Dziś przy wzrokowym przegladzie co piszczy pod maską zuwazyłem ze koło sondy wydostał sie dymek, tak ze 3 buchnięcia potem co jakiś czas jeden buch. (bieg jałowy, silnik zimny > lekko ciepły)

Po dodaniu gazu dymek wydobywał się juz obficie.

Na zdjeciu zaznaczyłem mniej wiecej z kąd wylatuje. Myśle że to nie ucieka z sondy bo wymieniałem ją rok temu (nowa uszczelka, samr).

Czy za sonda jest jakaś uszczelka?

Jak sie ona nazywa?

Bo chyba bymek nie wydostaje się przed sondą?

Pod sondą to juz tylko jest "elastyczne" złącze kolektor-rura wydechowa (katalizator) i z tamtąd pewnie wydobywaja sie te "buchy" Czy tam jest uszczelka?Nie mam pojecia-nigdy nie rozbierałem.

> Pod sondą to juz tylko jest "elastyczne" złącze kolektor-rura

> wydechowa (katalizator) i z tamtąd pewnie wydobywaja sie te

> "buchy" Czy tam jest uszczelka?Nie mam pojecia-nigdy nie

> rozbierałem.

Jest, o taka:

Pozdroofka

> Jest, o taka:

> Pozdroofka

Dokładnie, ale usunąć starą zapieczoną to nie taka łatwa sprawa.

Przez tyle lat stała się pewnie integralna częścią kolektora - rury wydechowej.

Chyba ze się "skończyła", to wtedy zakładasz nową i pozamiatane

To ja jeszcze raz d... zawróce

1. Czy to moze termostat?

Przy silniku bardzo lekko ciepłym rury wchodząca jak i wychodzaca z hłodnicy sa jednakowo ciepłe. Zacią się w pozycji otwartej?

2. UPG?

Jak przy lekko ciepłym silniku powoli odkrecam/jest odkrecony korek oleju to (tak jakby) zasysa go. Wydaje mi sie ze zawsze dmuchało powietrze a nie wsysało.

Dodam ze płynu hłodniczego ubywa ALE tylko zimą (chyba z tego plastikowego trujnika od gazu, bo pod nim na skrzyni biegów w takim kwadraciku jest kałuza, przy -10 jest w stanie płtnnym, a moze to woda z drogi)

i oczywiscie silnim mam niedogzany z majonezem bo jezdze na krótich odcinkach

3. Aha i jeszcze cos takiego mam w zbiorniku wyrównawczym, maź w lecie jej nie było, oleju nie ubywa.