Dzisiaj stając w korku zapaliła mi się kontrolka temperatury i po chwili zaczęła spod maski wydobywać się para. Szybko dałem ogrzewanie na max żeby zbić temperaturę. W domu otwieram maskę i sprawdzam wentylator - nie mogę nim obracać. Czy to oznacza, że wentylator jest do wymiany?

Czy można mieszać płyny do chłodnic? Bo mi trochę się wygotowało i muszę uzupełnić.

> Dzisiaj stając w korku zapaliła mi się kontrolka temperatury i po

> chwili zaczęła spod maski wydobywać się para. Szybko dałem

> ogrzewanie na max żeby zbić temperaturę. W domu otwieram maskę i

> sprawdzam wentylator - nie mogę nim obracać. Czy to oznacza, że

> wentylator jest do wymiany?

sprawdz czy poleciał bezpiecznik za akumem. jesli tak to moze znaczyc ze silniczek nie zdążył sie spalić

> Czy można mieszać płyny do chłodnic? Bo mi trochę się wygotowało i

> muszę uzupełnić.

teoretycznie możesz

zewrzyj wentylator na krotko i wtedy bedzieszmial pewnosc 100%

ale to i chyba termostat masz do wymiany

przytakiej temp. zew. ciezko przegrzac auto u mnie auto trzyma 90stopni a dolny waz od choldnic jest tylko troche cieply

> zewrzyj wentylator na krotko i wtedy bedzieszmial pewnosc 100%

> ale to i chyba termostat masz do wymiany

> przytakiej temp. zew. ciezko przegrzac auto u mnie auto trzyma

> 90stopni a dolny waz od choldnic jest tylko troche cieply

a po co ma go zwierac skoro pisze sie nie da sie go obrócić?

> zewrzyj wentylator na krotko i wtedy bedzieszmial pewnosc 100%

> ale to i chyba termostat masz do wymiany

> przytakiej temp. zew. ciezko przegrzac auto u mnie auto trzyma

> 90stopni a dolny waz od choldnic jest tylko troche cieply

Ale jak chyba jest zablokowany to nie ma co sprawdzać.

A gdzie jest czujnik temp, który załącza wentylator?

Jak sie nie da obrócić to przy próbie załączenia szlag go już trafił. Zastał się przez zimę. Niedawno to samo przerabiałem.

> Ale jak chyba jest zablokowany to nie ma co sprawdzać.

No jak go juz zablokowało to raczej nie ma co sprawdzać

> A gdzie jest czujnik temp, który załącza wentylator?

w chłodnicy

> No jak go juz zablokowało to raczej nie ma co sprawdzać

> w chłodnicy

A ten przy termostacie to od czego jest?

> Jak sie nie da obrócić to przy próbie załączenia szlag go już trafił.

> Zastał się przez zimę. Niedawno to samo przerabiałem.

Też to przerabiałem w tamtym roku... Po zimie się zastał, ale go rozkręciłem, przeczyściłem WD-40 i chodził ładnie jeszcze z miesiąc. Potem zaczął hałasować... Kupiłem nowy wentylator dzięki koledze Pepcio, ale nie miałem czasu go założyć.

A wkrótce potem okazało się, że ten stary... sam się naprawił i śmiga aż miło

I tak będę go niedługo zmieniał na nowy, więc ten czteroletni będzie do oddania dla kogoś, kto będzie w awaryjnej sytuacji

> Też to przerabiałem w tamtym roku... Po zimie się zastał, ale go

> rozkręciłem, przeczyściłem WD-40 i chodził ładnie jeszcze z

> miesiąc. Potem zaczął hałasować... Kupiłem nowy wentylator

> dzięki koledze Pepcio, ale nie miałem czasu go założyć.

> A wkrótce potem okazało się, że ten stary... sam się naprawił i śmiga

> aż miło

> I tak będę go niedługo zmieniał na nowy, więc ten czteroletni będzie

> do oddania dla kogoś, kto będzie w awaryjnej sytuacji

Zrobione. Bezpiecznik też padł. Komplet wentylatora 165 zł, robocizna 30 zł.