Witam

Mam takie zjawisko. W mojej dwójce jak silnik się nagrzewa, dochodzi do połowy skali, jak już osiągnie połowe dość gwałtownie spada tak o 1,5 kreski. Potem znowu powoli rośnie, ale nie osiąga już w czasie normalnej jazdy połowy tylko oscyluje w okolicach jednej kreski poniżej. W korkach dopiero dochodzi do połowy, ale wystarczy trochę pojechać i już spada.

Acha dodam że do połowy skali dość szybko się nagrzewa, wystarczy kilka (około 5km) kilometrów normalnej jazdy.

Czy to jest objaw padniętego termostatu?

Pozdro

Arljazz

> Witam

> Mam takie zjawisko. W mojej dwójce jak silnik się nagrzewa, dochodzi

> do połowy skali, jak już osiągnie połowe dość gwałtownie spada

> tak o 1,5 kreski. Potem znowu powoli rośnie, ale nie osiąga już

> w czasie normalnej jazdy połowy tylko oscyluje w okolicach

> jednej kreski poniżej. W korkach dopiero dochodzi do połowy, ale

> wystarczy trochę pojechać i już spada.

> Acha dodam że do połowy skali dość szybko się nagrzewa, wystarczy

> kilka (około 5km) kilometrów normalnej jazdy.

> Czy to jest objaw padniętego termostatu?

> Pozdro

> Arljazz

Chiba tak

Raczej napewno

> Witam

> Mam takie zjawisko. W mojej dwójce jak silnik się nagrzewa, dochodzi

> do połowy skali, jak już osiągnie połowe dość gwałtownie spada

> tak o 1,5 kreski. Potem znowu powoli rośnie, ale nie osiąga już

> w czasie normalnej jazdy połowy tylko oscyluje w okolicach

> jednej kreski poniżej. W korkach dopiero dochodzi do połowy, ale

> wystarczy trochę pojechać i już spada.

> Acha dodam że do połowy skali dość szybko się nagrzewa, wystarczy

> kilka (około 5km) kilometrów normalnej jazdy.

> Czy to jest objaw padniętego termostatu?

> Pozdro

> Arljazz

ja po wymianie termostatu, zima tez mialem ponizej polowy. Gadalem nawet raz na ten temat z kolega Barynioszka i one tez tam mial. Zima ponizej polowy, latem polowa.

Jednak wiekszosc mowi,ze to wina termostatu, ja wymienialem i tak jak mowie mialem dalej to samo. Mowie oczywiscie o 2.0

Chyba zaczyna Ci padać.Coś się w nim zacina i jak nagle się otworzy płyn idzie na duży obwód i temperatura spada.U mnie jak się otworzy to temp spada o trzy milimetry i tak stoi.

> ja po wymianie termostatu, zima tez mialem ponizej polowy. Gadalem

> nawet raz na ten temat z kolega Barynioszka i one tez tam mial.

> Zima ponizej polowy, latem polowa.

> Jednak wiekszosc mowi,ze to wina termostatu, ja wymienialem i tak jak

> mowie mialem dalej to samo. Mowie oczywiscie o 2.0

Tylko że u mnie temperatura jest mocnno niestala. Ta wskazówka prawie cały czas idzie w górę albo w dół. Wystarczy zjechać z większej górki hamując silnikiem i już dość mocno spada w dół.

> Tylko że u mnie temperatura jest mocnno niestala. Ta wskazówka prawie

> cały czas idzie w górę albo w dół. Wystarczy zjechać z większej

> górki hamując silnikiem i już dość mocno spada w dół.

a odpowietrzana była ta dwójka kiedy?

> a odpowietrzana była ta dwójka kiedy?

Całkiem niedawno zakładałem gaz i wtedy była odpowietrzana.

To zajwisko zaczęło się pojawiać jakiś czas to założeniu gazu więc nie jest raczej następstwem ingerencji w układ chłodzenia przez gazowników.

> Całkiem niedawno zakładałem gaz i wtedy była odpowietrzana.

> To zajwisko zaczęło się pojawiać jakiś czas to założeniu gazu więc

> nie jest raczej następstwem ingerencji w układ chłodzenia przez

> gazowników.

Mam to samo. Wymienilem termostat i bez skutku. Ja podejrzewam wplyw parownika na uklad chlodzenia

> Całkiem niedawno zakładałem gaz i wtedy była odpowietrzana.

> To zajwisko zaczęło się pojawiać jakiś czas to założeniu gazu więc

> nie jest raczej następstwem ingerencji w układ chłodzenia przez

> gazowników.

rozprężający się gaz ma około - 80 st c więc moze powodować wychładzanie nieznaczne płynu chł.