Żarówki, diody, R2, W5W

[Fishman]

Kilka pytań odnośnie żarófkuf

1. Gdzie kupić w miarę dobre halogeny na bagnet R2? Na alledrogo echo, w Tesco widziałem jakieś, ale to były chyba tylko 40/45W. Obejrzałem sobie ostatnio jedną z moich, jest marki Tesla 55/60W, świeci ładnie, ale żarnik świateł mijania wygląda już na nadgryziony zębem czasu. Pamiętam, że kiedyś halogeny o tej mocy można było bez problemu dostać z bagnetem R2, a jak to wygląda obecnie?

2. Zauważyłem, że nie świeci mi przynajmniej część żarówek od podświetleń. Ile tego w ogóle jest? 3 (?) od podświetlenia zegarów, 2 (1?) od pokręteł nagrzewnicy i 1 (?) od przycisków u góry konsoli? W każdym razie, zauważyłem, że można dostać na alledrogo gotowe, kolorowe żarówki W5W i nie trzeba się bawić w ręczne lutowanie diód:

zwykłe i diodowe. Co do diodowych, boję się trochę, że trzy mogą nie wystarczyć do podświetlenia zegarów, z kolei napewno będą bardziej trwałe od kolorowych żarówek. Z drugiej strony żarówek za tę samą cenę mogę kupić 2x tyle na zapas Co byście radzili, brać ledy czy kolorowe żarówki?

[tvardy]

> 1. Gdzie kupić w miarę dobre halogeny na bagnet R2? Na alledrogo

> echo, w Tesco widziałem jakieś, ale to były chyba tylko 40/45W.

> Obejrzałem sobie ostatnio jedną z moich, jest marki Tesla

> 55/60W, świeci ładnie, ale żarnik świateł mijania wygląda już na

> nadgryziony zębem czasu. Pamiętam, że kiedyś halogeny o tej mocy

> można było bez problemu dostać z bagnetem R2, a jak to wygląda

> obecnie?

Nie wiem czy dostaniesz jeszcze żarówkę R2

o mocy większej niż 40 W...

i R2 to nie żarówka halogenowa z tego co mi wiadomo..

[major_601]

Jak juz pisałem ze 1000000 razy na forum nie ma czegoś takiego jak żarówki diodowe, to zwykłe diody najczesciej spiłowane i świecą i tak punktowo.

Kup zwykłe żaróweczki lub daj znac ile potrzebujesz to wyślę Ci (choćby nawet 50sztuk) za sam koszt wysyłki i koperty.

Co do świateł głównych to słyszałem i miałem w trabancie takowe z kołnierzem R2 ale halogenowe. Kupowałem w sklepie motoryzacyjnym, ale u siebie musiałbym zapytac czy mają jeszcze takie miały moc 55/100 100-światła drogowe, lub widziałęm tez kiedyś gdzies na zwykłą moc 55/60. Także da się znaleźć

[Fishman]

> Nie wiem czy dostaniesz jeszcze żarówkę R2

> o mocy większej niż 40 W...

> i R2 to nie żarówka halogenowa z tego co mi wiadomo..

Pierwotnie były to zwykłe "bańki", ale pojawiły się potem na tym samym bagnecie żarówki halogenowe. Homologację mają bodaj tylko te 40/45W, ale można było kiedyś kupić bez problemu wersję z mocą taką samą jak H4 (55/60W) i takie właśnie mam w samochodzie. Takie też chciałbym kupić teraz, bo jak mi strzeli któraś z obecnych to nie za bardzo uśmiecha mi się wsadzanie żarówki o 30% słabszej.

[Fishman]

> Jak juz pisałem ze 1000000 razy na forum nie ma czegoś takiego jak

> żarówki diodowe, to zwykłe diody najczesciej spiłowane i świecą

> i tak punktowo.

> Kup zwykłe żaróweczki lub daj znac ile potrzebujesz to wyślę Ci

> (choćby nawet 50sztuk) za sam koszt wysyłki i koperty.

Bardzo interesująca ekonomicznie oferta, nie powiem To, że te diody to nie żarówki to wiem, sam zresztą poddałem w wątpliwość, czy da się nimi skutecznie podświetlić zegary, bo w manualu na stronie użytych zostało chyba ze 12 diod

> Co do świateł głównych to słyszałem i miałem w trabancie takowe z

> kołnierzem R2 ale halogenowe. Kupowałem w sklepie

> motoryzacyjnym, ale u siebie musiałbym zapytac czy mają jeszcze

> takie miały moc 55/100 100-światła drogowe, lub widziałęm tez

> kiedyś gdzies na zwykłą moc 55/60. Także da się znaleźć

To, że kiedyś można było dostać, to wiem doskonale, bo samochodów z reflektorami R2 było dużo. Sam miałem takie kiedyś w "ojcowych" 125p i Polonezie. Tych 55/100W bałbym się trochę wsadzać do uniaka, żeby mi nie usmażyło odbłyśników na długich, ale z nic raczej mało się korzysta, więc kto wie?

[tvardy]

> Pierwotnie były to zwykłe "bańki", ale pojawiły się potem na tym

> samym bagnecie żarówki halogenowe. Homologację mają bodaj tylko

> te 40/45W, ale można było kiedyś kupić bez problemu wersję z

> mocą taką samą jak H4 (55/60W) i takie właśnie mam w

> samochodzie. Takie też chciałbym kupić teraz, bo jak mi strzeli

> któraś z obecnych to nie za bardzo uśmiecha mi się wsadzanie

> żarówki o 30% słabszej.

napewno uda Ci się dostać H4 z kołnierzem R2 o mocy 55/60W

ale do takiego rozwiązania polecam zrobienie przekaźników... o ile nie chcesz wymieniać przełącznika zespolonego w kierownicy

[KrzychB]

odnośnie żarówek mijania R2/H4 polecam watek jak niżej

autokacikowa szukajka

bylo z milion razy....

KB

[Fishman]

> odnośnie żarówek mijania R2/H4 polecam watek jak niżej

> autokacikowa szukajka

> bylo z milion razy....

Suuuuuuper. A kiedy szukajka dorobi się możliwości szukania słów kluczowych o dowolnej długości? Bo teraz frazy "R2" mogę sobie szukać ad mortem defectam

[edit]Oooo... więc halogeny z kołnierzem R2 nazywają się H5, to z pewnością ułatwi mi poszukiwania

[Fishman]

> napewno uda Ci się dostać H4 z kołnierzem R2 o mocy 55/60W

> ale do takiego rozwiązania polecam zrobienie przekaźników... o ile

> nie chcesz wymieniać przełącznika zespolonego w kierownicy

Z tego co widzę, to H5 jeżdżą w tym uniaku już kilka ładnych lat i nie ma z nim problemu. Pewnie jednak pomierzę napięcie na żarówkach i zobaczę, czy nie warto wstawić przekaźników, żeby polepszyć jakość świecenia.

[strazak1]

> Jak juz pisałem ze 1000000 razy na forum nie ma czegoś takiego jak

> żarówki diodowe, to zwykłe diody najczesciej spiłowane i świecą

> i tak punktowo.

> Kup zwykłe żaróweczki lub daj znac ile potrzebujesz to wyślę Ci

> (choćby nawet 50sztuk) za sam koszt wysyłki i koperty.

> Co do świateł głównych to słyszałem i miałem w trabancie takowe z

> kołnierzem R2 ale halogenowe. Kupowałem w sklepie

> motoryzacyjnym, ale u siebie musiałbym zapytac czy mają jeszcze

> takie miały moc 55/100 100-światła drogowe, lub widziałęm tez

> kiedyś gdzies na zwykłą moc 55/60. Także da się znaleźć

i ja się na takich worze

[tvardy]

> Z tego co widzę, to H5 jeżdżą w tym uniaku już kilka ładnych lat i

> nie ma z nim problemu. Pewnie jednak pomierzę napięcie na

> żarówkach i zobaczę, czy nie warto wstawić przekaźników, żeby

> polepszyć jakość świecenia.

jakie H5 ??

[Fishman]

> jakie H5 ??

R2 - bańki (bądź halogeny) o mocy 40/45W z kołnierzem bez wypustów.

H4 - halogeny o mocy 55/60W, z kołnierzem z trzema symetrycznymi wypustami.

H5 - halogeny o mocy 55/60W (od H4) z kołnierzem bez wypustów (od R2) - na takich jeździ chyba większość uniaków nieprzystosowanych do H4.

Zdjęcie pochodzi od halogenowej R2, które wyglądają praktycznie tak samo jak H5.

[Fishman]

> i ja się na takich worze

Co w worze robisz?

[gladi23]

> Kilka pytań odnośnie żarófkuf

> 1. Gdzie kupić w miarę dobre halogeny na bagnet R2? Na alledrogo

> echo, w Tesco widziałem jakieś, ale to były chyba tylko 40/45W.

> Obejrzałem sobie ostatnio jedną z moich, jest marki Tesla

> 55/60W, świeci ładnie, ale żarnik świateł mijania wygląda już na

> nadgryziony zębem czasu. Pamiętam, że kiedyś halogeny o tej mocy

> można było bez problemu dostać z bagnetem R2, a jak to wygląda

> obecnie?

> 2. Zauważyłem, że nie świeci mi przynajmniej część żarówek od

> podświetleń. Ile tego w ogóle jest? 3 (?) od podświetlenia

> zegarów, 2 (1?) od pokręteł nagrzewnicy i 1 (?) od przycisków u

> góry konsoli? W każdym razie, zauważyłem, że można dostać na

> alledrogo gotowe, kolorowe żarówki W5W i nie trzeba się bawić w

> ręczne lutowanie diód:

> zwykłe i diodowe. Co do diodowych, boję się trochę, że trzy mogą

> nie wystarczyć do podświetlenia zegarów, z kolei napewno będą

> bardziej trwałe od kolorowych żarówek. Z drugiej strony żarówek

> za tę samą cenę mogę kupić 2x tyle na zapas Co byście radzili,

> brać ledy czy kolorowe żarówki?

poszukaj w Auchan.ja tam sie zaopatruje ..

[oplo1]

> Kilka pytań odnośnie żarófkuf

Na stacjach benzynkowych powinieneś takie dostać bez problemu. Miałem kilka takich żarówek, ale zmieniłem reflektory na H4 i żarówki komuś z forum oddałem.

[strazak1]

> Co w worze robisz?

bush-uje

[strazak1]

> R2 - bańki (bądź halogeny) o mocy 40/45W z kołnierzem bez wypustów.

> H4 - halogeny o mocy 55/60W, z kołnierzem z trzema symetrycznymi

> wypustami.

> H5 - halogeny o mocy 55/60W (od H4) z kołnierzem bez wypustów (od R2)

> - na takich jeździ chyba większość uniaków nieprzystosowanych do

> H4.

> Zdjęcie pochodzi od halogenowej R2, które wyglądają praktycznie tak

> samo jak H5.

aaa ja mam H4 w R2 55/60 (na opakowaniu pisze DON'T USE IN EUROPE <--- co tzn?)

[Fishman]

> aaa ja mam H4 w R2 55/60 (na opakowaniu pisze DON'T USE IN

> EUROPE

To może znaczyć, że albo nie maja homologacji, albo to jakieś amerykańce. Przeszły ci rejestrację?

[strazak1]

> To może znaczyć, że albo nie maja homologacji, albo to jakieś

> amerykańce. Przeszły ci rejestrację?

jest homologacja! (sam wytłaczałem ) to są NARV-y germańskie, jutro jak niezapomne zrobie foto, przegląd auto przeszło! (z "na pałe" = ustawianymi światłami)

[Fishman]

> poszukaj w Auchan.ja tam sie zaopatruje ..

O, Oszołoma tu mamy, na dzikim zachodzie, więc zajadę kiedyś przy okazji.

[Fishman]

No i jeszcze dla upewnienia się - czy wszystkie żarówki podświetleń na konsoli to W5W? I ile ich jest? 3 do podświetlenia zegarów, 2 do pokręteł i 1 do przycisków?

[major_601]

> No i jeszcze dla upewnienia się - czy wszystkie żarówki podświetleń

> na konsoli to W5W? I ile ich jest? 3 do podświetlenia zegarów, 2

> do pokręteł i 1 do przycisków?

jeszcze 1 żarówka do zegarka, reszta się zgadza (w wersji licznika z dziennym przebiegiem też jeszcze 1 żaróweczka z tyłu licznika)

[Fishman]

> jeszcze 1 żarówka do zegarka, reszta się zgadza (w wersji licznika z

> dziennym przebiegiem też jeszcze 1 żaróweczka z tyłu licznika)

Bah, najpierw trzeba mieć zegarek

BTW - zegarek podświetlany żarówką? Całe życie się człowiek uczy...

[edit]A tak, byłem dziś w naszym Oszołomie i niestety znalazłem ino H5 "Zenony". Będę się musiał do innego marketu przelecieć...

[Fishman]

> Z tego co widzę, to H5 jeżdżą w tym uniaku już kilka ładnych lat i

> nie ma z nim problemu. Pewnie jednak pomierzę napięcie na

> żarówkach i zobaczę, czy nie warto wstawić przekaźników, żeby

> polepszyć jakość świecenia.

Zmierzyłem wczoraj i okazało się, że mam na żarówkach napięcie jakichś 13,5V, więc w sam raz - halogeny będą dobrze świecić, a ich żywotność nie padnie na pysk.

Po poszukiwaniu na Alledrogo udało mi się znaleźć trochę żarówek z kołnierzem P45t, głównie Tungsramy Duolux i Narvy. Są też jakieś Phillipsy Allweather w podejrzanie niskiej cenie, ale z tego co wyczytałem, to przy normalnej pogodzie świecą gorzej od zwyczajnych. Nie udało mi się za to znaleźć żadnych +30/50/60%, a takich np. Tungsramów Megalight na P43t zatrzęsienie. Nie produkują ich, czy ki czort?