Witam, spaliła się żarówka oświetlenia wnętrza, ale oprócz tego po zapaleniu auta napisy na wyswietlaczu migocą, nie mozna ustawić zegara i na moment zapala się kontrolka od długich, choć światłe te nie są załączone. Zegar sobie właściwie można ustawiać ale po wyłaczeniu zapłonu nie zapamiętuje ustawień, licznik km działa poprawnie, ale też wskazanie miga, Bezpieczniki sprawdzone , wszystko działa samochód jeździ - co to może być? Panda Actual z 2006, jechać do ASO ? Czy szukać jakiegoś bezpiecznika gdzieś schowanego?

> Witam, spaliła się żarówka oświetlenia wnętrza, ale oprócz tego po

> zapaleniu auta napisy na wyswietlaczu migocą, nie mozna ustawić

> zegara i na moment zapala się kontrolka od długich, choć światłe

> te nie są załączone. Zegar sobie właściwie można ustawiać ale po

> wyłaczeniu zapłonu nie zapamiętuje ustawień, licznik km działa

> poprawnie, ale też wskazanie miga, Bezpieczniki sprawdzone ,

> wszystko działa samochód jeździ - co to może być? Panda Actual z

> 2006, jechać do ASO ? Czy szukać jakiegoś bezpiecznika gdzieś

> schowanego?

Nom uderzaj do ASO

Mnie tez sie to zdarzyło ze 3 razy, z tym ze migal tylko wyswietlacz, zadne kontrolki sie nie zapalały. Pomagało zgaszenie silnika i odpalenie go jeszcze raz. Aha, ustawienia zegara pamietał, nic sie nie zerowalo. Podobno w GP takie jaja sie dzieja jak akumulator siada. W ASO wymieniaja bez protestów na Varte albo Centre

Sprawdz napiecie voltomierzem na aku przy podpietych klemach na wylaczonym silniku. Jesli jest 12v lub mniej to z aku lub z ladowaniem jest cos nie tegos i wlasnie wtedy body szaleje. U mnie jest w spoczynku 12,7V. Napiecie ladowania powinno zawierac sie miedzy 13,7 a 14,4V

> Sprawdz napiecie voltomierzem na aku przy podpietych klemach na

> wylaczonym silniku. Jesli jest 12v lub mniej to z aku lub z

> ladowaniem jest cos nie tegos i wlasnie wtedy body szaleje. U

> mnie jest w spoczynku 12,7V. Napiecie ladowania powinno

> zawierac sie miedzy 13,7 a 14,4V

Napięcie jest Ok, sprawdziłem wczoraj. Nie dochodzi napiecie do lampki sufitowej. Mam wrażenie ze albo body komp sie skonczył, albo gdzies jest jakiś bezpiecznik przez który zasila sie podtrzymanie napięcia body i przy okazjio lampkę oswietlenia wnetrza. Nie mogę za bardzo grzebac bo auto na gwarancji, ale dobrze byłoby wiedzieć coś niecos przed wizyta w ASO

> Napięcie jest Ok, sprawdziłem wczoraj. Nie dochodzi napiecie do

> lampki sufitowej. Mam wrażenie ze albo body komp sie skonczył,

> albo gdzies jest jakiś bezpiecznik przez który zasila sie

> podtrzymanie napięcia body i przy okazjio lampkę oswietlenia

> wnetrza. Nie mogę za bardzo grzebac bo auto na gwarancji, ale

> dobrze byłoby wiedzieć coś niecos przed wizyta w ASO

a radio masz?

ja miałem podobny cyrk jak spaliłem zaraz po wyjeździe salonu bezpiecznik montując radio!!

> a radio masz?

> ja miałem podobny cyrk jak spaliłem zaraz po wyjeździe salonu

> bezpiecznik montując radio!!

Mam radio, ale instalacja robiona w salonie. Mam wrazenie ze jak spaliła sie żarowka to i jakis bezpiecznik tez. Problem w tym że wyjmowałem bezpieczniki w kabinie i w komorze silnika i wzrokowo jest Ok.

> Mam radio, ale instalacja robiona w salonie. Mam wrazenie ze jak

> spaliła sie żarowka to i jakis bezpiecznik tez. Problem w tym że

> wyjmowałem bezpieczniki w kabinie i w komorze silnika i wzrokowo

> jest Ok.

Wzrokowo może być ok. Zostaje ci przemierzyć każdy z nich czy ma przejście