Założyłem do Uno Turbo BOV-a kupionego na allegro takiego

Taki typ A

Działa ale jest dosyć cichy.

Czy jeżeli zatkał bym mu 2 otwory a moze nawet 3 z 4 to czy to spowoduje że stanie się głośniejszy czy nie?? Wiem że dużo zależy od tej trąbki też ale na tym

FILMIE jest taki zwykły i jest na głośność taki jaki bym chciał. Co o tym sądzicie??

> Założyłem do Uno Turbo BOV-a kupionego na allegro takiego

> [image]http://img14.allegro.pl/photos/400x300/49/4923/492318/49231858[/image]

> TYP A

> Działa ale jest dosyć cichy.

> Czy jeżeli zatkał bym mu 2 otwory a moze nawet 3 z 4 to czy to

> spowoduje że stanie się głośniejszy czy nie?? Wiem że dużo

> zależy od tej trąbki też ale na tym

> FILMIE jest taki zwykły i jest na głośność taki jaki bym chciał. Co

> o tym sądzicie??

a nie masz mozliwosci zmiany samej trabki?

Nawet fajnie , ale ja zamiast BOV ktory robi psssssss wolalbym zawor ktory robi whooooooshhhhhh

> a nie masz mozliwosci zmiany samej trabki?

Kupięm tego BOV przez kogoś używke no i jak dzwoniłem do gościa co na allegro to robi to ta trąbka nie jest dokładana niestety. gdybym miał od niego tego Bova to by bez problemu wymienił.

> Nawet fajnie , ale ja zamiast BOV ktory robi psssssss wolalbym zawor

> ktory robi whooooooshhhhhh

A jakiś przykładzik??

> A jakiś przykładzik??

nie mam zadnego filmiku

> Założyłem do Uno Turbo BOV-a kupionego na allegro takiego

>

> TYP A

> Działa ale jest dosyć cichy.

> Czy jeżeli zatkał bym mu 2 otwory a moze nawet 3 z 4 to czy to

> spowoduje że stanie się głośniejszy czy nie?? Wiem że dużo

> zależy od tej trąbki też ale na tym

> FILMIE jest taki zwykły i jest na głośność taki jaki bym chciał. Co

> o tym sądzicie??

jak zatkasz otwory to będzie mało powietrza uchodziło więc będziesz miał śmiech chieny a później turbine do regeneracji i śmiech mechaniora

trąbki dają inny dźwięk i niezałożysz ich do modelu A bo to są "trochę" inne konstrukcje

na jakim Ciśnieniu jeździsz i czy masz dobrze wyregulowaną sprężyne??

> Nawet fajnie , ale ja zamiast BOV ktory robi psssssss wolalbym zawor

> ktory robi whooooooshhhhhh

model superS albo hybryda.... taka jak do twojego

> jak zatkasz otwory to będzie mało powietrza uchodziło więc będziesz

> miał śmiech chieny a później turbine do regeneracji i śmiech

> mechaniora

> trąbki dają inny dźwięk i niezałożysz ich do modelu A bo to są

> "trochę" inne konstrukcje

> na jakim Ciśnieniu jeździsz i czy masz dobrze wyregulowaną sprężyne??

Ciśnienie fabryczne czyli jakieś 0,6 b a co do sprężyny to nie wiem bo narazie tylko silnik odpaliłem po złożeniu i jeszcze pare rzeczy zostało.

Jak wyrególować taki zaworek?? Pewnie trzeba sie przejechać i dopiero porególować.

> model superS albo hybryda.... taka jak do twojego

Do mnie raczej hybryda , kiedys pytalem tego goscia i jeszcze nie mial odpowiedniego zaworu , dopiero testowal

> Do mnie raczej hybryda , kiedys pytalem tego goscia i jeszcze nie

> mial odpowiedniego zaworu , dopiero testowal

jusz z tego co słyszałem ma

> Ciśnienie fabryczne czyli jakieś 0,6 b a co do sprężyny to nie wiem

> bo narazie tylko silnik odpaliłem po złożeniu i jeszcze pare

> rzeczy zostało.

> Jak wyrególować taki zaworek?? Pewnie trzeba sie przejechać i dopiero

> porególować.

na jałowym z przegazówką napewno mocno nie dmuchnie więc i dźwięku nie będzie.... przejedź się a wtedy zobaczysz...

> na jałowym z przegazówką napewno mocno nie dmuchnie więc i dźwięku

> nie będzie.... przejedź się a wtedy zobaczysz...

A u Ciebie słychać głośno??

> jusz z tego co słyszałem ma

do zaraz do niego napisze , tylko chyba maila mam w domu

> do zaraz do niego napisze , tylko chyba maila mam w domu

a miałeś nie tjunować

> A u Ciebie słychać głośno??

ja mam superS no i jest słychać go jak czeba

> a miałeś nie tjunować

Ale ja nie tjunuje , zapytac nie mozna ?

> Ale ja nie tjunuje , zapytac nie mozna ?

A p.P. jusz Ci założył swój wynalazek na dolot

> A p.P. jusz Ci założył swój wynalazek na dolot

> ja mam superS no i jest słychać go jak czeba

A masz jakis filmik?? podobnie działa jak ten na moim filmiku??

Ten ładnie jest słychać . Czy twój tak chodzi ??

Filmik

> A masz jakis filmik?? podobnie działa jak ten na moim filmiku??

> Ten ładnie jest słychać . Czy twój tak chodzi ??

> Filmik

mam 2 sprezyny do niego i z murckim pol dnia spedzilismy. Szary mi wczesniej tlumaczyl co i jak i raczej nie dasz rady go tak wyregulowac by bylo glosno...

wiedziałem

> A masz jakis filmik?? podobnie działa jak ten na moim filmiku??

> Ten ładnie jest słychać . Czy twój tak chodzi ??

> Filmik

ten to jest jak by mucha pierdziała tylko psssss psssss mój jest taki jak radzio zaprezentował

> mam 2 sprezyny do niego i z murckim pol dnia spedzilismy. Szary mi

> wczesniej tlumaczyl co i jak i raczej nie dasz rady go tak

> wyregulowac by bylo glosno...

wiesz co.... dziwne bo miałem taki sam i był głośny

> ten to jest jak by mucha pierdziała tylko psssss psssss mój jest

> taki jak radzio zaprezentował

A kiedy i gdzie można go posłuchać??

> A kiedy i gdzie można go posłuchać??

tobie zależy na dźwięku czy na dobrym funkcionowaniu??

> wiesz co.... dziwne bo miałem taki sam i był głośny

jakie miales wtedy cisnienie?? Moze jest to zalezne np. od odleglosci umiejscowienia zaworku od przepustnicy?? Ja tem wiem ze dziala dobrze, psssyt slychac ale nie tak jak na tym filmi od zibiego. Bardziej mi zalezy na swistaku nic soundzie chociaz fajnie by bylo jakby go bylo slychac..

> jakie miales wtedy cisnienie?? Moze jest to zalezne np. od odleglosci

> umiejscowienia zaworku od przepustnicy?? Ja tem wiem ze dziala

> dobrze, psssyt slychac ale nie tak jak na tym filmi od zibiego.

> Bardziej mi zalezy na swistaku nic soundzie chociaz fajnie by

> bylo jakby go bylo slychac..

od 0.4 do 1bara odległość od przepustnicy niejest ważna...

> tobie zależy na dźwięku czy na dobrym funkcionowaniu??

Ma być funkcionalny i przyjemny w czasie jazdy oczywiście

> Ma być funkcionalny i przyjemny w czasie jazdy oczywiście

no to najpierw się przejedź a później zadawaj takie pytania

> ja mam superS no i jest słychać go jak czeba

a WL od czego ma ? bo u niego to normalnie jakby sejak kichał

> a WL od czego ma ? bo u niego to normalnie jakby sejak kichał

zwykły bosha plastik co go można w wielu autkach trafić

> od 0.4 do 1bara odległość od przepustnicy niejest ważna...

Ważna! Jak najbliżej przepustnicy.

> Ważna! Jak najbliżej przepustnicy.

a przeciesz ciśnienie w całym układzie jest takie same więc w czym zaleznosć??

> a przeciesz ciśnienie w całym układzie jest takie same więc w czym

> zaleznosć??

W szybkości przepływu powietrza. Jak zrobisz zaraz za turbiną, to wtedy od dump valve'a do przepustnicy powietrze staje (nawet wraca, ale to pomińmy). Jak otwierasz przepustnicę, to musisz je znowu "rozpędzić".