Kupiłem dziś nowy parownik (LOVATO)i chcę go sam założyć(podmienić )..i teraz

czy ja coś muszę przed montażem przy nim zrobić..

przemyć , przepłukać???czy odrazu wymontowuje stary i zakładam nowy ...a czy ''istotne'' on sie zapowietrza w jakiś sposób czy tez nie.....

poprosze o info tych co juz zakładali sami parowniki w autkach i reszte też ..oczywiście

i może ktoś mi powie do czego to jest albo gdzie ma by ć...było w kąplecie

> Kupiłem dziś nowy parownik (LOVATO)i chcę go sam założyć(podmienić

> )..i teraz

> czy ja coś muszę przed montażem przy nim zrobić..

> przemyć , przepłukać???czy odrazu wymontowuje stary i zakładam nowy

> ...a czy ''istotne'' on sie zapowietrza w jakiś sposób czy tez

> nie.....

> poprosze o info tych co juz zakładali sami parowniki w autkach i

> reszte też ..oczywiście

> i może ktoś mi powie do czego to jest albo gdzie ma by ć...było w

> kąplecie

Demontujesz padakę, a następnie montujesz nowy. Układ może się zapowietrzyć, ale nie powinno być problemu z odpowietrzeniem. Element z fotki to baryłka do wykonania połączenia szczelnego rurki miedzianej z reduktorem. Zobaczysz coś takiego na rurce od reduktora. Gdybyś skracał rurkę to będzie to potrzebne, a jeśli nie będziesz to zostanie na zapas.