Witam

Mam taki problem przy klimatyzacji manualnej, temperatura na zewnątrz 7°C. Załączam przyciskiem slychac ze sie wlacza

i po ok 10 sekundach wylacza sie, kontrolka w przycisku nadal sie swieci. Wylaczam przyciskiem, wlaczam i znowy 10s i sie wylacza. czy ktos sie z takim objawem spotkal

Czy klima jest niesprawna czy trzeba ja nabic?

Prosze o pomoc

Pozdrawiam

Dodam, ze samochod mam od roku i jeszcze nic nie robilem z klimatyzacja. W lato chlodzila bardzo dobrze.

> Dodam, ze samochod mam od roku i jeszcze nic nie robilem z

> klimatyzacja. W lato chlodzila bardzo dobrze.

Moim zdaniem czynnika chlodzacego (tzn "gazu") za malo. Klima rusza, spada cisnienie po stronie ssawnej sprezarki i presostat odlacza sprezarke. Przy troche wiekszej temperaturze powierza na tej ilosci gazu moze sie okazac ze jeszcze podziala dluej.

Ogolnie radze podjechac do majstrow od klimy i zmierzyc cisnienia ew. uzupelnic ilosc czynnika w obiegu. Przy okazji upewnij sie ze dodadza barwnik do nowej porcji czynnika, umozliwi to lokalizacje ewentualnego miejsca przecieku.

Kiedys tak mialem - problem byl z przyciskiem. Wlacz i przytrzymaj wcisniety palcem - zobacz czy dalej chodzi.

Druga rzecz - moze byc sprzeglo od klimy zle wyregulowane. Przestawilo sie na skutek przekrzywienia sprezarki i trzeba wyregulowac - 5 min. roboty dla spec. od klimy. A moze poprostu sprzeglo juz pada?

pozdrawiam

> Moim zdaniem czynnika chlodzacego (tzn "gazu") za malo. Klima rusza,

> spada cisnienie po stronie ssawnej sprezarki i presostat odlacza

> sprezarke.

Dzieki za sugestie. Dzisiaj bylem w serwisie klimy. Okazalo sie ze jednak brakuje czynnika Uzupelnili, wymienili olej. Za 2 dni mam podjechac spr ewentualne wycieki. koszt 160zl

Pozdrawiam

Co to za fachowcy. Najpierw powinni znalezc gdzie jest wyciek (takim niebieskim odczynnikiem) a potem uzpelnic czynnik i kasowac.

> Co to za fachowcy. Najpierw powinni znalezc gdzie jest wyciek (takim

> niebieskim odczynnikiem) a potem uzpelnic czynnik i kasowac.

Generalnie sprawdzali szczelnosc i byla ok. Ale gostek powiedzial ze jak podjade za dwa dni to lampa poswieci, dla pewnosci

> Co to za fachowcy. Najpierw powinni znalezc gdzie jest wyciek (takim

> niebieskim odczynnikiem) a potem uzpelnic czynnik i kasowac.

Podłączając do automatu diagnostycznego dostajesz info czy układ ma większe nieszczelności, o mniejszych można się tylko dowiedzieć po kilku dniach używania klimy z wpuszczonym barwnikiem. Miejsca wycieków widoczne są potem pod lampą UV. Niektórzy napełniają azotem, ale to wykaże tylko tyle że przeciek jest lub nie ma, nie słyszałem żeby ktoś wpuszczał azot z barwnikiem.

A o jakiej metodzie Ty pisałeś?