Male pytanie

nie moge odszukac na forum choc wydaje mi sie ze byl taki temat.

na jalowym biegu na benzynie i LPG lekko faluja mi obroty

jest to na poziomie 800-1200 ale gaziarz stwierdzil potrzebe wymiany silniczka krokowego (120 silniczek + wymiana)

ciekawi mnie czy to robic i ewentulnie jak da sie samemu to jak to zrobic

na wszelaki sluczaj silnik 1.4 60KM (zeby nie bylo ze znowu w profilu nie widac )

pozdrawioam

> Male pytanie

> nie moge odszukac na forum choc wydaje mi sie ze byl taki temat.

> na jalowym biegu na benzynie i LPG lekko faluja mi obroty

> jest to na poziomie 800-1200 ale gaziarz stwierdzil potrzebe wymiany

> silniczka krokowego (120 silniczek + wymiana)

> ciekawi mnie czy to robic i ewentulnie jak da sie samemu to jak to

> zrobic

> na wszelaki sluczaj silnik 1.4 60KM (zeby nie bylo ze znowu w profilu

> nie widac )

> pozdrawioam

Zanim dasz się naciągnac na kasę najpierw wyczyść krokowego i jego gniazdo, sprawdź czy gdzieś nie łapie lewego powietrza, mozna przepustnicę przeczyścić, pomierzyć TPS. Po co od razu dawać zarobić mechaniorowi. Skoro za krokowy chce 120 zł to pewnie zapoda taki, który kosztuje 40 zł na allegro. A sama wymiana to pestka - dwie śrubki.

Pozdroofka

> Male pytanie

> nie moge odszukac na forum choc wydaje mi sie ze byl taki temat.

> na jalowym biegu na benzynie i LPG lekko faluja mi obroty

> jest to na poziomie 800-1200 ale gaziarz stwierdzil potrzebe wymiany

> silniczka krokowego (120 silniczek + wymiana)

> ciekawi mnie czy to robic i ewentulnie jak da sie samemu to jak to

> zrobic

> na wszelaki sluczaj silnik 1.4 60KM (zeby nie bylo ze znowu w profilu

> nie widac )

> pozdrawioam

poza tym.co to znaczy zagazowana? ale czym?jeśli jest lecho lub prosty stag to raczej sama instalka jest do kitu.ja mam podobne przeboje.już 11 miesięcy mnie gaziarz wozi na tym,że autronic czy też bingo to nie najlepsze rozwiązanie dla mnie(nie konieczne).ja mu udowodnię dzień przed upływem gwarancji ,że jest inaczej.

pozdrawiam