Witam wszystkich serdecznie.

Kupiłem takowego golfa z roku 91, przebieg 202tyś.

Pytanie jest teraz następujące silnik był zalany olejem 10W40 czy zalać takim samym czy mineralnym, jakie są wasze sugestie odnośnie takiego przebiegu i oleju pólsyntetycznego. I jakie są mniejwięcej koszty wymiany rozrządu w tym silniku? Problem jest także z wentylatorem gdyż nie działa na 1 dopiero po podkręceniu na maxa zaczyna pracować, jak można usunąć tą usterkę? Z góry dziękuje za informacje.

> Witam wszystkich serdecznie.

> Kupiłem takowego golfa z roku 91, przebieg 202tyś.

> Pytanie jest teraz następujące silnik był zalany olejem 10W40 czy

> zalać takim samym czy mineralnym, jakie są wasze sugestie

> odnośnie takiego przebiegu i oleju pólsyntetycznego.

jak nie pije znaczace ilosci oleju to zostac przy 10w40

> I jakie są

> mniejwięcej koszty wymiany rozrządu w tym silniku?

czesci z robocizna nie wieksze niz 150-200PLN

> Problem jest

> także z wentylatorem gdyż nie działa na 1 dopiero po podkręceniu

> na maxa zaczyna pracować, jak można usunąć tą usterkę? Z góry

> dziękuje za informacje.

sprawdzic cujnik w chlodnicy i uzwojenia na silniku wentylatora

dzięki za odpowiedz, ale nie dopisałem że chodzi o wentylator ogrzewania wewnątrz auta. I to nie działa.

> dzięki za odpowiedz, ale nie dopisałem że chodzi o wentylator

> ogrzewania wewnątrz auta. I to nie działa.

rezystor

A jest może w sieci jakiś manula jak się do tego dobrać? Bo ja niestety nic nie znalazłem.

> A jest może w sieci jakiś manula jak się do tego dobrać? Bo ja

> niestety nic nie znalazłem.

www.vwgolf.pl

P.S. Sam szukałem 1.6TD, ale niestety ktoś mi sprzątnął z pod nosa, dlatego pytam jak się sprawuje taki silnik, chodzi mi o przyspieszenie, elastyczność, spalanie.

Dopiero go kupiłem ale wersja 1.6 bez turbiny podobno na trasie ok 4litrów spala, miasto ok 5 takie dane podał mi mój znajomy który mi tego golfa sprowadził. Przyśpieszenie?? W przypadku tego silnika takie zjawisko nie istnieje Ale nie to było dla mnie ważne.

Właśnie przeglądałem stronę i nic na temat naprawy nawiewu nie wiedzę

> Właśnie przeglądałem stronę i nic na temat naprawy nawiewu nie wiedzę

jeśli to jest podobnie jak w pasku, to rezystor jest na nagrzewnicy, masz tam taką białą obudowę, pod nią jakiś transformatorek i takiego kikuta z boku co wygląda jak rezystor duży właśnie wymieniasz to i będzie cacy

opcja dwa jeszcze jest, ale ryzykowna i nieelektronikowi nie polecam

> Właśnie przeglądałem stronę i nic na temat naprawy nawiewu nie wiedzę

http://vwforum.pl/dmuchawa/

kliken

> www.vwgolf.pl

> P.S. Sam szukałem 1.6TD, ale niestety ktoś mi sprzątnął z pod nosa,

> dlatego pytam jak się sprawuje taki silnik, chodzi mi o

> przyspieszenie, elastyczność, spalanie.

kumpel ma takiego bez turbinki, spalanie max 6 l opału przy maxymalnym gnieceniu.

przyśpieszenie jakieś tam istnieje, przegania astre I 1.4 na gazie lekko wytłuczoną

jakbym trafił na takiego z lat 90 w dobrym stanie i za dobre pieniądze to kupiłbym takie wozidełko