Witam ,musze sie przyznac ze wcale sie nie licze z tym ile moj Uniak spala mi Ale dzis napotkalem w necie pewien artykul o spalaniu i tak sie zastanawiam Jaka jest optymalana jazda tzn zeby podrozowac jak najszybciej i najoszcedniej ??? Ja mam wersje 1,4ie LPG Zaluzmy ze jedziemy sami i bez bagarzu ???

> Witam ,musze sie przyznac ze wcale sie nie licze z tym ile moj Uniak

> spala mi Ale dzis napotkalem w necie pewien artykul o spalaniu i

> tak sie zastanawiam Jaka jest optymalana jazda tzn zeby

> podrozowac jak najszybciej i najoszcedniej ??? Ja mam wersje

> 1,4ie LPG Zaluzmy ze jedziemy sami i bez bagarzu ???

moim zdaniem stala predkosc, obroty w granicach 2500rpm i jak najmniej gwaltowych hamowan. zreszta wczoraj byl ten temat-poszukaj

> Witam ,musze sie przyznac ze wcale sie nie licze z tym ile moj Uniak

> spala mi Ale dzis napotkalem w necie pewien artykul o spalaniu i

> tak sie zastanawiam Jaka jest optymalana jazda tzn zeby

> podrozowac jak najszybciej i najoszcedniej ??? Ja mam wersje

> 1,4ie LPG Zaluzmy ze jedziemy sami i bez bagarzu ???

Najoszczedniej sie jezdzi majac stala predkosc i obroty w okolicy najwiekszego momentu obrotowego

> Najoszczedniej sie jezdzi majac stala predkosc i obroty w okolicy

> najwiekszego momentu obrotowego

...czyli innymi słowy uważasz, że najoszczędniej jeździ się przyspieszając jak najdynamiczniej?

> Witam ,musze sie przyznac ze wcale sie nie licze z tym ile moj Uniak

> spala mi Ale dzis napotkalem w necie pewien artykul o spalaniu i

> tak sie zastanawiam Jaka jest optymalana jazda tzn zeby

> podrozowac jak najszybciej i najoszcedniej ??? Ja mam wersje

> 1,4ie LPG Zaluzmy ze jedziemy sami i bez bagarzu ???

Oszczędna jazda wcale nie musi oznaczać jazdy powolnej,

ale przede wszystkim trzeba unikać przyspieszania i hamowania.

Po prostu stała prędkość na tyle, na ile to jest możliwe,

jak najwyższy bieg (nawet 5-ka przy 60 km/h) ale NIE WOLNO

wtedy przyspieszać bez redukcji biegu.

Ponadto hamowanie silnikiem- ale tu Uno jest ułomne i to negatywnie

wpływa na skrzynie biegów - wyrabiają się łożyska

ok. rok temu miałem zaliczone ekstremum moim 1.4...

prędkość 95km/h - jazda płynnie jakbym nitroglicerynę wiózł...

ja + dwie osoby - na 3km trasie spaliło 6l lpg ...

normalnie jeżdząc 110-120 pali 7.5-8l lpg.

> ...czyli innymi słowy uważasz, że najoszczędniej jeździ się

> przyspieszając jak najdynamiczniej?

a gdzue ja takie cso npisalem?

Oszczedna jazda polega wlasnie na jak najmniejszej ilosci przyspieszen i hamowan. Naj oszczednejsza jest jazda ze stala predkoscia przy ktorej to silnik ma obroty w okolicy momentu obrotowego! np w mojej Lancii najwiekszy moment obrotowy jest ok 3500 obrotow przy takich obrotach na V biegu jedzie ok 110 i przy takiej jezdzie pali wtedy ponizej 7 litrow

> a gdzue ja takie cso npisalem?

> Oszczedna jazda polega wlasnie na jak najmniejszej ilosci

> przyspieszen i hamowan. Naj oszczednejsza jest jazda ze stala

> predkoscia przy ktorej to silnik ma obroty w okolicy momentu

> obrotowego! np w mojej Lancii najwiekszy moment obrotowy jest ok

> 3500 obrotow przy takich obrotach na V biegu jedzie ok 110 i

> przy takiej jezdzie pali wtedy ponizej 7 litrow

W sumie nie wiem jak wygląda wykres momentu obrotowego w Uno

Generalnie wykres momentu obrotowego powinien być dość płaski,

ale podejrzewam że w Uno płaski nie jest. A to oznacza, że:

a) dla oszczędności należy jechać na jak najwyższym biegu

b) przed jakimkolwiek przyspieszeniem trzeba zredukować bieg.

Podczas takiej jazdy (+ hamowanie silnikiem)

spalanie w mieście miałem mniejsze o około litr (silnik 1116)

> W sumie nie wiem jak wygląda wykres momentu obrotowego w Uno

> Generalnie wykres momentu obrotowego powinien być dość płaski,

> ale podejrzewam że w Uno płaski nie jest.

Powinien byc plaski zeby przy nie zaleznie jakich obrotach byl najwiekszy moment niestety w Uno na pewno tak nie jest!

A to oznacza, że:

> a) dla oszczędności należy jechać na jak najwyższym biegu

> b) przed jakimkolwiek przyspieszeniem trzeba zredukować bieg.

wydaje mi sie ze w wiekszosci benzyniakow tak trzeba zrobic chyba ze mamy bradzo duzy silnik z dsoc szeroko rozlooznym najwiekszym momentem obrotowym lub diesla

> Podczas takiej jazdy (+ hamowanie silnikiem)

> spalanie w mieście miałem mniejsze o około litr (silnik 1116)

> Naj oszczednejsza jest jazda ze stala

> predkoscia przy ktorej to silnik ma obroty w okolicy momentu

> obrotowego!

Sporo wypowiedzi było na ten temat, ale nikt nie sprecyzował, gdzie ten moment jest. Na mój chłopski rozum najlepsze osiągi są w okolicach połowy obrotów silnika i jest to dość szeroki zakres... Z kolei jazda na piątce przy 70 km/h nie jest przyjemna z uwagi na dziwny ryk wydobywający się spod maski...

> Sporo wypowiedzi było na ten temat, ale nikt nie sprecyzował, gdzie

> ten moment jest. Na mój chłopski rozum najlepsze osiągi są w

> okolicach połowy obrotów silnika i jest to dość szeroki

> zakres... Z kolei jazda na piątce przy 70 km/h nie jest

> przyjemna z uwagi na dziwny ryk wydobywający się spod maski...

polozenie momentu zalezy od silnika! np. w mojej Lanci 1,6 najwielkszy moment jest przy 3500 obrotow

> polozenie momentu zalezy od silnika! np. w mojej Lanci 1,6

> najwielkszy moment jest przy 3500 obrotow

Czyli że reasumując mam jeździć w tym zakresie obrotów co silnik najlepiej ciągnie do przodu tak???

> Czyli że reasumując mam jeździć w tym zakresie obrotów co silnik

> najlepiej ciągnie do przodu tak???

masz jezdzic jak najczescie przy obrotach dajacych najwiekszy moment obrotwy

> masz jezdzic jak najczescie przy obrotach dajacych najwiekszy moment

> obrotwy

No to czyli jak czuje że nie moge sie od siedzenia oderwać?

Mam silnik 1.0

> No to czyli jak czuje że nie moge sie od siedzenia oderwać?

> Mam silnik 1.0

czyli masz rozpedzac auto na kazdym biedy najwyzej do 3500 obrotow. i to rozpedzanie ma byc plynne tak samo jak hamowanie! im mniej razy hamujesz i przyspieszasz i im dluzej jedziesz ze stala predkoscia tym mniej pali auto! dlatego na trasie gdzie jedzie z jednostaja predkoscia auto pali najmniej

> czyli masz rozpedzac auto na kazdym biedy najwyzej do 3500 obrotow. i

> to rozpedzanie ma byc plynne tak samo jak hamowanie! im mniej

> razy hamujesz i przyspieszasz i im dluzej jedziesz ze stala

> predkoscia tym mniej pali auto! dlatego na trasie gdzie jedzie z

> jednostaja predkoscia auto pali najmniej

Yhy staram sie tak własnie jeździć.... no i za cholere poniżej 12 litrów nie moge zejść możliwe że to sonda lambda??? teraz autko na wolnych obrotach chodzi w miare równo, przed zimą wariowało strasznie i gasło

>możliwe że to sonda lambda???

caukiem mozliwe

> caukiem mozliwe

Thx...

A istnieje jeszcze taka możliwość że to silnik krokowy?

> Thx...

> A istnieje jeszcze taka możliwość że to silnik krokowy?

tego to juz nie wiem musisz pytac lepszych specow niz ja

> tego to juz nie wiem musisz pytac lepszych specow niz ja

I tak pewnie zrobie

> Yhy staram sie tak własnie jeździć.... no i za cholere poniżej 12

> litrów nie moge zejść możliwe że to sonda lambda??? teraz

> autko na wolnych obrotach chodzi w miare równo, przed zimą

> wariowało strasznie i gasło

To Ci serdecznie współczuje... jeśli 1.0 pali 12 litrów na setka w mieście przy obecnych temperaturach to na 100% jest coś spizgane. Tylko nie pisz, że masz ciężką noge .

> moim zdaniem stala predkosc, obroty w granicach 2500rpm i jak

> najmniej gwaltowych hamowan. zreszta wczoraj byl ten

> temat-poszukaj

do tego wydaje mi sie ze sie tak robi:

masz z gorki to dajesz 5 i hamowanie silnikiem, piatka nie daje duzych oporow i z wiekszej gorki mozna sie nawet rozpedzac.

Ja wczoraj mialem trase Katowice-->Wadowice-->Kalwaria--> Krakow-->Katowice i przy jezdzie oszczednej na paliwku Vpower Racing wyszlo spalanie 5,5 /100km.

Gdzie byl jakis dojazd do swiatel to duzo wczesniej piatka i w razie potrzby nizszy bieg i caly czas hamowanie silnikiem. A4 non stop 90 km/h bo przy tej predkosci dane katalogowe mowia o spalaniu 5,6 l/100km.

Dodam ze jazda z 5 osobami

Co do paliwka to moge powiedziec ze auto zdecydowanie lepiej jezdzilo, tzn: na nizszym biegu mozna bylo "jezdzic" (lub hamowac silnikiem) i auto sie nie dlawilo jeszcze.

Predkosc max z 5 osobami to bylo 165km/h ale jeszcze bez

problemu mozna bylo jechac wiecej ale juz wszyscy krzyczeli

trasa to drogi krajowe + troche mista w Krakowie, gdyby jazda byla non stop autostrada to spalanie wyszlo by mniej :D

wykres momentu:

http://autokacik.pl/favlinker.php?Cat=&Entry=41003&F_Board=uno&Thread=274439730&partnumber=&postmarker=