie upieram przy swojej wersji - to tylko opinia kilku

> tłumikarzy, z którymi na ten temat rozmawiałem

> zresztą - nie wnikam w to czy się wypalają, czy uszkadzają od

> uderzenia - wg tego co słyszałem wymiana kata w aucie to rzecz

> pewna - prędzej czy później...

pożyjemy, zobaczymy

> Założyłem dość niedawno nowy tłumik... polecany tutaj płóciennik.

> Byłem zadowolony do dziś...

> Zadowolony z tego powodu, że tłumik ten faktycznie jest cichy jak

> oryginał, a do dziś ponieważ rozwiązała się zagadka pod tytułem

> metaliczny przydźwięk w pewnym zakresie obrotów...

> Myślałem, że to osłona kolektora, która wylądowała na razie w garażu.

> NIestety dźwięk wydobywał się nadal i dziś przy okazji wymiany

> amorków, razem z mechanikiem oblukaliśmy co to dźwięczy i

> okazało się, że coś dzwoni w środku tłumika, a dokładnie, w

> komarku 1,2, przed dwoma końcowymi tłumikami jest puszka

> rozprężna i to właśnie w niej coś mi pięknie przydzwania podczas

> jazdy.

> Tak więc jestem zmuszony zobaczyć jak działa 18-to miesięczna

> gwarancja na tenże wydech...

> A amorki Kayaba mają się świetnie

Witaj,

nie wiem co ci dzwoni w tłumiku, ale ja z innej beczki:

Gdzie i za ile kupiłeś Keyaby, no i oczywiście...jak się na nich jeżdzi?

Pozdrawiam

poszukałem i coś znalazłem

>>>ciekawa praca na temat katalizatorów<<<

i taki cytacik

"Trwałość katalizatora oblicza się na od 80 do 100 tys. km przebiegu pojazdu, po tym okresie należy wymienić go na nowy."

czyli jednak coś w tym jest...

> Witaj,

> nie wiem co ci dzwoni w tłumiku, ale ja z innej beczki:

> Gdzie i za ile kupiłeś Keyaby, no i oczywiście...jak się na nich

> jeżdzi?

> Pozdrawiam

Kupiłem w Rumi, a dokładniej TUTAJ albo Tutaj

w cenie 148 zł za sztukę.

Na stronie masz kontakt e-mailowy to się skontaktuj z człowiekiem, jest konkretny i naprawdę mogę polecić, a amorków taniej nigdzie nie widziałem.

Dostaniesz do nich gwarancję i fakturę.

Jeździ się rewelacyjnie jeszcze muszę zmienić tył do kompletu i wtedy powiem o całości.

a dzwoni gdzieś tak około 1800 obrotów/min ??

> a dzwoni gdzieś tak około 1800 obrotów/min ??

Raczej powyżej 2500 obr/min, ale szczególnie słyszalne jest to przy hamowaniu silnikiem, bądź na luzie po przygazowaniu, ale przy spadających obrotach... No i pod autem gdy ręką wprowadzi się tłumik w drgania...

ja miałem takie coś przy 1800 właśnie ....

i dokładnie w tym samym miejscu ....

strasznie denerwujące

jak już wlazłem pod auto, i wyczerpały mi się wszystkie koncepcje na naprawe, postanowiłem zmienić geometrie tej rurki za pomocą czegoś cięzkiego - wybrałem młotek

Chciałem przynajmniej zmienić dźwięk tego dzwonienia (nie był on nawet polifoniczny), i zrekompensować sobie trud włażenia pod auto, ale odziwo - to mu pomogło i do dziś cisza

> Założyłem dość niedawno nowy tłumik... polecany tutaj płóciennik.

> Byłem zadowolony do dziś...

> Zadowolony z tego powodu, że tłumik ten faktycznie jest cichy jak

> oryginał, a do dziś ponieważ rozwiązała się zagadka pod tytułem

> metaliczny przydźwięk w pewnym zakresie obrotów...

> Myślałem, że to osłona kolektora, która wylądowała na razie w garażu.

> NIestety dźwięk wydobywał się nadal i dziś przy okazji wymiany

> amorków, razem z mechanikiem oblukaliśmy co to dźwięczy i

> okazało się, że coś dzwoni w środku tłumika, a dokładnie, w

> komarku 1,2, przed dwoma końcowymi tłumikami jest puszka

> rozprężna i to właśnie w niej coś mi pięknie przydzwania podczas

> jazdy.

> Tak więc jestem zmuszony zobaczyć jak działa 18-to miesięczna

> gwarancja na tenże wydech...

> A amorki Kayaba mają się świetnie

a ile dales za wydech tez planuję wymienić

> Kupiłem w Rumi, a dokładniej TUTAJ albo Tutaj

> w cenie 148 zł za sztukę.

> Na stronie masz kontakt e-mailowy to się skontaktuj z człowiekiem,

> jest konkretny i naprawdę mogę polecić, a amorków taniej nigdzie

> nie widziałem.

> Dostaniesz do nich gwarancję i fakturę.

> Jeździ się rewelacyjnie jeszcze muszę zmienić tył do kompletu i

> wtedy powiem o całości.

Kupiles w Rumi i jeszcze tanio nono nieprawdopodobne...

> poszukałem i coś znalazłem

> >>>ciekawa praca na temat katalizatorów

ta jest kasa dla producenta

Panowie bez słowa zmienili tłumik na taki sam, ale niedzwoniący zajęło im to niecałe 15 minut

> Panowie bez słowa zmienili tłumik na taki sam, ale niedzwoniący

> zajęło im to niecałe 15 minut

no to gratulacje