Strzała !

Sprawa wygląda tak, że wczoraj zauważyłem, że przy hamowaniu najpierw łapie mi tył....tzn. sytuacja wygląda tak, że jak jade np. dzisiaj po mokrym asfalcie i wciskam mocniej hamulec to tylnie koła mi się blokują .

Co to może być ?

Pozdrawiam .

> Strzała !

> Sprawa wygląda tak, że wczoraj zauważyłem, że przy hamowaniu najpierw

> łapie mi tył....tzn. sytuacja wygląda tak, że jak jade np.

> dzisiaj po mokrym asfalcie i wciskam mocniej hamulec to tylnie

> koła mi się blokują .

> Co to może być ?

> Pozdrawiam .

było wiele razy ja tez tak mam ale tylko przy pierwszym hamowaniu i potem juz temat znika.To moze byc duzo przyczyn.Jak kiedys grzebalem w bebenach i jak poskladalem to zaczely sie takie problemy.Ale u mnie robie taki myk zawsze po skladaniu bebnow mam problem z za szybkim blokowaniem tyłu to jade na 2 i hamuje nożnym jednoczesnie deptam na pedal gazu.Servo pompuje na maksa wtedy wsio sie uklada jak powinno i temat znika.

> było wiele razy ja tez tak mam ale tylko przy pierwszym hamowaniu

> i potem juz temat znika.To moze byc duzo przyczyn.Jak kiedys

> grzebalem w bebenach i jak poskladalem to zaczely sie takie

> problemy.Ale u mnie robie taki myk zawsze po skladaniu bebnow

> mam problem z za szybkim blokowaniem tyłu to jade na 2 i hamuje

> nożnym jednoczesnie deptam na pedal gazu.Servo pompuje na maksa

> wtedy wsio sie uklada jak powinno i temat znika.

No dobra, ale ja tak nie miałem...i szczerze mówiąc wolałbym zlikwidować tą opcję, bo to tak trochę nieciekawie jak się naprzykład jedzie po śliskim . Mam prawie 109kkm i bebny od nowości, więc może w tym tkwi przyczyna .

> No dobra, ale ja tak nie miałem...i szczerze mówiąc wolałbym

> zlikwidować tą opcję, bo to tak trochę nieciekawie jak się

> naprzykład jedzie po śliskim . Mam prawie 109kkm i bebny od

> nowości, więc może w tym tkwi przyczyna .

A moze korektor siły hamowania się wyjsrał

> No dobra, ale ja tak nie miałem...i szczerze mówiąc wolałbym

> zlikwidować tą opcję, bo to tak trochę nieciekawie jak się

> naprzykład jedzie po śliskim . Mam prawie 109kkm i bebny od

> nowości, więc może w tym tkwi przyczyna .

ja tez tak kiedys nie mialem i teraz tez juz nie mam ale zawsze po tym jak rozbiore tył to po zlozeniu tak mam.Po tej operacji o ktorej napisalem wszystko wraca do normy przynjamniej u mnie

> A moze korektor siły hamowania się wyjsrał

ja bym raczej szukal problemu w slabym przodzie ale to tylko moja i byc moze nie trafna teoria.Trzeba wziac po uwage ze uklad hamulcowy jest u nas na krzyz czyli w jednym ukladzie jest lewy przod i prawy tyl i przciwnie prawy przod z lewym tylem.Tylko nie wiem czy korektory sa 2 czy 4 bo jak dwa to mialby mocne hamulce tak jak napisalem po przekatnej a nie tylko tylne.Jesli sa 4 to sprawa jasna.Jakos czesta to wada w cento

ja miałem taki sam efekt i przycznna był własnie korektor siły hamowania ktorego rdza opanowała i korektor został w takim połozeniu jakby tył był znacznie obciazony i jeszcze jeden motyw jak obnizyłes autko i masz korektory dobre to tzreba jechac wyregulkowac korektory

> ja bym raczej szukal problemu w slabym przodzie ale to tylko moja i

> byc moze nie trafna teoria.Trzeba wziac po uwage ze uklad

> hamulcowy jest u nas na krzyz czyli w jednym ukladzie jest lewy

> przod i prawy tyl i przciwnie prawy przod z lewym tylem.Tylko

> nie wiem czy korektory sa 2 czy 4 bo jak dwa to mialby mocne

> hamulce tak jak napisalem po przekatnej a nie tylko tylne.Jesli

> sa 4 to sprawa jasna.Jakos czesta to wada w cento

korektory są dwa (oby dwa na tył) bo po co korektory na przód?

stawiam że korektory ci sie poszły

a przy okazji mozesz sprawdzić rozpieraki od hamulca ręcznego z tyłu może też sie zapiekły i troszke "mieszają"

kolega bardzo madzrze mowi innej opcii niema...

> korektory są dwa (oby dwa na tył) bo po co korektory na przód?

> stawiam że korektory ci sie poszły

> a przy okazji mozesz sprawdzić rozpieraki od hamulca ręcznego z tyłu

> może też sie zapiekły i troszke "mieszają"

taaaaaaaa, i pompke od spryskiwaczy wymien,moze pomoze

a jak reczny zaciagniesz z rana to sie nie blokuje??

pewnie tak,problem sa wiec bebny szczeki,a nie układ hydrauliczny

Ej, pokażcie mi fote jak to wygląda .

ten typ tak ma

> ten typ tak ma

Potwierdzam

a Poza tym u mnie występuje to tylko przy pierwszych 2 może 4 hamowaniach i to jak jest zimno na dworze (obecnie problem mam) latem tego nie było.

Kiedyś po wymianie rozpieraka ręcznego ustąpiło innym razem wymiana cylinderka okazała się trafna - a teraz zrobiłem i to i to i D...

Pozdr

kup sobie szczeki w aso , popros o takie ktore zakladaja na serwisie (kosztuja <40zl) a problem zniknie

> Ej, pokażcie mi fote jak to wygląda .

NIEEEEEEEEEEEEEEE

jedź do chłopaków z monster stodoły a oni zrobią jak należy

> ja miałem taki sam efekt i przycznna był własnie korektor siły

> hamowania ktorego rdza opanowała i korektor został w takim

> połozeniu jakby tył był znacznie obciazony i jeszcze jeden motyw

> jak obnizyłes autko i masz korektory dobre to tzreba jechac

> wyregulkowac korektory

to raczej do vanny

> kup sobie szczeki w aso , popros o takie ktore zakladaja na serwisie

> (kosztuja

Przeraiałeś to osobiście??? i czy tylko szczęki czy spreżynki , rozpieraki i bebny odrazu komplet??