pytanie

[raf1al]

powie mi ktos jak uzywac szpachle lub ta zywice (jaks tam) tak zeby nie rdzewiało pod nia i sie czymała bo potrzebuje po spawaniu i wyszlifowaniu wyruwnac powierzchnie metalowa a nigdy nie robilem tymi wynalazkami!

[slawny7]

> powie mi ktos jak uzywac szpachle lub ta zywice (jaks tam) tak zeby

> nie rdzewiało pod nia i sie czymała bo potrzebuje po spawaniu i

> wyszlifowaniu wyruwnac powierzchnie metalowa a nigdy nie robilem

> tymi wynalazkami!

Ostatnio trochę sie szkoliłem w tej materii... Generalna zasada brzmi: oczyścić z rdzy do żywego metalu, jeśli nie chcesz powtarzac zabiegu za dwa miesiące... W tym celu użyj małego boszka ze ściernicą lub papierem ściernym. Zabezpiecz okolice przed odpryskami. Oszlifowana powierzchnie oczyść benzyną ekstrakcyjną i pomaluj podkładem antykorozyjnym. Następnego dnia lekko przeszlifuj i odtłuść podkład, po czym czyń eksperymenty z nakładaniem szpachli - instrukcja na opakowaniu. Nie licz na porządany efekt po pierwszym tynkowaniu. Zabieg trza powtarzać kilkakrotnie. Szlifuj papierkiem o gradacji 120-180 przy urzyciu pacy, by uzyskać w miarę równa powierzchnię. Kolejne szlify wykonuj drobniejszym papierem. Jeśli uznasz, że jest prawie dobrze, to nałóż kolejną - cienką warstwę szpachlu i szlifuj wodnym papierem ściernym, aż do zniku powstałych rys. Jeśli po osuszeniu ukażą się drobne dziurki, to nałóż szpachel raz jeszcze i szlifuj... Po czym znowu podkład i lakier... Czasem bywa, że po malowaniu dopiero widać nierówności. W tym celu przed nałożeniem lakieru obejrzyj powierzchnię z każdej strony. Na pocieszenie dodam, że na spawy nie ma złotego środka...

To tyle. Jeśli coś pominąłem, to prosze mnie poprawić.

[raf1al]

> Ostatnio trochę sie szkoliłem w tej materii... Generalna zasada

> brzmi: oczyścić z rdzy do żywego metalu, jeśli nie chcesz

> powtarzac zabiegu za dwa miesiące... W tym celu użyj małego

> boszka ze ściernicą lub papierem ściernym. Zabezpiecz okolice

> przed odpryskami. Oszlifowana powierzchnie oczyść benzyną

> ekstrakcyjną i pomaluj podkładem antykorozyjnym. Następnego dnia

> lekko przeszlifuj i odtłuść podkład, po czym czyń eksperymenty z

> nakładaniem szpachli - instrukcja na opakowaniu. Nie licz na

> porządany efekt po pierwszym tynkowaniu. Zabieg trza powtarzać

> kilkakrotnie. Szlifuj papierkiem o gradacji 120-180 przy urzyciu

> pacy, by uzyskać w miarę równa powierzchnię. Kolejne szlify

> wykonuj drobniejszym papierem. Jeśli uznasz, że jest prawie

> dobrze, to nałóż kolejną - cienką warstwę szpachlu i szlifuj

> wodnym papierem ściernym, aż do zniku powstałych rys. Jeśli po

> osuszeniu ukażą się drobne dziurki, to nałóż szpachel raz

> jeszcze i szlifuj... Po czym znowu podkład i lakier... Czasem

> bywa, że po malowaniu dopiero widać nierówności. W tym celu

> przed nałożeniem lakieru obejrzyj powierzchnię z każdej strony.

> Na pocieszenie dodam, że na spawy nie ma złotego środka...

> To tyle. Jeśli coś pominąłem, to prosze mnie poprawić.

ok bede z tym walczył