mam pytanie do osób,które zamontowały sobie w bolidzie termometr in/out mianowicie gdzie najlepiej i najłatwiej zamontować czujnik zewnętrzny?i jak to zrobić możliwie bez rozbierania deski,tzn którędy pociągnąć kabelek?

> mam pytanie do osób,które zamontowały sobie w bolidzie termometr

> in/out mianowicie gdzie najlepiej i najłatwiej zamontować

> czujnik zewnętrzny?i jak to zrobić możliwie bez rozbierania

> deski,tzn którędy pociągnąć kabelek?

polecam przeciągnięcie kabelka do komory silnika z lewej strony przez fabryczna jakąś przelotkę i przykleiłbym pod zderzakiem skrajnie z lewej na dole

> polecam przeciągnięcie kabelka do komory silnika z lewej strony przez

> fabryczna jakąś przelotkę i przykleiłbym pod zderzakiem skrajnie

> z lewej na dole

ale chyba w taku sposób żeby niezawiewało wiatrem bo będą przekłamania, co?

> ale chyba w taku sposób żeby niezawiewało wiatrem bo będą

> przekłamania, co?

Zawsze coś będzie kolidowac albo wiart albo jakieś ciepło z auta itp

> mam pytanie do osób,które zamontowały sobie w bolidzie termometr

> in/out mianowicie gdzie najlepiej i najłatwiej zamontować

> czujnik zewnętrzny?i jak to zrobić możliwie bez rozbierania

> deski,tzn którędy pociągnąć kabelek?

zależy od:

- umiejscowienia wyświetlacz

- długości przewodu do czujnika

czujnik najlepiej poprowadzić przez przednią przegrodę po prawej stronie i od razu przez otwór gdzie przewody od prawego kierunkowskazu na błotniku

opuszczasz go jak najniżej pomiędzy błotnikiem a nadkolem aż prawie wyjdzie spodem

ale i tak na postoju temperatura zewnętrzna będzie wyższa niż faktyczna

> ale chyba w taku sposób żeby niezawiewało wiatrem bo będą

> przekłamania, co?

Bo co? Niby wiatr przechładza poniżej temperatury powietrza?

Najlepiej w lewym lusterku.