tak jak w temacie,brak reakcji kola lewego na hamulec ręczny,postanowilem rozebrac beben łudząc sie jakąs regulacją linki.Nic takiego tam nie znalazłem.Dowiedziałem sie od znajomego ze przy szczekach(hamulce bebnowe) jest jakas śruga którą dokonuje się regulacji.Pytanie moje: czy krecenie tą śruba cos pomoże (dodam ze przy zakladaniu cieżko beben wchodzi,czyli takich luzów niema wielkich miedzy bebnem a szczekami) Czy to mozliwe ze szczeki sie tak nie równo wytarły? Czy to moze linka sie rozciągneła.Jezeli ktos posiada jakies foto gdzie konkretnie ta śruba sie znajduje to prosze o wrzut.W ksiązce (naprawiam sam) czytalem o koreczkach gumowcych od strony wewnetrznej (akurat widzialem takie ale to juz po fakcie.musialbym teraz zdejmowac kolo jeszcze raz).Co radzicie zrobic z tym ręcznym

Może obrazki pomogą:

KLIK

Pozdroofka

śruba regulacyjna jest przy lince hamulca ręcznego między podwoziem a deflektorem tłumika środkowego po lewej czyli niejako w rzucie dźwigni ręcznego .

Ściągnij koło to które nie hamuje i ręką pociągnij linkę z tyłu bębna próbując jednocześnie obracać bęben . Jeśli mimo naprężania bęben będzie się dało obracać - przyczyna tkwi w środku bębna .

tobie chodzi o tą śrube co dwie linki są do niej zaczepione.to jest dobrze wyregulowane gdyz jedno kolo hamuje dobrze a drugie wcale,mi chodzilo o śrube w środku bebna (podobno ona jest na śrubokręt) i nią cos sie reguluje (chyba rozparcie szczęk)

> mi chodzilo o śrube w środku bebna (podobno ona jest na

> śrubokręt) i nią cos sie reguluje (chyba rozparcie szczęk)

To samoregulator i nie jest "na śrubokręt":

> tobie chodzi o tą śrube co dwie linki są do niej zaczepione.to jest

> dobrze wyregulowane gdyz jedno kolo hamuje dobrze a drugie

> wcale,mi chodzilo o śrube w środku bebna (podobno ona jest na

> śrubokręt) i nią cos sie reguluje (chyba rozparcie szczęk)

nie ma takiej śruby w środku bębna . Dodam jeszcze - jeśli hamulec zasadniczy jest z tyłu ok , to przyczyną braku ręcznego jest chyba coś z linką