Siemanko, dzisiaj was zasypie pytaniami

Otoz, czesto, ale nie zawsze, pojawiaja sie przy predkosci od 100 do 120 (powyzej juz sie nie da jechac) bardzo silne wibracje przodu. Trzesie sie kierownica, drazek zmiany biegow, pedal gazu i caly przod.

Ale, czasami zdaza sie, ze moge cisnac 120 i jest ok - tylko delikatne wibracje.

Dodam, ze jezdze na zimowka - cisnienie w normie.

Podejrzewam tarcze hamulcowe... Ale moze sie myle?

Wymieniona ostatnio (ze 3 miesiace temu) poduszka po skrzynia.

Hamulce na przegladzie - OK (samochod po trasie 30 km - czyli tarcze rozgrzane)

> Wymieniona ostatnio (ze 3 miesiace temu) poduszka po skrzynia.

Może się układa

> Może się układa

Raczej nie, bo zaraz jak ja zalozyli to bylo ok.

Takie objawy mam od niedawna...

> Raczej nie, bo zaraz jak ja zalozyli to bylo ok.

> Takie objawy mam od niedawna...

A która poduszka skrzyni była wymieniana ? sa dwie z boku i na środku skrzyni ?

> A która poduszka skrzyni była wymieniana ? sa dwie z boku i na

> środku skrzyni ?

Nie mam pojecia

Koles wszedl pod samochod, wsadzil za silnik jakiego draga, pociagnal, popchnal i powiedzial, ze trza wymienic poduszke za skrzynia biegow...

> Nie mam pojecia

> Koles wszedl pod samochod, wsadzil za silnik jakiego draga,

> pociagnal, popchnal i powiedzial, ze trza wymienic poduszke za

> skrzynia biegow...

Trzeba poduszki pozostałe chyba obejrzeć ... weź pomocnika i cofaj , stop , cofaj itp., a obserwator niech patrzy , czy koło lewe przednie nie drży , jak drży to uszkodzona jest środkowa poduszka skrzyni

> , stop , cofaj itp., a obserwator niech patrzy , czy koło lewe

> przednie nie drży , jak drży to uszkodzona jest środkowa

> poduszka skrzyni

OK, sprobuje.

ja miałem podobnie, przy 50 km w wibracje wpadal drazek zmiany biegow, przy 90-120 trzeslo cala buda.......

a co sie nakombinowalem, co nie wymienilem ...... szkoda pisac

diagnoza - uszkodzony mechanizm zdawczy walka skrzyni biegow,

naprawa - kupiona inna skrzynia i ok

> Może się układa

Jak Ci drży kierownicaprzy 100 km to musisz wymienić oba wachacze. A przynajmniej tuleje gumowe. Jeden wachacz to ok. 120zł. A potem trzeba ustawić geometrię kół.

Eeeee, a koła są dobrze wyważone... ?

Tak tylko pytam... bo ja kiedyś miałem kiepsko wyważone i było podobnie z wibracjami na kierownicy przy podobnych prędkościach... drążek chyba też się telepał...

jescze do sprawdzenia półosie. trzeba sprawdzić kielichy wychodzące ze sk b czy w środku nie mają "wgnieceń" lub czy krzyżaki nie są uszkodzone.

> Eeeee, a koła są dobrze wyważone... ?

ekhm, jasne, ze tak

...ja miałem podobne objawy, tylko że przy niższej prędkości zaczynało wibrować, musiałem wymienić półośkę i przegub, teraz jest oki