Po przekreceniu kluczyka nie zapala sie kontrolka na konsoli i samochod nie przechodzi na gaz. Czym to moze byc spowodowane?

Co mozna sprawdzic?

Rano zostawilem dzialajacy na parkingu a po robocie juz niestety tak jak napisalem...

Instalka KME DIEGO w VW Polo 2001, 1.0 MPi

> Po przekreceniu kluczyka nie zapala sie kontrolka na konsoli i

> samochod nie przechodzi na gaz. Czym to moze byc spowodowane?

> Co mozna sprawdzic?

> Rano zostawilem dzialajacy na parkingu a po robocie juz niestety tak

> jak napisalem...

> Instalka KME DIEGO w VW Polo 2001, 1.0 MPi

Sprawdź bezpiecznik na kablu instalki "+", połączenia masy i plusa do aku jeśli to nie pomoże to może sterownik padł... Naciśnij knefel B/G może się tylko wyłączył czasami tak bywa w tych sterownikach.

> Sprawdź bezpiecznik na kablu instalki "+", połączenia masy i plusa do

> aku jeśli to nie pomoże to może sterownik padł... Naciśnij

> knefel B/G może się tylko wyłączył czasami tak bywa w tych

> sterownikach.

No zaraz schodze do garazu - ten wylacznik i bezpiecznik to mozna bez ryzyka wlaczac/wylaczac? Nie wyczyszcze sobie ustawien kompa LPG?

> Sprawdź bezpiecznik na kablu instalki "+", połączenia masy i plusa do

> aku jeśli to nie pomoże to może sterownik padł... Naciśnij

> knefel B/G może się tylko wyłączył czasami tak bywa w tych

> sterownikach.

Czekaj czekaj - nie zrozumialem - chodzi ci o przelacznik na konsolce - ona w ogole nie ma zasilania - przelacznik wiec nie dziala.

Widze tam taki pomaranczowy bezpiecznik - mozna go wyszarpac i komp sie nie zczysci?

> No zaraz schodze do garazu - ten wylacznik i bezpiecznik to mozna bez

> ryzyka wlaczac/wylaczac? Nie wyczyszcze sobie ustawien kompa

> LPG?

Nie wyczyścisz.

> Nie wyczyścisz.

Ok, nie wiem czy wyjecie i wlozenie pomoze ale sprawdze:)

> Ok, nie wiem czy wyjecie i wlozenie pomoze ale sprawdze:)

masz wyjac i zobaczyc czy nie przepalony jesli tak zalozyc nowy

> masz wyjac i zobaczyc czy nie przepalony jesli tak zalozyc nowy

Hehehe - a ja myslalem ze zadziala "wysiadzmy i wsiadzmy" :-)

A tak serio to zalozylem nowy i jest ok - pytanko tylko czemu przepalil sie po 1 dniu - jaki tam powinien byc bezpiecznik?

U mnie byl 7,5 A - w instrukcji pisza o bezwzglednej koniecznosci montazu 10A...ale ten moj bezpiecznik wyglada na oryginalny z zestawu - jakis wloski Peroli czy cos.

Czy to ze zmienilem wtryskiwacze na te zolte 1 Ohmowe ma tutaj znaczenie?