Witam. Jestem szczesliwym posiadaczem asterki 1.4 60kucy z 91r. Mam ja od stycznia i jest super tyle tylko ze ma zerowe wyposazenie . Ostatnio zakupilem mechanizmy el. szyb na allegro od astry z 92r . Mam problem poniewaz nie wiem gdzie to podlaczyc. W mojej asterce nie ma poprowadzonej wiazki od szyb itp. Mam to podlaczyc bezposrednio pod aku czy jest jakies miejsce? Posiadam tez silowniki od poloneza ktore chcialbym umiejscowic na tyle . W poldku byly podlaczone pod kabelki od zapalniczki. Teraz pytanko ktore kable w astrze to + i -??? pozdrawiam

> Witam. Jestem szczesliwym posiadaczem asterki 1.4 60kucy z 91r. Mam

> ja od stycznia i jest super tyle tylko ze ma zerowe wyposazenie

> . Ostatnio zakupilem mechanizmy el. szyb na allegro od astry z

> 92r . Mam problem poniewaz nie wiem gdzie to podlaczyc. W mojej

> asterce nie ma poprowadzonej wiazki od szyb itp. Mam to

> podlaczyc bezposrednio pod aku czy jest jakies miejsce? Posiadam

> tez silowniki od poloneza ktore chcialbym umiejscowic na tyle .

> W poldku byly podlaczone pod kabelki od zapalniczki. Teraz

> pytanko ktore kable w astrze to + i -??? pozdrawiam

1/ masz komplet, tzn. przełączniki też?

2/ żeby sterować szybami z oryginalnego przełącznika musisz

pociągnąć do drzwi kierowcy i pasażera po 5 przewodów...

3/ nie polecam wpinania się za zasilaniem w jakieś dziwne obwody

lepiej wziąć zasilanie ze skrzynki bezpieczników

i oczywiście zabezpieczyć obwód bezpiecznikiem!

4/ odpowiem na Twoje dość dziwne pytanie...

plusy w astrze są zwykle koloru czerwonego, a masy brązowego

z tym, że Ciebie powinien interesować również plus "po stacyjce"

(najczęściej koloru czarnego) o ile chcesz to wszystko zmontować na wzór oryginalnej instalacji

5/ z pytań wnioskuję, że możesz mieć problemy z podłączeniem

może zastanów się, czy ktoś może Ci pomóc - bez urazy

proszę schemat:

Mam wszystko co bylo w drzwiach czyli wiazke z przelacznikami i silniczki z prowadnicami. Heh elektronikiem nie jestem a szkoda ale wiem ze gdzies jest przekaznik od tych wlasnie elekticznych szyb i najchetniej bym to pod to podpial:) Dziex za schemat:)

> Mam wszystko co bylo w drzwiach czyli wiazke z przelacznikami i

> silniczki z prowadnicami. Heh elektronikiem nie jestem a szkoda

> ale wiem ze gdzies jest przekaznik od tych wlasnie elekticznych

> szyb i najchetniej bym to pod to podpial:) Dziex za schemat:)

ok, spróbuję pomóc...

nie ma żadnego przekaźnika - albo nie rozumiem o czym piszesz

jeżeli masz kompletny zestaw z wtyczkami, pozostaje Ci tylko podłączyć zasilanie

oraz wykonać połączenia między drzwiami (żeby móc otwierać szybę pasażera z przełącznika kierowcy)

krótki manual do powyższego schematu:

X31- złącze w drzwiach kierowcy (łączy drzwi ze słupkiem przednim)

X34 - to samo, ale w drzwiach pasażera

X49 - kostka 9-pinowa przełącznika kierowcy

X59 - kostka 9-pinowa przełącznika pasażera

złącze X31 i X34 wygląda tak (z numeracją):

jeżeli nie masz tam pinów, musisz pokombinować z poprowadzeniem własnych kabli

interesują nas piny 14, 17, 18, 29 i 30 (w obu drzwiach)

podejrzewam, że w Twojej instalacji masz piny tylko do głośników...

doprowadzenie przewodów dowolne - możesz np. rozwiercić otwory i puścić kable...

zastanów się sam skąd chcesz wziąć plusy (stały i "po stacyjce")

pamiętaj, że oryginalny obwód jest zabezpieczony bezpiecznikiem 30A

a więc zasilanie:

plus stały: łączysz do kabelków czerwonych z żółtym paskiem (pin 1 na obu silnikach)

plus "po stacyjce": łączysz do kabelków czarnych

- piny 2 i 5 przełącznika kierowcy

- pin 2 przełącznika pasażera

masę: łączysz do:

- silnik kierowcy i pasażera kabelek brązowy (pin 4 na silnikach)

- przełącznik kierowcy kabelki brązowe (piny 1 i 6)

- przełącznik pasażera kabelek brązowy (pin 1)

ostatnia rzeczą jest wykonanie połączeń drzwi "ze sobą":

łączysz ze sobą kabelki o odpowiednich kolorach:

- szare z zielonym paskiem,

- niebieskie z czerwonym paskiem

to by było na tyle

polecam lekturę archiwów tego kącika - opcja "Szukaj"

PS. uzupełnij profil choć trochę...

No i pomogles dzieki wielkie prad trza chyba pociagnac od zapalniczki tak bedzie najprosciej chyba ze jest jakies lepsze miejsce??? oczywiscie bezpiecznik tez bedzie

> No i pomogles dzieki wielkie prad trza chyba pociagnac od

> zapalniczki tak bedzie najprosciej chyba ze jest jakies lepsze

> miejsce??? oczywiscie bezpiecznik tez bedzie

biorąc prąd z zapalniczki wepniesz się w obwód zabezpieczony bezpiecznikiem 20A

dodatkowo jest na nim światło (światła) cofania...

pamiętaj więc, żeby nie używać szyb przy włączonej zapalniczce

i wrzuconym wstecznym biegu

Czyli w takim razie juz nie bede musial uzyc bezpiecznika? A jest jakies lepsze miejsce? Bo np jak zaczne podnosic dwie szyby naraz to moze byc troche cienko??? a zapalniczki nie uzywam bo nie pale

> Czyli w takim razie juz nie bede musial uzyc bezpiecznika? A jest

> jakies lepsze miejsce? Bo np jak zaczne podnosic dwie szyby

> naraz to moze byc troche cienko??? a zapalniczki nie uzywam bo

> nie pale

z tą zapalniczką to żartowałem

możesz wziąć z niej plus "po stacyjce", bo nie idzie on na siłowniki, tylko na podświetlenie przycisków

tu nie będziesz potrzebował dodatkowego bezpiecznika

inna sprawa to stały plus do siłowników - tu będą większe prądy

wrzuć zdjęcie swojej skrzynki bezpieczników

zobaczymy gdzie masz blaszki w gniazdach to się pomyśli co można wykorzystać

masz pewnie sporo wolnych miejsc, wnioskując z tego co pisałeś o wyposażeniu swojego auta

Heh ja ciagle o tej zapalniczce bo mialem przedtem tak podpiete silniczki od szyb w poldku i chodzily przez 13 lat bez problemu i myslalem ze i tutaj bedzie tak samo zdj troche slabe bo bylo ciemno i aparat nie mogl zlapac ostrosci ale mam nadzieje ze wystarczy

> Heh ja ciagle o tej zapalniczce bo mialem przedtem tak podpiete

> silniczki od szyb w poldku i chodzily przez 13 lat bez problemu

> i myslalem ze i tutaj bedzie tak samo zdj troche slabe bo bylo

> ciemno i aparat nie mogl zlapac ostrosci ale mam nadzieje ze

> wystarczy

wygląda na to, że masz blaszki pod bezpiecznik nr 10

stamtąd weź stały plus

ten "po stacyjce" możesz wziąć z zapalniczki jeśli chcesz

chociaż łatwiej byłoby wybrać sobie jakiś w okolicach skrzynki

bezpieczników, albo z wiązki z progu...

edit: jeszcze raz patrzę na zdjęcie... chyba nie ma tam blaszek

Nie niema tam blaszek. Przyjzalem sie dzisiaj i blaszki sa tylko tam gdzie bezpieczniki. W ksiazce od astry znalazlem ze bezpiecznik od szyb powinien byc w nr. 15. Hmmm ale tak patrze ze mam bezp od przeciwmgielnych a z przodu takowych ni mam tylko z tylca sa ale i tak nie sa prawie uzywane wiec moze pod to sie podpiac??? nieno to zly pomysl. El szyby powinny miec bezp.30A, ten od swiatel przeciwmgielnych ma 10A. 30A maja od klaksonu i wycieraczek oraz od ogrzewania tylnej szyby