Witam.

Coś mi zwaliło w altku.

Nie ma ładowania, dojechałem do domu, aku padł.

wg mnie poleciały łożyska,ale dzwoniłem do firmy zajmującej się altkami i rozusznikami i powiedzieli ,że poza tym to jakaś usterka elektroniczna.

jechalem zaczęła sie tlić kontolka od ładowania, ale dosłownie ledwo się paliła.dojechałem na spot i już nie odpaliłem tam autka.potem chłopaki mnie pchneli i dojechałem pod dom ,ale pod samym domem już praktycznie nie miałem prądu i przy dodawaniu gazu zapaliła się marchewa.pytanie czy padło jeszcze coś w kompie i co padło w altku?

jezeli masz MPI to norma wytrzymuja 40-60kkm

ja kupilem nówke za 209zł i mam spokoj narazie i rok gwarancji

> pytanie czy padło jeszcze coś w

> kompie i co padło w altku?

moim zdaniem altek - szczotki, regulator moze i łożyska...

> jezeli masz MPI to norma wytrzymuja 40-60kkm

Panie 899 i wytrzymał prawie 160kkm

> moim zdaniem altek - szczotki, regulator moze i łożyska...

trudno sej musi do czwartku stać bo nie mam czasu się nim zająć

> jezeli masz MPI to norma wytrzymuja 40-60kkm

> ja kupilem nówke za 209zł i mam spokoj narazie i rok gwarancji

dokladnie u mnie wytrzymal 50kkm i stojan i regulator napiecia do wymiany

> Panie 899 i wytrzymał prawie 160kkm

899 to MPI?

altek is dead... najprawdopodobniej diody prostownicze lub regulator napiecie ( tu male koszta) albo przetarl sie gdzies kabelek od uzwojenia ( tu trzeba bedzie nowy zakupic bo taniej wyjdzie niz naprawa) lozyska nie maja nic do tego... co najwyzej chyba stanac by musialy zeby alternator nie ladowal

> altek is dead... najprawdopodobniej diody prostownicze lub regulator

> napiecie ( tu male koszta) albo przetarl sie gdzies kabelek od

> uzwojenia ( tu trzeba bedzie nowy zakupic bo taniej wyjdzie niz

> naprawa)

Nowe uzwojenie to ok 120 zł (1.1 SPI)

> 899 to MPI?

nie no przeca napisałem ,że 899 czyli ,że nie MPI

> Nowe uzwojenie to ok 120 zł (1.1 SPI)

uzywka altek do kupienia za jakies 50 pln w bdb stanie

byłem go odpalić i odpalił ,altek chodzi,ładowanie jest o co chodzi...?

> byłem go odpalić i odpalił ,altek chodzi,ładowanie jest o co

> chodzi...?

zwarcie?? przetarty przewod od regulatora napiecia ?? muze gdzies zasniedzialy Ci oprzewody ... posprawdzaj wszystkie laczenia przy altku

> byłem go odpalić i odpalił ,altek chodzi,ładowanie jest o co

> chodzi...?

Cześć sprawdź szczotki tak jak Marek mówił może się zawieszają gdzieś i niema ładowania tak jak wczoraj, a jak się odwieszą to znowu jest ładowanie i autko odpala. No i posprawdzaj wszystkie styki może gdzieś coś się przetarło, zaśniedziało.

Odgrzewam: dzisiaj zgasl mi ccs na swiatlach i nie mial sily nawet zakrecic. Mialem wrazenie, ze wycieraczki jakby wolniej chodza, a wczoraj wieczorem, ze mam ciemniejsze podswietlenie deski, ale myslalem ze mi sie wydaje. Wczesniej na wysokich obrotach podswietlenie przygasalo. Alternator?

miernik za 10zl z marketu prawde Ci powie...

Ale on nawet nie odpala. Czyli trzeba naladowac aku, odpalic i sprawdzic czy mamy ladowanie.

podepne sie ...

kontrolki i caly licznik zegarow mruga .. w rytm tego mrugania pracuje silnik

regulator napiecia ?

pacjent 1.2 8v

> regulator napiecia ?

u mnie tak bylo. za duzo butowales i usmazyles regulator...

> Ale on nawet nie odpala. Czyli trzeba naladowac aku, odpalic i

> sprawdzic czy mamy ladowanie.

jak będziesz już miał altka za zewnątrz to sprawdź też układ prostowniczy