Tak się zapytam do czego są takie 2 małe otworki od strony kolektora wydechowego w puszce filtra powietrza (dolna część ta co się opiera na pokrywie zaorów)

moim zdaniem poza zasysaniem syfu i błota bo takowe tam można spotkać po zimie i ciepłego powietrza z nad kolektora czemu to jeszcze służy

i czy można to sobie czymś zatkać ??? czy czemuś konkretnemu to producet przewidział ???

czy po prostu jakieś niepotrzebne otwory technologiczne to są ???

to samo jest w seicento 1.1 MPI

> Tak się zapytam do czego są takie 2 małe otworki od strony kolektora

> wydechowego w puszce filtra powietrza (dolna część ta co się

> opiera na pokrywie zaorów)

> moim zdaniem poza zasysaniem syfu i błota bo takowe tam można spotkać

> po zimie i ciepłego powietrza z nad kolektora czemu to jeszcze

> służy

> i czy można to sobie czymś zatkać ??? czy czemuś konkretnemu to

> producet przewidział ???

> czy po prostu jakieś niepotrzebne otwory technologiczne to są ???

> to samo jest w seicento 1.1 MPI

moze na element 7656051 wedlu epera

Wydaje mi się że jest to odwodnienie komory filtra. Te dziurki są zbyt małe żeby zasysały jakieś mocarne ilości syfu z ulicy.

> moze na element 7656051 wedlu epera

to są stopki które się opierają chyba o pokrywe zaworów ... bo coś duże i drogie

ja zasosowałem koreczek z tuszu HP nr 15 ... pasuje idealnie

> Wydaje mi się że jest to odwodnienie komory filtra.

a skąd niby tam sie miała woda zbierać ????

> Te dziurki są

> zbyt małe żeby zasysały jakieś mocarne ilości syfu z ulicy.

no właśnie w seju troche przez zime tam tego nassało ...

> to są stopki które się opierają chyba o pokrywe zaworów ... bo coś

> duże i drogie

> ja zasosowałem koreczek z tuszu HP nr 15 ... pasuje idealnie

4.06 zl

slownie: 4 zlote szesc groszy

warto cos przerabiac??

> 4.06 zl

> slownie: 4 zlote szesc groszy

> warto cos przerabiac??

bez przerabiania pasuje koreczek do HP nr 15 ... koszt ok 7- 15 gr w każdym punkcie napełniania tuszy

> bez przerabiania pasuje koreczek do HP nr 15 ... koszt ok 7- 15 gr w

> każdym punkcie napełniania tuszy

no chyba ze tak

> a skąd niby tam sie miała woda zbierać ????

> no właśnie w seju troche przez zime tam tego nassało ...

puszka w punto rozni sie od tego w seju

wiec nie koniecznie sie tym sugeruj

> Tak się zapytam do czego są takie 2 małe otworki od strony kolektora

> wydechowego w puszce filtra powietrza (dolna część ta co się

> opiera na pokrywie zaorów)

> moim zdaniem poza zasysaniem syfu i błota bo takowe tam można spotkać

> po zimie i ciepłego powietrza z nad kolektora czemu to jeszcze

> służy

> i czy można to sobie czymś zatkać ??? czy czemuś konkretnemu to

> producet przewidział ???

> czy po prostu jakieś niepotrzebne otwory technologiczne to są ???

> to samo jest w seicento 1.1 MPI

jest to odpływ wody z puszki

> jest to odpływ wody z puszki

zabijcie mnie ale chyba sie ktoś zawziął na tą wode w dolocie ...

niby skąd sie tam ma brać ta woda ...

w seju jedynie mi zasysa własnie przez te małe dziureczki ...

w rurze dolotowej nie ma śladu po kropli wody tylko wszystko równomiernie zakurzone ...

w puszce to samo ...

ani śladu po kropli wody poza błotem w okolicach tych otorków

dziś to zaślepiłem ... zobaczymi czy faktycznie się będzie zbierać tam jakaś woda i czy coś się zmieni w zwiąku z tym "tjunem"

> zabijcie mnie ale chyba sie ktoś zawziął na tą wode w dolocie ...

> niby skąd sie tam ma brać ta woda ...

głównie są to skropliny

Pojezdzij trochę w zimny,wilgotny poranek,rozbierz dolot i zobaczysz.

> w seju jedynie mi zasysa własnie przez te małe dziureczki ...

> w rurze dolotowej nie ma śladu po kropli wody tylko wszystko

> równomiernie zakurzone ...

> w puszce to samo ...

> ani śladu po kropli wody poza błotem w okolicach tych otorków

to,ze ta woda szybciutko wysycha nie znaczy,ze nie musi odpływać.

W Wytrzeszczu masz dokładnie to samo.Za to w Mk1 bylo to lepiej rozwiązane - w dziurce siedzial gumowy grzybek robiący za zawór jednokierunkowy...