> no wlasnie, i czyzby bylo to jedynym powodem zastosowania w/w

> rozwiazania?

Jesli tak to bardzo glupie rozwiazanie

W każdym(lub prawie każdym) Oplu tak jest

PS.Fajne radio

Mazda 626 GE.

Jest osobny mini-przesuwak od nawiewu na twarz kierowcy.Mozna nawet regulowac moc.Jesli jest otwarty chlodne pow. leci tylko z lewej,srodkowej dmuchawy a z reszty wieje wg. ustawienia potencjometrem cieplo-zimno.

Nie zapomniano takze o nawiewie "na jajka" ale z niego leci wg. ustawien potencjometru ciep.-zimn.

> W każdym(lub prawie każdym) Oplu tak jest

> PS.Fajne radio

ciekawe od kiedy? chyba że w tych nowych, bo w zafirze 2000r, astrze f, senatorze b i omedze b tak nie ma

> W Polonezie Trucku jest tak że ze srodkowych kratek leci gorace a z

> bocznych zimne

i to pewnie wbrew woli konstruktorów

> różne auta róznie mają

> niemcy mają środkowy nawiew zimny

Nie ma reguły. W Passacie z lat 80tych miałem środkowy zimny, a w Audi nie, wszystkie nawiewy są regulowane razem, jeżeli chodzi o siłę i temperaturę.

> Jesli tak to bardzo glupie rozwiazanie

Wiesz, kiedy jeździłem po 800 - 1000 km dziennie autostradami, to jednak doceniałem zalete tegoż, bo rzeczywiście budziło.

Passat B3 mam ciepłe i zimne w zależności co ustawię.

> Wiesz, kiedy jeździłem po 800 - 1000 km dziennie autostradami, to

> jednak doceniałem zalete tegoż, bo rzeczywiście budziło.

Spoko ale mozna sobie samemu regulacje na zimne ustawic nie potrzeba do tego mechanika

> ciekawe od kiedy? chyba że w tych nowych, bo w zafirze 2000r,

> astrze f, senatorze b i omedze b tak nie ma

vectrze b tez nie

Tomecki zapuść włosy to nie będziesz narzekał ze Ci zimne powietrze na twarz leci , albo kup majoneza ..w lanku zresztą chyba też ciepłe było . Pozdrów "żonę" bo to zapewne wszystko przez nią

> W Astrach tak jest, że ze srodkowych kratek leci chłodniejsze

> powietrze - to podobno, aby kierowca mimo ogrzewiania, miał

> orzeźwienie dla siebie

ale nie w G , w Viki A tez bylo zimne na srodku