Chodzi o obroty w mojej asterce (1,4 16v lpg). Wieszają się na 1200 1500 a nawet 2000. Zarówno na biegu jałowym jak i moge sobie jechać na 2 -gim biegu z obrotami 2000 nie dotykając gazu. Nie jest tak zawsze, auto zaczyna szaleć po paru kilometrach. Od temperatury raczej nie zależy bo nawet jak się silnik nagrzeje stojąc nie jadąc to nie wieszają się. Krokowiec czysty przepustnica też. A i gdy obroty zawieszą się np na 2000 to włanczając dmuchawe na 4 i np ogrzewanie tylniej szyby udaje je się zbić na 1500. Wydaje mi się że wilgoć ma wpływ. Tech 2 nic nie pokazał specjalnego. Pomóżcie...

widzę że po zimie nie ja jeden mam podobny problem. Wyczyściłem juz krokowaca, wymieniłem świeczki jeszcze tylko kable zostały.

Ja miałem podobny problem. Też wieszały mi się obroty niezależnie od temperatury silnika. Niewiele pomogło czyszczenie krokowca. Aż wreszcie znajomek z ASO Opla poradził abym wymienił czujnik temperatury płynu chłodzącego, ale ten czujnik który podaje temperaturę do kompa auta, a nie ten który podaje temp. na deskę rozdzielczą. Tak też zrobiłem. Problem zniknął. Koszt pk 22 zł. Może u ciebie też pomoże

Gdzie znajduje się ten czujnik. Na weżu od chłodnicy z przodu silnika X14XE??

Tak.

> Tak.

a mozesz sprawdzic mi numer tego czujnika do mojego silnika X16SZ?

dzieki

I dodatkowo radzę przejrzeć/wymienić wszelkie wężyki od podciśnienia.Co ja sie miałem z tymi obrotami,taki zabieg doprowadził do kultury obrotów niemal salonowej,Ssie gdzieś i tyle.

> Gdzie znajduje się ten czujnik. Na weżu od chłodnicy z przodu silnika

> X14XE??

W moim C14 SE czujnik znajduje się z boku bloku silnika, wkrę cony jest w blok. Charakterystyczny szczegół: posiada niebieską osłonkę złącza (tam gdzie podpina się przewód)

> a mozesz sprawdzic mi numer tego czujnika do mojego silnika X16SZ?

13 38 458