Jak w temacie

Chcę zrobić upgrade modułu sterującego i mam pytanie do fachowców. Czy reduktor BRC 74kW, który jest montowany z instalacją podejdzie? Posiada 2 śruby regulujące: wolne obroty i czułość już podczas jazdy. Gdy będzie już Bingo (+silnik krokowy) to śruba od wolnych obrotów powinna być skręcona całkowicie a jedyna regulacja ilości gazu dokonana śrubą od czułości, czy może odkręcona całkowicie? Jak to powinno być ustawione?

Jeśli ktoś zapyta czemu nie wstawić JUST'a to odpowiadam szybko: brak oprogramowania sterującego (trudno go zdobyć) oraz jest sporo droższy od Bingo. Wolę pobawić się nowymi kabelkami

Jak ten BRC...Tecno czy Eco? Wprawdzie oba podejdą ale Eco podobno lepszy...co do zmiany to jak lubisz kabelkologię to powinno się udać, Bingo ma dobre opinie...a soft do Justa da się zdobyć...

Co do ustawień samego reduktora, to się reguluje tak, żeby była stechiometryczna mieszanka obiema śrubami...czyli reguluje się tak, żeby było dobrze a nie 1/2 obrotu tą a 3/4 obrotu tamtą śrubką...

Ja miałem robioną dokładnie taką samą podmianę z Blitz na Bingo. Reduktor który posiadam to BRC Tecno 100kW. U mnie śrubka od wolnych obrotów jest zakrącona, ale tym nie należy się sugerować. PWA przy obciązeniu jest na pozycji 85, a dla jałowego c.a. 20 kroków niżej, więc odkręcanie śrubki dla kanału wolnych obr pogorszyło by tylko sprawę. Tecno to słaby parownik, niewielkie kręcenie śrubkami , powoduje duże zmiany w składzie mieszanki, ale sądzę że jeśli go masz, to tak jaki u mnie powinien działać poprawnie z każdą elektroniką. Jakie mocy masz silnik???

Najpierw się poczepiam...jak do mnie rozmawiasz to miej choć trochę szacunku...wypełnij profil...

> Ja miałem robioną dokładnie taką samą podmianę z Blitz na Bingo.

> Reduktor który posiadam to BRC Tecno 100kW. U mnie śrubka od

> wolnych obrotów jest zakrącona, ale tym nie należy się

> sugerować. PWA przy obciązeniu jest na pozycji 85, a dla

> jałowego c.a. 20 kroków niżej, więc odkręcanie śrubki dla kanału

> wolnych obr pogorszyło by tylko sprawę. Tecno to słaby

> parownik, niewielkie kręcenie śrubkami , powoduje duże zmiany w

> składzie mieszanki, ale sądzę że jeśli go masz, to tak jaki u

> mnie powinien działać poprawnie z każdą elektroniką. Jakie mocy

> masz silnik???

Ja też mam Tecno i jest tak jak piszesz...bardzo czuły a do tego łatwo się rozregulowuje i tak jak pisałem reguluje się tak, żeby mieszanka była ok a nie śrubka jedna czy druga...u mnie mam tą od "wolnych obrotów" trochę odkręconą i w niczym to nie przeszkadza...mieszanka jest

> Jak ten BRC...Tecno czy Eco? Wprawdzie oba podejdą ale Eco podobno

> lepszy...co do zmiany to jak lubisz kabelkologię to powinno się

> udać, Bingo ma dobre opinie...a soft do Justa da się zdobyć...

> Co do ustawień samego reduktora, to się reguluje tak, żeby była

> stechiometryczna mieszanka obiema śrubami...czyli reguluje się

> tak, żeby było dobrze a nie 1/2 obrotu tą a 3/4 obrotu tamtą

> śrubką...

takie ustawienie jak podajesz - kręcenie śrubkami to w przypadku gdy jest tylko attuator w inst. BRC. BINGO posiada silnik krokowy i to on jest odpowiedzialny za to ile tego gazu ma dmuchnąć (podobnie jak wtryski benzynowe) aby mieszanka mu się zgadzała i lambda =1.

Więc tak sobie myślę, że jednak ta śruba od wolnych powinna być zakręcona. Co o tym myślicie, robił już ktoś taką przekładkę?

Silnik to tylko 60KM więc ten reduktor TECNO co jest spokojnie wystarczy.

> takie ustawienie jak podajesz - kręcenie śrubkami to w przypadku gdy

> jest tylko attuator w inst. BRC. BINGO posiada silnik krokowy i

> to on jest odpowiedzialny za to ile tego gazu ma dmuchnąć

> (podobnie jak wtryski benzynowe) aby mieszanka mu się zgadzała i

> lambda =1.

> Więc tak sobie myślę, że jednak ta śruba od wolnych powinna być

> zakręcona. Co o tym myślicie, robił już ktoś taką przekładkę?

> Silnik to tylko 60KM więc ten reduktor TECNO co jest spokojnie

> wystarczy.

marvis, jak już napisałem u mnie po przekładce chodzi z zakręconą śrubą wolnych obrotów. Nie wiem tylko czy jest to standard dla tego parownika (Tecno), czy specyficzne ustawienie dla mojej instalki wynikające np z typu i średnicy miksera. Zaopatrz się w laptopa przełoż elektronikę i pokombinuj. Powinno być dobrze.

dzięki - w wolnej chwili pobawię się w reinstalację sterownika bo obecny mnie wkurza - za stary jest do tak nowej i wymagającej elektroniki.. mimo że to tylko Fiat

No to centralka już do mnie dojechała ale mam pytanko, chodzi o przełącznik Pb/LPG - aktualnie jest taki

z nową centralką przyszedł inny na mikroprzełączniku. No i tak się zastanawiam, czy ten co jest od Blitza podejdzie pod Bingo i czy będzie pełne wskazanie ilości gazu w butli, czy wymieniać na nowy (dotykowy)

> Jak w temacie

> Chcę zrobić upgrade modułu sterującego i mam pytanie do fachowców.

> Czy reduktor BRC 74kW, który jest montowany z instalacją

> podejdzie?

tak

Posiada 2 śruby regulujące: wolne obroty i czułość

> już podczas jazdy. Gdy będzie już Bingo (+silnik krokowy) to

> śruba od wolnych obrotów powinna być skręcona całkowicie a

> jedyna regulacja ilości gazu dokonana śrubą od czułości, czy

> może odkręcona całkowicie? Jak to powinno być ustawione?

to zależy od wielu rzeczy,od miksera,etc.

Niedawno twierdziłeś w innym wątku,ze się na takich rzeczach znasz

> Jeśli ktoś zapyta czemu nie wstawić JUST'a to odpowiadam szybko: brak

> oprogramowania sterującego (trudno go zdobyć) oraz jest sporo

> droższy od Bingo. Wolę pobawić się nowymi kabelkami

Bingo ma zasadniczą zaletę w stosunku do Justa - jest duzo latwiejszy w konfiguracji - dla laika.

> No to centralka już do mnie dojechała ale mam pytanko, chodzi o

> przełącznik Pb/LPG - aktualnie jest taki

> z nową centralką przyszedł inny na mikroprzełączniku. No i tak się

> zastanawiam, czy ten co jest od Blitza podejdzie pod Bingo i czy

> będzie pełne wskazanie ilości gazu w butli, czy wymieniać na

> nowy (dotykowy)

przełącznik BRC nie podejdzie

> takie ustawienie jak podajesz - kręcenie śrubkami to w przypadku gdy

> jest tylko attuator w inst. BRC. BINGO posiada silnik krokowy i

> to on jest odpowiedzialny za to ile tego gazu ma dmuchnąć

> (podobnie jak wtryski benzynowe)

bzdura

Krokowiec jest od KOREKCJI (niewielkiej !) dawki,a nie od tworzenia jej charakterystyki.

Od tego jest mikser i reduktor.

> przełącznik BRC nie podejdzie

To zapodam ten co przyjechał tylko szkoda bo mi dziury po śrubach zostaną wrrr

Co do znajomości to kabelkologia nie jest mi obca (wykształcenie elektryczne z amatorskim zamiłowaniem do elektroniki + wyższe ekonom.), wiem co i jak połączyć aby działało.

A wracając do reduktora to faktycznie śrubą od jałowych trzeba będzie dobrze wyregulować lambdę bo Bingo nie do końca zrobi to za nas sam. Tak więc... ta śruba nie powinna być zakręcana - jakby ktoś pytał dlaczego (??) to niech dobrze przeczyta instrukcję montażu instalacji

---------------------------------

Forum jest po to by pogłębiać swoją wiedzę i zmieniać poglądy

Przekładka wykonana - zdjęcie starych kabelków tak aby nie zniszczyć + montaż nowego okablowania to jakieś 5 godzin roboty - jak na pierwszy raz to chyba nieźle

Konfiguracja automatyczna (tryb nauka) + kilka poprawek i autko śmiga jak ta lala... zobaczymy jak w praktyce wyjdzie ze spalaniem.. 2 pełne tankowania powinny odzwierciedlić rzeczywistość.

PS. jak by ktoś chciał kupić instalkę BRC BLITZ Lambda Gas to chętnie sprzedam.