Witam, mam kilka pytanek do tych co juz wymieniali lub tych co wiedza z czym to sie je

1. Jakie czekaja mnie niespodzianki, z czym może byc problem?

2. Jaki rozmiar ma klucz ten, ktorym odkreca się ta duza nakretke na samym poczatku, obok srob od kola?

3. Czy moglby mi ktos tak ogolnie opisac jak to sie wymiania?

Narazie tyle, bardzo dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

Klucz to chyba 32 a głowy ani nic innego nie dam...

Wymieniałem przegub z kumplem mechanikiem, generalnie to skomplikowane nie jest, ale żeby sprawnie i szybko to poszło, to jednak trzeba wiedzieć mniej więcej co i jak (odchylić, przekręcić itp.) - choć jak masz sporo czasu to pewnie dasz radę sam...

> Witam, mam kilka pytanek do tych co juz wymieniali lub tych co wiedza

> z czym to sie je

> 1. Jakie czekaja mnie niespodzianki, z czym może byc problem?

> 2. Jaki rozmiar ma klucz ten, ktorym odkreca się ta duza nakretke na

> samym poczatku, obok srob od kola?

> 3. Czy moglby mi ktos tak ogolnie opisac jak to sie wymiania?

> Narazie tyle, bardzo dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

1. musisz mieć szczypce do zawleczek i cierpliwości troszkę i nowe nakrętki + brecha lub rura

2. przednia nakrętka to z tego co pamiętam klucz 36 ( albo 32, ale nie pamiętam )

3.

a) luzujesz nakrętkę

b) ściągasz koło

c) odkręcasz mcperson od zwrotnicy i jak jeszcze nie wyjdzie to gałkę kierowniczą

d) ściągasz przegub rozciągając zawleczkę która jest pod kilogramem smaru tam gdzie wchodzi półoś do przegubu

e) półoś ładnie czyścisz a do nowego do środka wciskasz całą tubę smaru który powinieneś mieć

f) zakładasz nowa osłonę gumowa przegubu na półoś

g) wciskasz nowy przegub na wieloklin aż zaskoczy zawleczka

h) zakładasz osłonę gumową i zaciskasz na niej zawleczki co sie dobrze robi obcęgami

i) skręcasz wszystko do kupy a nakrętkę piasty przykręcasz po rusku czyli za pomocą rury/brechy i zaklepujesz

wystarczy tak? czy dokładniej trzeba?

> Witam, mam kilka pytanek do tych co juz wymieniali lub tych co wiedza

> z czym to sie je

> 1. Jakie czekaja mnie niespodzianki, z czym może byc problem?

> 2. Jaki rozmiar ma klucz ten, ktorym odkreca się ta duza nakretke na

> samym poczatku, obok srob od kola?

nakrętka jest na klucz 32, aby ją bezproblemowo odkręcić najłatwiej kupić nowe, a stare zakucie obciąć brzeszczotem, inaczej idzie sie za.....

> 3. Czy moglby mi ktos tak ogolnie opisac jak to sie wymienia?

1. poluzowujesz te nakrętki kluczem 32,

2. poluzowujesz śruby kół - klucz 19 ;

3. podnosisz autko przód do góry;

4. odkręcasz zwrotnice od amorka zeby dało się ją odchylić - dwa klucze 19 ;

5. wybijasz delikatnie brzegub i półoś z piasty, mozna tez uzyć większego ściągacza do łożysk, ale powinna wyjśc bez bólu.

Możesz wyjąć półosie ze skrzyni ale da się i bez, a mianowicie

6. ściągasz opaski z osłony przegubu, odciągasz gume zeby było widać pierścień osadczy przegubu

7. szczypcami do segera (najłatwiej) rozwierasz pierścień blokujący przegub na półosi;

8. ściągasz przegub.

9. czyścisz wszystko ładnie benzynką, wsadzasz nowy pierścionek do nowego przegubu i wypełniasz nowy przegub smarem gdzie sie da wepchnąć;

10. zdejmujesz starą osłonę przegubu i zakładasz nową, wciskając w nią reszte smaru co pozostał;

11. teraz czas nasadzić przegub na półoś, najważniejsze trafić wypustkami półosi w wypustki przegubu, nabijasz delikatnie przegub aż zaskoczy pierścionek, potem sprawdzasz czy jest wszystko ok ruszając przegubem wzdłuż półosi;

12. nasadzasz osłone na przegub i montujesz opaski zaciskowe;

13. umieszczasz przegub w piaście patrząc by ten równiez trafił wypustkami w swoje miejsce;

14. załapujesz gwint przegubu nową nakrętką jak już wyjdzie od strony zewnętrznej

15. Przykręcasz zwrotnice do amorka;

16. Przykręcasz koło

17. postaw auto na glebie i dociagnij wszystkieśruby/nakrętki - tak od piasty musi być solidnie dokręcona, biblia podaje coś pod 300 Nm wiec siły nie żałuj;

18. Zakuj nową nakrętkę na koniec tak jak zakuta była stara i w drogę.

Chyba nic nie pominąłem

> 1. musisz mieć szczypce do zawleczek i cierpliwości troszkę i nowe

> nakrętki + brecha lub rura

gdy zetniesz zakucie nakrętka schodzi bez większego wysiłku

> 2. przednia nakrętka to z tego co pamiętam klucz 36

32

> 3.

> a) luzujesz nakrętkę

> b) ściągasz koło

> c) odkręcasz mcperson od zwrotnicy i jak jeszcze nie wyjdzie to gałkę

> kierowniczą

> d) ściągasz przegub rozciągając zawleczkę która jest pod kilogramem

> smaru tam gdzie wchodzi półoś do przegubu

> e) półoś ładnie czyścisz a do nowego do środka wciskasz całą tubę

> smaru który powinieneś mieć

> f) zakładasz nowa osłonę gumowa przegubu na półoś

> g) wciskasz nowy przegub na wieloklin aż zaskoczy zawleczka

> h) zakładasz osłonę gumową i zaciskasz na niej zawleczki co sie

> dobrze robi obcęgami

> i) skręcasz wszystko do kupy a nakrętkę piasty przykręcasz po rusku

> czyli za pomocą rury/brechy i zaklepujesz

> wystarczy tak? czy dokładniej trzeba?

Ja , ale ładne manuale, a jak ja szukałem takie czegoś to nie było

> Ja , ale ładne manuale, a jak ja szukałem takie czegoś to nie było

no właśnie, ja tydzień temu robiłem dlatego wszystko napisane z autopsji, no nic, może się komuś przyda na przyszłośc

> no właśnie, ja tydzień temu robiłem dlatego wszystko napisane z

> autopsji, no nic, może się komuś przyda na przyszłośc

się przyda się przyda...

> no właśnie, ja tydzień temu robiłem dlatego wszystko napisane z

> autopsji, no nic, może się komuś przyda na przyszłośc

ja nie pamiętałem tylko jakie klucze, ale pamiętam ze do tyłu jest o dwa rozmiary mniejszy, czyli 32 i 30 na tył

Bardzo dziekuje wszystkim za odpowiedzi, jutro udezam do boju

Jeszcze jedno pytanko, czy dam rade zrobić to bez kanału?

Pozdrawiam

> Bardzo dziekuje wszystkim za odpowiedzi, jutro udezam do boju

> Pozdrawiam

powodzenia, jeśli zdecyduje sz się wyjmować półosie, zastanów się czy nie warto od razu wymienić przegubów wewnętrznych tych od strony skrzyni

Dobra moze to i zla kolejnosc, ale dzis kumpel powiedzial mi ze to co u mnie sie dzieje to niekoniecznie jest wina przegubow, tak wiec mam pytanko, jakie sa onjawy jak przegub mowi papa??